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包材物流涨价
自2016 年9 月开始,玻璃、原纸、瓶盖等原材料开始大面积涨价,涨幅有的已高达50%,同期又出台“史上最严限超令”致使运输成本急剧提升.到2017 年5 月,原纸已从去年3500 元/ 吨涨到目前的6800 元/ 吨,涨价势头依旧不减.
持续的涨价开始影响到白酒行业.在2017 年上半年,小郎酒、毛铺苦荞等畅销小酒纷纷提价,而牛栏山、红星等很多酒企发文调价口径均是：由于包材、物流等成本的上涨.这样的情况一直持续到2017 年8 月.2017 年8 月7 日开始,第四次环保督察的8 个督察组开始进驻各目标省份,覆盖吉林、浙江、山东、海南、四川、西藏、青海、新疆,预计持续时间约1 个月.由此,面临由环保带来的产量减少、成本上升,各原材料厂家将成本转嫁到下游酒企身上.郓城玻璃行业协会全体会员商定自2017年8 月12 日起对玻璃瓶产品进行提价,在包材的上涨又被添了一把火.在纸厂方面,仅2017 年8 月7 日和8 日两天里,全国70 家造纸厂中有69 家上调废纸收购价,其中18 家的涨幅超过每吨100 元,最高为180 元.
到了2017 年10 月,这一轮包材和运输的涨价波及到快递行业.2017 年10 月10 日,中通快递宣布调整快递.2017 年10 月11 日,韵达快递也表示对快件进行调整.同时,圆通快递也宣布,2017 年10 月11 日起,全网各网点对客户收取的快递费,在原有的基础上进行上调.由此,包材和物流的涨价效应达到最高峰.历时一年多的包材和物流上涨,所造成的最直接的影响是对中低端产品的影响.在这过程当中,众多中低端产品纷纷提价.而由此形成的是两大方面的影响.一方面包材上涨会降低中小酒企的采购能力,从而变相挤压中小酒企的生存空间,这就给了行业整合的机会.另一方面,这也将促进包材厂家的技术升级和进步,比如在工艺材料方面研发出适应市场环境的新产品,甚至于新的工艺材料能展示出更好的效果并且比老工艺更为节约.这些才是企业应对环保危机的正确态度.
物流论文范文结:
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