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校车市场有千亿级?如果能这样做就真有戏

“我们的理念是创新突破,跨界共赢,抓手是信息化建设、互联网+ 和大数据.”

“我们的数据处理能力达到100 亿次/ 日,平台稳定性99.9%,消息推送3 秒达99.9% 到达率.”

如果不是已经知道两位发言者的身分,《商用汽车新闻》记者一定会认为这是两位互联网从业者的对话.

其实, 前者是福州康驰新巴士有限责任公司(以下简称“康驰”)副董事长及总经理谢谦辉,后者是宇通校车产品经理胡翌达.

很多人心中, 责任重与收益低的校车运营是个苦差事, 选择这个行业的人,必定在微利与亏损中苦苦挣扎,与风口上的互联网必定相差甚远.所以,在7月19 日的中国校车行业高峰论坛上,当听到宇通和它的“小伙伴们”如此对话,难免惊讶—— 校车已经可以这样“玩儿”了?

当然可以!

今年是国务院发布实施《校车安全管理条例》的第6 个年头,随着行业规范、运营管理的日趋完善和校车产品的逐步升级, 我国校车行业正走向成熟.“自2008 年宇通推出第一辆专用校车, 至今已有10 年,10 年间, 校车制造商从一哄而起到第一轮竞争结束,行业标准、法律法规已经建立.部分地区从中巴改装车、向正规校车发展,这些, 都是行业走向成熟的表现.”中国校车行业专家、“德清模式”创始人罗永昌认为,校车行业可能在2020 年或2021 年出现新一轮购车小高峰,“因为‘二胎’政策之后,孩童上学和换车周期将来临.”

走向成熟, 必定会有新玩儿法.

网联升级:

校车界BAT

印象中的校车, 仅仅是个接送小孩的交通工具,把孩子安全送到目的地就完成了使命.但即使是这样看似简单的要求,也屡屡被事故蒙上阴影,责任重大,让监管部门避之不及,让从业者提心吊胆,也让校车行业发展遇到层层阻力.

用现代化手段堵上人工管理的漏洞, 是一个有效途径.自2012 年发布安芯校车智能管理系统1.0 版本、2013 年发布校车管理系统手机客户端、2015 年推出安芯校车智能管理系统2.0 版本后,7 月19 日的中国校车行业高峰论坛上,宇通在现场发布了“安芯”校车智能管理系统3.0版本,全面升级系统架构,首创家长管理子系统.

宇通互联网产品管理经理胡宝宝介绍, 该系统进行了双层优化与三项升级,可面向校车行业提供一体化服务平台, 提升校车运营企业的服务管理能力,对学生乘车进行安全管理,打通学生、家长、运营企业、学校、行业管理部门的信息连接,解决学生乘车过程中信息不可知、不可控的问题.同时,可规范司机驾驶、提升校车运营品质等.

“ 宇通100 亿次/ 日的数据处理能力, 是淘宝‘双十一’高峰期的7 倍;99.9% 的平台稳定性, 与BAT 大型互联网公司保持统一可用性指标; 消息推送3 秒达99.9% 到达率,等同于阿里的同类推送产品‘ 阿里大鱼’ 的表现能力性能.”胡翌达给出的这组数据传达了一个信号:网联升级的宇通, 要当校车界的BAT.

运营升级:

无公益不商业

自带公益属性的校车,给运营者带来的另一个难题是,“重公益 轻盈利”难以为继,“重盈利 轻公益”违背初衷.“只要量足够大,校车也是可以盈利的”.曾经背负“超乎想像压力和限制”的谢谦辉给出了破局的6 字方针:无公益 不商业.

将自己视作一家互联网公司的康驰, 有着典型的互联网思维: 校车是个千亿级市场,通过挖掘、满足用户需求集客,根据精准的客户定位提供延伸服务,完成“乘客—客户”的转变.在这个过程中,广告可以作为营收的重要组成部分,但必须与传统商业广告分离,否则就会破坏气氛.

康驰为这个清晰的盈利模式增加了公益内涵:爱心和教育.“同学号”有一个教育与商业结合的典型案例:在“同学号”组织的一次征文比赛中,获胜者得到3 天的房车免费使用权,恰好其父是个工作狂,从来没陪过孩子.在知道孩子获得了房车使用权后,这位父亲开着房车带一家三口去旅游,第二天,孩子的全班同学都知道了.这就是推动房车租赁的很好手段.

如今, 康驰运营的校车业务“同学号”已覆盖7个城市,运营860 条线路,每天接送3 万多名孩子.公益与商业的结合,让校车事业有了发展的想像空间.

车辆升级:

不用家长担心

运营模式和车辆性能,是校车实现运营的两大关键.校车市场占有率始终保持行业第一,第三代校车上市仅半年时间就累计销售5327 辆, 作为中国最早开始做校车的品牌,宇通一直密切关注校车安全.

从第一代校车到第三代校车,宇通一直引领校车潮流,并始终将校车的安全性放在首位.胡翌达介绍,十几年来,宇通不断超越自我,对校车产品不断进行迭代升级,实现了校车产品的更安全、更舒适、更智能、更放心.

宇通校车的三层防护圈、四大安全系统体现在每一处细节:碰撞保护更全方位、逃生保护高于国际标准、遗忘按钮功能更完备;结构安全防护系统升级,前后5mm 厚保险杠,800mm档距金刚封闭环,前后贯通式钢制大梁;视野辅助增强系统,8 探头前后雷达,智能检测车辆前后方障碍物,360 ° 全景环视+MOD 移动物体监测系统,视野无死角;企业监控管理平台可通过行程规划、电子围栏、行车监控、位置查询、实时告警、驾驶行为统计等功能,全面提升校车信息化管理水平; 家长APP 通过出门提醒、刷卡提醒、车辆到站提醒、车辆位置查询、车内状态实时查询等功能,随时随地掌握孩子动态……

更成熟的运营商、更成熟的制造商、更成熟的车辆,校车推广真的离我们不远了.

样做论文范文结:

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