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广州车展透视车企的未来策略
以“新科技,新生活”为主题的第15 届中国（广州）国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）虽已然落幕,但作为一年一度的中国汽车界年终盛会,“广州车展”以其紧贴中国市场的“风向标”作用而备受关注.可以说,“广州车展”既是中国车坛2017 年的收官之战,又是2018 年的布局之战.
透过本届车展的1081 款参展车辆（其中全球首发车达47 台,量产新车50 余款）,通过梳理车企所发布的战略,我们也可以“零距离”地感知中国汽车市场所特有的热度、强度和深度.
热度——SUV 持续火爆
本次车展中上市/ 首发的新车型超过80 款,其中接近一半(37款) 为SUV 车型,大众更是把2018年作为“SUV 年”,在车展上揭幕三款重磅SUV 车型,同时宣布,至2020 年,大众汽车品牌将在中国推出包含至少10 款车型在内的强大SUV 阵容.
强度——中国品牌向上突破
在不断提升自身产品力和口碑的基础上,中国品牌逐步发力升级品牌价值.长城汽车刚刚创立1 周年的豪华高端品牌WEY 在本次车展上入驻宝马、捷豹路虎等一线豪华品牌聚集的豪华品牌馆,与雷克萨斯并邻而立.广汽传祺、上汽荣威等也进入品牌高端化的发展阶段.
深度——外资深入新能源
主流合资品牌进一步深入新能源领域.宝马在新能源产品布局基础上,将提速新能源产业链的布局,与特来电、星星充电两家运营商达成战略合作,目标是成为中国充电服务网络最发达的豪华汽车企业.在2020 年到2025 年期间,大众汽车集团（中国）本土化生产的新能源汽车将超过20 款；在未来7 至8 年间,将总共推出近40 款本土化生产的全新新能源汽车.丰田计划2020 年领先于其它国家率先在中国市场导入丰田品牌的电动车EV.并在车展现场展示了丰田的终极环保车——氢燃料电池车“MIRAI 未来”.
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1、广州化工期刊