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呆萌烤面包机
在2017年的日内瓦车展上,大众Sedric概念车正式亮相.这款车型基于大众全新的MEB平台打造,展现了大众集团未来道路交通的移动性概念,并且将其赋予了自动驾驶技术全新的意义,为消费者提供轻松、可持续、方便以及安全的道路出行.
在“排放门”事件之后,大众汽车加快了旗下车型的电动化进程,并宣布到2025年20%~25%的汽车销售量将是电动车.此外,在去年的巴黎车展上,大众还推出了全新的自动驾驶纯电动概念车I.D..此次亮相的Sedric同样基于大众MEB纯电动车平台打造,电池组布置在前后车轴之间,峰值马力能够达到100kW,续航里程约为400km.
除了“纯电动”这个关键词,Sedric的亮相还展示了大众未来发展的另一个重点方向：基于无人驾驶技术的汽车共享.
Sedric是大众第一款以SAE（美国汽车工程协会） 第五级自动驾驶为目标的概念车,也就是驾驶过程完全不需要人的参与.目前特斯拉车型配备的Autopilot按照SAE的标准还仅仅停留在第（有条件的自动驾驶）.大众表示,Sedric将搭载5个独立的LIDAR（激光雷达传感器）,并在车顶部分还配备7个摄像头以及多个雷达探测器.“Sedric”这个名字来源于3个单词：Self（自主）、Driving（驾驶）以及Car（汽车）的结合.从外观来看,Sedric整体给人感觉非常具有亲和力,采用简洁的单厢车造型,甚至有些像一个呆萌的“烤面包机”,车门采用侧滑门设计以方便乘客上下车.另外,在轮胎的造型上Sedric采用了与宝马百年概念车如出一辙的设计,直线行驶时,车轮拱罩可以完全闭合,融入汽车的流线型车身,这种运动型车轮拱罩有助于减小风阻并降低能耗.
Sedric别出心裁地放弃了传统电门踏板和制动踏板,作为开展汽车共享服务的自动驾驶车队,与苹果的Siri类似,Sedric的一切由一个语音助手控制.当触摸车辆手柄上的召唤按钮时,Sedric就会知道乘客所在的地理位置,然后向乘客驶来.当车辆抵达时,召唤手柄会震动,并发出不同色彩的光,这一设计是为了方便有视力障碍的人出行.大众公司希望Sedric不仅仅是一辆车,而是希望它成为乘客日常生活中的小助手,希望该无人驾驶车可以像智能手机应用程序一样,成为用户专属的产品.正如大众所言：“这个按钮是乘客和Sedric连接的纽带.”.
Sedric内部采用的是“2+2”座席的设计,充分利用的车辆地板的面积,其中两个后座还可以充当舒适的沙发.为了保证车内环境的舒适,车辆的空调系统也经过特别设计,在后挡风玻璃前放置了大尺寸的竹炭空气过滤器,从而保证车内空气的清新.此外,车内的多肉植物与Rinspeed推出的Oasis概念车不谋而合.的内饰则有点向大众之前发布的I.D. Buzz迷你巴士致敬的意味.
根据大众的计划,未来量产后Sedric将进入城市穿梭巴士以及出租车领域,为乘客提供轻松、可持续、方便以及安全的道路出行方式.
呆萌烤面包机论文范文结:
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