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道路桥梁建设中混凝土质量通病
【摘 要】；我国正处于经济高速发展的时期,各行各业的发展也进入到了新阶段,当前,在道路桥梁行业当中,现浇混凝土的施工中还存在一些质量通病,尤其是道路桥梁施工的工期较短,施工工艺复杂,在很大程度上制约了工程的质量,影响着道路桥梁的美观性和安全性.鉴于此,高度重视道路桥梁现浇混凝土施工,及时处理施工中遇到的各种干扰问题,减轻或避免因道路施工缺陷而产生的不良问题,确保工程质量.
【关键词】：道路桥梁；混凝土质量；道路桥梁施工
1.道路桥梁建设中混凝土质量通病
一般来说,混凝土在对道路桥梁进行浇筑建设中,会因为种种原因或多或少的会存在一些质量问题,下面列举几项常见问题与形成问题的原因.
1.1混凝土棱角损坏
建设过程中,应用混凝土进行浇筑时,待混凝土凝固干结,可能会出现棱角有所损坏的情况.不仅影响美观,如果损坏过大还可能导致整个工程出现质量问题,浪费人力、财力.如果面对问题没有及时发现和修复甚至可能导致道路裂纹,桥梁崩塌等严重后果.导致棱角损坏的原因可能是由于施工前期对水分的把控不足或没有进行洒水养护,混凝土在凝结过程中发生脱水现象,从而导致凝结失水,影响棱角凝结.而在后期的养护工作也同样重要,如果过早的拆除保护模板,导致混凝土不能很好的进行形态凝结,导致棱角的损坏.在道路桥梁建设施工中,难免会使用到大功率冲击机械,在使用此类机械时,如果施工人员不能很好的把控冲击的力度和区域,就很有可能导致施工中混凝土棱角受到损坏.
1.2混凝土硬度不足
在道路桥梁建设中,为了承载足够的压力,对混凝土承载强度是巨大的考验.若混凝土质量不好,承载强度较差,便不能达到道路桥梁设计中所预期的质量标准,造成道路桥梁使用寿命减少,损坏频发等质量问题.一方面,混凝土拌制过程中原材料若存在质量问题,便会导致成品水泥强度受到影响,从而影响混凝土质量硬度.另一方面,混凝土的拌制工艺也影响着混凝土的硬度强度,水灰调制比例不平衡、加料的顺序颠倒、配料添加过多或过少、水灰混合搅拌时间,都会影响拌制混凝土的质量,如果其中某一环节出现问题或细节把控不完善,便不能使混凝土发挥出其应有的质量强度,影响道路桥梁的建设与设计.
1.3混凝土出现裂缝
在现代道路桥梁建设中,裂缝是最常见也是最有可能发生的问题,在现代混凝土制作工艺中,很多步骤发生失误都会导致混凝土裂缝.例如,混凝土在浇筑时气候多变,冷热温差大,雨水过多或过少,温度和湿度得不到良好的控制也可能导致混凝土浇筑过程中出现裂纹.同时,道路桥梁建设的地理环境也会导致混凝土的正常使用,地基沉降是此类问题中最常见、破坏力最大的问题.同时,在混凝土制作工艺中,制作初期需要对混凝土进行降温,但由于混凝土的形态结构,降温不得不从表面开始进行,这就容易出现混凝土内外温差巨大的情况,导致混凝土出现裂缝.
1.4混凝土表面不平
混凝土表面不平整是混凝土表面问题的概述,通过混凝土不平问题的形态划分可以分为:蜂窝问题、空洞问题、不平整问题等多种损伤问题.导致此类损伤的原因很多,总结来说,多数是由于浇筑过程中使用的模板存在质量问题或是模板使用方式不合理,模板中缝隙过大,混凝土浆会从缝隙中流出,在模板间隙中凝结,导致蜂窝现象的发生.同时在混凝土拌制过程中,配比出现问题.配比材料比例失调或者搅拌时间过短,使混凝土在成型过程中不能很好的粘合和凝结,导致混凝土出现离析裂痕.从而影响道路桥梁的美观,甚至不能保证建成后正常投入使用,对人力、财力都是极大的浪费.
2.对混凝土质量问题的分析和解决措施
虽然道路桥梁建设中,混凝土因为各式各样主观或客观的原因,存在某些质量问题,但只要做到及时发现问题、处理问题,便可以排除安全隐患,使道路桥梁正常投入使用,并保证其质量强度和使用寿命.
2.1棱角损坏处理
混凝土棱角损坏在道路桥梁建设中不容忽视,轻则影响道路桥梁美观,重则导致桥路质量得不到保障,对行人行车正常使用存在着巨大的隐患.为了避免此类恶性后果的发生,在对桥梁建设施工人员的培训中应当强调这点,使施工人员对于细节有意识的进行把控,在冲击型机械的使用中,对混凝土棱角采取相应的保护措施.在建设阶段对于混凝土模板湿润度也应该进行准确的控制,确保湿度不会过大或过小.若已出现棱角损坏,可以使用水泥砂浆进行修补,修补时也要注意与后料与前料的粘合度,保证其美观和质量.
2.2如何解决裂缝问题
裂缝问题是最为常见的问题,对于裂缝问题最好的解决方式就是在制作过程中对此类问题有所注意,避免发生裂缝现象.对于模板的选用是解决此类问题的关键,选用优质的混凝土模板,确保在使用过程中模板之间不会出现缝隙.同时对混凝土后期的保养也应当引起重视,对于湿度需要进行严格把控,避免出现离析现象.同时对道路桥梁建设路线和地区也应该进行严格的选址和实地考察,尽量选择地质环境较为稳定的区域进行建设,避免地基沉降导致的路面弯折,从而出现裂缝,影响路面美观和正常使用.但如果在建筑过程中已经出现了裂缝的现象,可以使用石子砂浆对缝隙及时进行填补,同时如果缝隙过深,还需要选用高标号的水泥浆倒入缝隙,并采取压浆手段,才能保证完整的修补缝隙.生较大蜂窝,需要对损坏部位重新实用混凝土进行填实.
总结
目前,在现浇混凝土的浇筑过程中存在着一些质量通病,不仅严重损害者道路桥梁的质量,也不利于我国道路桥梁行业的顺利发展.近年来,现浇混凝土广泛应用于桥梁和道路等基础设施建设中,并成为道路与桥梁建设过程中的主要原材料,其质量的好坏在一定程度上影响着道路与桥梁的使用寿命.但据诸多实例总结,现浇混凝土在施工中仍然存在着许多质量通病,这些通病不仅对混凝土工程造成了不可挽回的质量问题,还影响着整个工程的施工质量.因此,加强对道路与桥梁中现浇混凝土质量通病进行预防和处理,对于提高道路与桥梁混凝土结构的耐久性具有非常重要的现实意义,并能够有效地延长道路桥梁工程的使用寿命.
【参考文献】：
[1]康智鹏．道路桥梁中现浇混凝土的质量通病与施工处理[J]．交通世界(工程技术),2016,(2):136－137．
[2]张晋虎．谈道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病[J]．山西建筑,2014,40(1):216－218．
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