毕业论文网
本文关于影响研究论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
卡车的路权限制与其影响
中重型卡车影响城市交通,多年以来,城市的市中心繁华路段一般都分时段限行货运车辆,中重型卡车一般只允许在非高峰时间(22:00-5:00) 进入市区.相关的运输企业和卡车驾驶员已经适应这样的路权限制,然而,近年来尤其在2017 年,针对卡车的路权限制有明显的加严趋势.卡车路权的限制快速蔓延,对企业和行业产生较大影响,有必要理清其中的思路和变化趋势,尤其是对生产企业的影响,相关企业可在战略和产品层面实时调整.
针对卡车的路权限制政策
近期各地出台的卡车路权限制总结起来主要分为两大类：一是针对低排放标准车辆的路权限制；二是针对传统燃油车辆( 柴油卡车) 的路权限制.
卡车路权限制的法律依据分析
根据各地出台的针对卡车路权限制的文件,法律依据主要有2 个,一个是《中华人民共和国大气污染防治法》,另一个是《中华人民共和国道路交通安全法》.除此之外,各地针对卡车路权限制的立法权还涉及到《中华人民共和国行政强制法》和《立法法》的范畴.
经过以上的分析,各地针对卡车的常态化路权限制缺乏最直接有效的法律依据,各地虽主要以《大气污染防治法》为立法依据,但目前来说《大气污染防治法》并没有将机动车限行作为常态化防治措施加以确立.值得注意的是,针对卡车的路权限制有进一步蔓延的趋势,势必对卡车行业产生较大影响.
卡车路权限制政策的发展趋势
1. 低排放标准卡车路权限制发展趋势
限行区域逐步扩大：一是由一线城市逐步扩展到其他中心城市；二是由城市的部分道路扩展到范围更广阔的城区.
限行车辆的排放标准逐步提高：由国Ⅰ、国Ⅱ车辆限行扩展到国Ⅲ甚至更高排放标准的车辆.
2. 普通燃油卡车路权限制发展趋势
特定区域的特定车辆路权限制范围逐步扩大：比如部分港口的运煤车限制使用柴油车辆,快递物流车、环卫等车辆逐步限制柴油车辆.
部分城市市区逐步限制燃油车辆：成都,深圳等城市逐步加大了对燃油卡车的进城限制,对其他城市有示范作用.
卡车路权限制的应对策略分析
部分城市对卡车的路权限制加严,且对其他地区有较强的示范效应,在环保保持高压的情况下,柴油卡车的路权限制仍有进一步加严的空间.针对卡车路权的加严,对行业和企业产生较大影响,特别是生产企业应重视路权限制对卡车行业的影响,将不利化解为机遇,在战略层面和产品层面积极应对.
1. 战略层面
重视新能源及清洁燃料货运车辆发展,新能源卡车在路权限制区域有确定性发展空间.路权限制区域包括：中心城市及一线城市的城区；部分特殊区域比如港口、机场、物流中心等.
2. 产品层面
城市内货运车辆产品将发生变革,行驶于市内区域的车辆向“电动化”和“清洁化”的“两化”方向发展.主要涉及的车型如下：城市物流类车辆：厢式车,冷藏车等；环卫类车辆：洒水车,垃圾车等；工程类车辆：自卸车,搅拌车等；新产品：移动电源车迎来发展机遇.
在城市限行区域不断扩大的情况下,城市的物流中心会快速发展和布局( 比如北京新发地基地的外迁),货运车辆向更加专业化和高效方向发展：运输分工更加细化,城际运输车辆和城区运输车辆分工更加明确,继续向专用化发展；高效的区域物流中心快速发展,专注于干线物流的城际和省际车辆出勤率和运行效率( 满载行驶速度) 继续提高.
影响研究论文范文结:
关于影响研究方面的论文题目、论文提纲、影响研究论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
1、期刊的影响因子
2、期刊影响因子查询