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驾培行业管理思路与建议
王高青1 于扬2
1.辽宁省交通厅运输管理局 辽宁省沈阳市 110003 2.苏州沈苏自动化技术开发有限公司 江苏省苏州市 215000
摘 要：本文系统分析了当前驾驶员培训行业存在的问题,结合“互联网+”、大数据分析等先进技术,提出解决办法.
关键词：驾校；培训；服务水平；培训质量
1 行业发展现状
随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车作为一种重要的交通工具走进千家万户,汽车化进程不断加快.与此相应的,学习机动车驾驶技能的学员人数迅速增加,极大地促进了驾驶员培训行业的发展和壮大.目前,全国共有1.5万所驾校,年培训量超过2600万人,培训网点布局广泛,培训业务齐全,基本满足了人民群众学车需求.但是,面对可喜的成绩,我们应清醒的认识到,随着经济和科技迅速发展,传统培训模式已满足不了人民群众物质文化需求,部分人民群众对我们的服务模式也并不是完全满意,要求改变传统培训模式的呼声也越来越高,因此如何借助“互联网+”、大数据分析等先进技术提升驾驶培训行业管理和服务水平,促进行业转型升级,是我们亟需深入思考和解决的问题.
2 存在的主要问题
2.1行业诚信体系尚不健全,服务意识缺失
(1)由于受应试教育思想影响,部分驾校重招生,重考试,轻服务,轻培训,经常将考试通过率和教练员招生人数作为评价一名教练员好坏的标准,误导了教练员的执教理念,忽视了教练员队伍建设,导致教练员的职业道德、教学行为失格,教练员“吃、拿、卡、要”,“驾校二次收费”等违规经营现象比较突出,严重影响了培训行业的形象.
(2)长期的卖方市场结构和“一次缴费”的单一收费模式,导致驾校普遍缺乏服务意识.
2.2市场恶性竞争情况仍较为严重
由于缺少有效学时监控措施,导致部分驾校通过降低培训学时牟取利润,同时,随着培训市场的波动,培训需求下降与培训能力过剩的矛盾更为明显,反映到市场上就是简单粗暴的“战”.
2.3培训安全管理不到位
随着科目三培训过程的强化管理,培训过程的安全事故频发,一方面是由于机关缺少对训练线路的管理,存在不指定训练线路、训练线路设置不合理等情况.另一方面驾校缺少安全管理的主体意识,对安全存在侥幸心理.
2.4典型品牌的培塑明显不够
在以典型引路,以品牌带动行业转型升级、提高培训质量、提升行业形象方面办法不多、措施不强、力度太弱.
3 问题分析
3.1教练员队伍整体素质较低
教练员申请条件虽已经逐步完善,但是教练员从业门槛和标准还是偏低,造成教练员整体学历和文化程度不高.许多教练员为驾校临时招聘的汽车驾驶员,经过短期培训后就上岗,这部分教练员从驾驶理论、法律知识等方而均存在着严重不足,也为日后存在的弊端埋下了伏笔.
3.2学员人数明显下降
人口红利是驾培行业发展迅速的基础,随着学车人数减少,培训市场恶性竞争逐步严重,驾校之间比拼的不是服务质量和教学质量,而是为了争夺生源而进行“战”,在人工成本以及其他成本支出日趋增加的情况下,驾校往往通过缩减培训时间等不规范行为来降低成本,培训质量严重缩水.
3.3土地使用成本加大
新《机动车驾驶员培训机构资格条件》对驾校场地面积和设施有了更高要求,但随着城市的发展,各地政府在驾校土地审批方面很慎重,导致可用作建驾校训练场的土地越来越少,驾校使用土地成本更高,负担大大加重.
3.4培训管理与考试工作衔接还需进一步加强
培训管理与考试工作衔接不顺畅,导致部分运管部门与交管部门的协作没有有效规范的渠道,培训与考试脱节,也造成驾校和学员应试教育思想普遍,培训质量参差不齐.
4 下一步发展建议
4.1引导驾校推行“计时收费、先学后付”新付费服务模式
新付费服务模式一方而使驾校收费更加透明,也便于驾校开展差异化培训服务.另一方而增强学员存培训过程中的话语权,有效解决教练员吃拿卡要、教学不规范、服务意识不强等问题.同时,有利于保证学员的资金安全.
4.2对教练车实施安全管理
第一,确保例检人员每天对车辆进行安全检查,对检查人员进行明确规定责任及例检项目,并且做好详细的记录.加强的对教练的技术管理,定期对教练车进行检查和二级维护.其次,增强教练员的安全意识,驾校需要定期对教练人员进行安全意识培训与教育.最后,健全和完善车辆的技术档案.
4.3创新和完善车辆管理机制
管理部门需要对新得到许可的驾校按照法律规定,对该驾校训练场地的土地使用、硬件配套设施、教练人员的配备等进行严格的审核.按照相关的法律法规对驾校进行严格管理,对于部分不满足要求的单位坚决不予审批.并且对驾培以及代培训点进行合理布局,统一管理.对于不符合要求的单位,要坚决要求其整改,多次不合格的要坚决的予以取缔.
4.4借助“互联网+”和大数据分析,建立学车公共服务平台,提升服务水平
(1)借助“互联网+”,实现学员自主选择驾校.学员根据管理部门或行业协会发布的驾校培训和服务质量信息,选择质量高、服务好的驾校进行学习.
(2)借助“互联网+”,实现学员自主选择培训时间.学员可根据自己时间安排,预约自己学车时间.
(3)借助“互联网+”,实现学员监督和评价渠道的畅通,完善驾驶培训投诉处理制度,畅通电话、网络等投诉渠道,建立以学员为主的教学服务质量监督评价体系,让学员真正参与到驾驶培训监督管理过程中来.
(4)根据学员服务质量监督评价,借助大数据分析,对教练员教学质量和服务水平进行排名,便于学员选择信誉度高的教练员,增强教练员危机意识.
4.5借助科技手段,加强培训过程监管
借助“互联网+”、大数据分析等科技手段,实现对培训过程的智能化监管,督促驾校严格《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求进行培训,提升培训质量.
4.6加强培训与考试衔接
从省级层而甚至国家层而建立培训与考试衔接体系,实现培训和考试信息共享,逐步引导驾校由应试教育向素质教育转变.
5 结语
随着“互联网+”的出现,市场需要深化改革,是大势所趋,势在必行,驾培市场也不例外.我们要正确认清传统模式已不适应时代的发展,也满足不了学员的需求.驾培改革的出路,在于解决矛盾和问题,随着互联网时代的到来,我们应借助“互联网+驾校”,利用科技手段,解决传统管理手段解决不了的问题,开创驾驶员培训新未来.
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