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印度计划在2022年之前让100万辆电动车上路宋若函（译）
由于政府的介入,印度的电动车行业将在未来5年呈现飞跃式发展.尽管印度的电动车使用量已经很大,但印度政府的推动和电动车认知度的不断提升仍有可能颠覆目前的市场格局.到2020年,这一新兴产业有望呈现2位数增长.
2018年5月,台湾对外贸易发展协会( TAITRA)在新德里举办了一场活动,印度电动车制造商协会( EV)企业事务经理Sohinder Gill在此次活动中表示：“印度计划在2022年至2023年之前,即未来五年内,使上路行驶的电动车达到1 00万辆.”印度电动车行业的挑战
同时,Sohinder Gill也阐明了这一新能源交通工具所面临的挑战：“在应用这一新技术、向电驱动和高成本电池转变的过程中,我们也遇到了许多阻力.”印度政府确立了在2030年之前实现公共交通工具100%电气化、个人交通工具40%电气化的目标.在最近3年里,印度已经启动了约1 5个电动车试点项目,这将会极大地推动电动车产业的发展.在未来2到3年内,印度的电动车保有量将可能会达到20万至30万辆.“电动行业的发展速度将会越来越快,技术吸收速度也会越来越快.”电动车销量增长3倍,达到16万辆
20仃年,全印度共售出约54万辆电动踏板车.其中,总部位于德里的Hero电动车公司占电动踏板车市场的60%到65%,去年共售出约3万辆电动踏板车.“电动车市场有望在今年增长3倍,达到16万辆.”GiII说,“如今,印度已经有41 5万辆电动踏板车和6 000辆电动汽车上路行驶.”每3km设充电站
有趣的是,印度政府还计划在大城市区域建立充电站网络.“政府希望在主要大城市区域内每3 km设立一个充电站.这将进一步解决电动车续航能力不足的问题,该问题是阻碍电动车应用的最大问题.”Gill说.
为了鼓励民众使用电动交通工具,印度政府还推出了“加快混合动力及电动交通工具使用及制造”( FAME)计划.该计划是印度“全国电动交通工具推广任务”的一部分.印度政府还会对购买电动或混合动力两轮车及汽车的提供补贴.
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