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中国车企在一带一路战略下布局海外市场
2017年5月14日召开的“一带一路”高峰论坛,共有来自130多个国家和70多个国际组织约1 500名代表出席.国家领导人曾说古丝绸之路沿线地区曾经是“流淌着牛奶与蜂蜜的地方”,在“一带一路”战略的引领下,中国有可能改变世界经济版图,而汽车行业则是这一经济带建设下的重要角色.据中国汽车工业协会数据统计,今年一季度,我国出口至“一带一路”沿线国家的汽车商品金额达到6 1.7亿美元,同比增长11.5%,高于行业同期增幅7,9个百分点,占全部汽车商品出口总额的34.6%.其中,整车出口量为11万辆,占出口汽车整车总量的近六成.道路通,百业兴.近年来,随着全球经济的融合发展,中国车企的触角已经伸向海外.在“一带一路”建设的带动下,中国车企正加紧布局沿线国家的海外市场.这其中就包括一汽、东风、江淮、广汽、北汽和华晨等车企.
“一带一器”为汽车行业带来机遇
4年来,我国致力推进和实施“一带一路”战略,已经直接拉动了我国铁路、公路、港口和机场等基础设施发展,也为钢铁、汽车、电子等行业提供发展机遇.对汽车行业而言,随着我国对“一带一路”沿线国家的大力投资,其经济发展及公路、桥梁等基础设施不断完善,汽车需求将迎来增长,为中国品牌乘用车进入“一带一路”沿线国家创造机遇.
中国一汽的海外业务以生产中重卡车型为主,目前已经布局建设了15个海外生产基地,俄罗斯是中国一汽的战略性市场.在这些生产基地中,多采取散件组装（KD组装）的方式进行整车生产,业务已遍布东南亚、非洲、中东、拉美等5大片区,覆盖48个国家.中国一汽还将发挥巴基斯坦、伊朗、南非等重点海外基地的战略支点作用,扩大海外业务覆盖范围.中国一汽表示,未来将继续加速推进海外乘用车本地化项目建设,推动“一带一路”沿线不同区域汽车产业的协调发展.
201 6年,东风品牌乘用车海外出口同比增长76.2%,东风汽车也正进一步优化出口乘商结构.未来五年,东风汽车将在海外70多个国家和地区投放40多款产品,海外市场还包括印度尼西亚、阿尔及利亚、越南等,经销商网点将增加至912个,售后服务网点达到971个,至2020年,公司海外出口销量目标期望达到15万辆.
江淮汽车集团总经理项兴初表示,江淮海外业务遍及全球1 30多个国家,在“一带一路”沿线60多个国家中,已出口约30个国家.目前在海外已有19家工厂和2个研发中心.其中哈萨克斯坦的工厂可以凭借免关税进入独联体市场,同时还计划引入新能源车型江淮iEV6S.2016年11月,江淮轻卡联合博世、纳威司达、克诺尔等全球零部件供应商成立国际品质联盟.
近年来,华晨集团已经先后在埃及、俄罗斯等国家建立了8个海外工厂,重点布局伊朗、埃及、俄罗斯等“一带一路”沿线海外市场.其海外经销网络遍及非洲、中东、中南美、亚太等100余个国家和地区,经销商网点总数近400个.目前华晨汽车出口模式正逐步向KD组装、投资合作（产品／技术输出）等多种经营模式过渡.
广汽传祺已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块14个国家的落子布局,初步构建起了全球的销售网络和服务体系,早前也在尼日利亚建立了SKD工厂.针对海外市场,广汽传祺将从整车出口到有条件的地方实行SKD,未来将探索发展CKD散件组装,择机设立海外工厂.广汽已在北美建立研发中心,并与电装、大陆、爱信精机等十家企业签署了战略合作协议,面对海外市场,广汽传祺希望实现产销研全球一体化.
北汽集团则围绕“一带一路”建设,以云南瑞丽、南非、墨西哥、伊朗、埃及等地为战略基地进行布局.目前,北汽在全球47个国家搭建销售网络154家、建设海外产业基地4家、境外公司7家、KD项目22个．签约了62家分销商,销售网点154个,服务网点1 00个.为加快开发适销缅甸市场的出租车、轻卡和自卸车等产品,20 1 6年年底,北汽建成云南瑞丽基地加速推动缅句SKD项目.另外,在北汽在墨西哥,已开发了3家分销渠道,建设了8家专营4S店,预计在2017年底达到25家4S店,并将实现本地化组装.
自主品牌布局海外“商”转“乘”
事实上,“一带一路”建设为中国汽车行业的市场开拓和本地化制造指出了方向,中国车企亦在“一带一路”战略指引下,加大了对沿线国家的投资.目前,“一带一路”沿线国家已是中国车企主要海外出口市场,部分车企更加偏重于商业车领域的布局.其实,目前多家车企在注重商用车出口发展的同时,也已经开始注重乘用车出口发展.
中国贸促会汽车行业分会会长王侠认为,“中国汽车走向海外的时候到了”,并表示除了“一带一路”沿线国家市场,未来,中国车企市场将逐步向欧洲、南美扩展.值得注意的是,“一带一路”建设为中国车企带来了巨大机遇,但在海外汽车市场,自主品牌面临着与其他世界级车企的同台竞争,比拼更加激烈,自主车企更需“深练内功”,提高产品品质与可靠性.更为重要的是,在国际化视野下,中国车企应在更大的格局下走向海外市场,立足全球汽车行业发展态势,承接国际汽车前沿发展趋势,落实深耕适合自身企业发展的海外战略,让中国汽车在国际舞台中占有一席之地.
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