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航行定心丸
近日,珠江口发生的一起船舶碰撞事件让人揪心.
11月27日凌晨3时左右,在珠江口伶仃航道海域,载5038吨钢材的福建平潭籍散货船“顺锦隆”与装载5000吨黄沙的江苏南京籍散货船“锦泽轮”发生碰撞,导致“锦泽轮”沉没.之后“顺锦隆”船上11名船员全部获救,而“锦泽轮”14名船员除2名船员获救外,有12名船员下落不明.
经过现场搜救人员持续数十小时的全力救援,一个个已经失联多时的船员先后被救起,好消息纷沓而至,欢呼声在网友中响起,就连一旁现场见证这个生命奇迹的媒体记者们也激动不已.
截止11月28日下午16时,“锦泽轮”下落不明的船员中已被安全救起了7人,尚有5名船员未见踪影.截止11月29日发稿前,搜救行动仍在继续.
航行,从来就不是一件容易的事.尤其是在两江交汇处、出海口、大海上,风浪无常,稍有不慎,便容易造成船倾人亡的严重后果.此时此刻,现场救援的搜救人员不辞劳苦、不畏艰险的英姿,不禁让人想起10月31日,在广东湛江外海上,中国与东盟国家开展的首次大规模海上联合搜救实船演练.
该实船演练采用无脚本、接近实战式演练,有利于提高处置意外的应急能力,有利于提高地区间搜寻救助能力,有利于共同维护海上人命安全.而且从演练内容及规模来看：来自中国、泰国、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝和文莱等7个国家相关机构的代表和海上搜救力量参演,参演船艇达20艘,飞机3架,参演人员约1000人.我国的海事、海洋、海警、救助、打捞及香港政府飞行服务队等16个单位参演.
演练的规模之大,参演人员之复杂,演练科目之丰富,完全可以想象得到其背后的组织协调和演练是多么庞大的工程,这也充分展示了当前我国在海上搜救领域的雄厚实力,也有足够的理由让航行在大江大海之上的中国航海人心安.
海上搜救是国家或者部门针对海上事故等做出的搜寻、救援等工作.2015年“东方之星”船翻沉的惨痛案例至今让人记忆犹新,而中国海上搜救一直在行动.在一次次惊涛骇浪,浓烟烈火的生死大营救中,中国海上搜救人秉承“险情就是命令、时间就是生命、团结就是力量”的搜救精神,争分夺秒、全力以赴、团结协作、妥善处置各类突发事件,使成千上万的船员和旅客脱离危险,使蔚蓝色的海洋免受污染.
大音希声、大爱无疆.中国海上搜救人,他们既有足够的实力,又有足够的责任感,每一次海上事故现场,从不缺乏他们的身影.
从珠江口船舶碰撞事件来看,由接到求救,到赶赴现场,定下救援方案,搜救人员的动作是迅速的,取得的成效也是值得肯定的.在失联人员尚未全部找到的情况下,搜救人员攻坚克难,在仅有一丝希望之下仍坚守岗位,肩负援救生命的重责,连续在一线战斗数十个小时.
该事件的成功处置,也定将再一次印证我国海上搜救人员的实战能力,为我国的海上航行给出一颗大大的“定心丸”.
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