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从心做起，远离路怒症
为什么惹上路怒症？
所谓路怒症,就是开车在路上爆发愤怒情绪的种种表现,从心理学角度看,路怒症其实就是一种消极的爆发.
是以猛烈爆发时间短暂为主要特征的情绪状态,是情绪世界里的暴风骤雨,如狂欢,如盛怒.当一个人处于状态时,对于自己的控制力降低,表现为头脑不冷静,行为易冲动,以至盛怒之下会扑向发怒对象,打骂发怒对象, 打砸眼前的东西.但是,之下,人的理性和控制力并非完全丧失.所以,人应对自己的消极所造成的不良后果有所警惕.一个有高度修养的人,一个信念坚定的人,一个心理健康的人,不会听任的摆布,不会让成为路怒症的遮羞布.
那么,为什么还会有人惹上路怒症呢？
有人说,路怒症源于路况不好；有人说,路怒症源于生活压力；有人说,路怒症源于驾驶情境；有人说,路怒症源于时代特征；有人说,路怒症源于匿名特征.诸如此类种种说法,有没有道理？有,但这只是外因,只是引发路怒症的诱因,都不是根本原因.道理明摆着,这些外因是所有司机都面临的,却不是所有司机都会出现路怒症.如此说来,路怒症就必然有个人内在的心理原因了：
一是人格障碍.人格障碍一经形成,就有相当的稳定性.容易动怒的人格障碍,随时随地都会有所表现,开车时更容易出现路怒症.具体说来有爆发型人格障碍,攻击型人格障碍,偏执型人格障碍,反社会型人格障碍等.这样的人有一个共同特点,都容易冲动,容易动怒,容易发生冲突,容易出现路怒症.
二是性格特征.某些够不上人格障碍的性格特征,也容易导致路怒症.其中最典型的是A 型性格.这样的人,争强好胜,好冲动,好发脾气,开车时容易出现路怒.此外还有敏感脆弱或冲动性格,以及易激惹的性格,也容易路怒.
三是心理周期.心理学家研究发现,人从出生之日起,其体力、情绪、智力,便分别以23 天、28天、33 天为期,遵循着临界日→期→临界日→低潮期→临界日→期的规律,上下起伏,循环往复.因为这种心理周期性变化,是由人的生物节律决定的,有人就称之为人体生物钟.研究发现,在低潮期或临界日,是驾驶员可能容易出事故的日子,当然,也是可能容易出现路怒症的日子.
四是情绪转移.有时候,人会把对某一对象的情绪,转移到了其他替代性的对象身上,比如,在外面生气了,会拿家人当替罪羊.这在心理学上叫做“转移作用”,有些人的路怒,就是这样的情绪转移,让别人当了“替罪羊”.
五是幼稚心态.比如,心存不合理期望,认为路上不该有任何意外妨碍自己开车；即使完全没有必要,也要赶时间；喜欢和其他司机竞争,超过对方就高兴,被对方超过就懊恼；如果旁边的汽车打方向灯想变换车道,本能反应是加速跟上去,不让他超车.如此等等,也会诱发路怒症.
怎样远离路怒症？
对付路怒症,固然需要全社会的共同努力.但就个人来说,要想远离路怒症,最需要我们从心做起,最需要我们从修心上下功夫.
一方面,是平时加强个人心理修养,学会为自心做主.
凡是惹上路怒症的人,好像很英雄,其实都成了无名火的奴隶,不能为自心做主.所以,我们要远离路怒症,也要加强个人心理修养,学会为自心做主.
如果你有机会看到那段“国外行车记录仪录像”,你就会看到那些司机在路遇麻烦的时候是怎样做的：一个小动物跑到车前,司机减速停车把小动物送走安全地带；一位残疾人倒在前面,司机下车搀扶残疾人缓缓走过；一位老人犹疑踟蹰要车前穿越,司机下车搀扶路人送到对面……不用继续罗列了,有机会你真的该自己去看看.你会看到其中的每一幕,都可能成为某些人路怒的理由,但是,这里却没有争吵,没有辱骂,更没有拳打脚踢,一句话,没有“路怒”.这才叫为自心做主.不要再抱怨别人了,不要再抱怨路况不好了,从自己做起,从修炼自心做起吧.
前面说到的人格障碍和性格特征,都需要这样的修炼.比如,如果你意识到自己有爆发型人格障碍,就要在平时加强自我修养,增强法制观念,学会心理换位,学会制怒,学会抗挫.再比如,如果你意识到自己有容易动怒的性格特征,也要在平时下功夫改善.当然,心性的修炼,必要时还应该进行专业心理求助.另一方面,是届时提高个人行车素养,学会心理调适.
首先是出行前做好心理准备.
为了让出行一路顺风,出行前做好心理准备非常重要.一是出行前注意适当休息,保证身心的良好状态；二是出行时间上有个提前量,让行车时间更充足,这样在适当情况下会有意识放慢车速,让自己尽量从容；三是出行前给自己一两分钟“缓一缓”,想想是否带齐物品,从而避免因为匆忙出门而导致的不安情绪；四是做好心理自查,发现自己情绪不好、焦躁不安,及时通过一些轻松活动,排解和释放紧张情绪,为自己减压；五是出行前如果对谁有情绪问题,坚持解决好再上车,以免因为情绪转移让别人当了替罪羊；六是适当降低心理预期,对路况的预期不要理想化,事先想好出行不顺利时的各种可行预案.
其次是路途中做好心理调节.
心理调节的一个总原则是,让心情慢下来.有了这一个“慢”,会熄灭心头的很多无名怒火.在这个原则基础上,还可以尝试如下方法：一是准备好口香糖,不时地放进嘴里慢慢嚼；二是适当的时候,来几次深呼吸,平复心绪；三是试着与前面的车辆,尽量保持一定车距；四是合适的时候打开车窗,让新鲜空气进入车厢；五是打开收音机,听听比较轻松舒缓的音乐；六是堵车时或者和朋友聊聊天,或者看看远处的风景；七是车上放一张家人幸福的小照片,温馨的画面会安定你的内心；八是必要时把车停在路边合适的地方,稍事休息后再开车前行.
说起最后这一条,我就有过切身体会.那次我坐车去北京,到王府井附近恰逢路况复杂.原本道路就不很熟悉的司机师傅,当即做出选择,赶紧找地方停车.稍作休息后,路况好转了,心也平静了,车又顺利前行了.这就是一位善于心理调节的好司机.我相信,有这样功夫的好司机会越来越多.
最后还要说的是,为了帮助开车者修炼出这样的功夫,家人和亲友也应多多出力.一是平时的帮助.为了加大人格障碍或性格特征的改变力度,家人和亲友应经常提醒和劝导,以免开车者拿“江山易改禀性难移”当借口.甚至必要时家人可以拿“如果不改拒绝乘车”,来促进开车者的改变.二是临时的帮助.比如,出行前当个“好帮手”,帮忙不添乱,特别是不给开车者平添忧烦,帮他安心启程；再如,路途中当个“好乘客”,陪伴不添堵,特别是不给开车者火上浇油,帮他开心前行.如此,你我他的前行之路,会多一份顺利,多一份平安.
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