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论我国交通系统
【摘 要】正如俗语所说：“要想富先修路”.不过,如今只是修路是无法满足经济快速发展的需求.为了适应目前经济的发展,我国必须建立一套更加完善的交通系统,从系统控制方面去优化才能更好地去解决实际问题.我国的交通控制系统还处于不够发达的阶段,在将来的发展中还面临着很多的机遇和挑战.本文旨在分析我国交通现状以及现阶段交通系统中存在的缺陷,并提出合理化建议,为我国未来的交通系统的发展总结经验.
【关键词】交通矛盾；智能系统；优化管理 ；对策建议
引言
近年来,随着我国经济的发展和城市建设进程的加快,人口及车辆不断增加,我国面临着严峻的交通问题,交通拥堵、交通安全和交通污染日益受到人们的关注.为了实现对我国交通系统能有效、快速运转,对我国交通系统进行研究是十分必要的.交通作为当代国民经济中的一个重要组成部分,对于加快经济的发展、促进社会的进步以及合理控制生态环境污染都起着举足轻重的作用.交通系统是由人、车、路、环境以及信息组成,它具有自适应性、动态性、随机性、反馈性、多行为主体性以及非线性等基本特征[1].由此我们可以看出,交通系统的影响因素众多,对交通系统的现状及存在的问题进行研究是一项十分复杂的任务.
1. 研究背景及意义
近二十年来,我国经济快速发展,城市交通系统得到了相应的改善,城市交通系统得到了相应的改善并不断地优化和提升,但是由于人口数量的增多,交通拥堵的现象依然十分严重.我国目前交通状况依然十分紧张,道路交通建设跟不上交通需求的节奏.众所周知,我国的交通在很多时间都存在拥堵严重,并且交通事故频发,因此我国的交通不得不更进一步优化和改善.随着城市进程化的加快,我国机动车拥有数量快速增加,尤其是在大城市,不仅交通十分拥堵,并且由于交通工具引起的污染十分严重,这对我国的可持续发展有着极大限度地遏制.我国尚且属于发展中国家,经济还需要大力发展,然而,交通问题的制约使我国的经济发展到达了一个近乎瓶颈的状态,造成了我国经济的重大损失.我国是一个巨大的机动车大国,如果我国在交通方面有个更合理的规划,必定能够让我国的经济更加快速地发展.
2. 我国的交通现状
随着我国经济的发展和政府对交通行业的重视,虽然每一年都在有所优化,但是我国的交通现状仍然不忍直视.例如北京的交通,基本上一直处于比较拥堵的状态,这是令乘车上班族比较麻烦的事情；重庆的交通虽然还比较乐观,但是堵车的情况依然很多.我国的交通问题具体表现如下：城市经济的快速增长加速城市交通供需矛盾、城市交通环境日益恶化、交通发展与城市空间拓展的矛盾、对传统城市交通规划与城市规划关系的反思、城市交通规划的从属地位造成自身被动发展.
3. 我国的交通系统
我国的系统组成分为四个部分,交通信息采集系统、智能交通控制系统、公共交通管理系统、紧急事件快速响应系统.交通信息采集系统主要是为了检测交通量、占有率、车速排队长度等基本交流信息,为交通信号控制、紧急事件快速处理、公共管理等提供必要的相关信息,并将数据通过通信系统传输到控制中心,为城市智能交通管理系统各个子系统提供交通信息支持；智能交通监控系统就是起交通控制作用.能够根据所获取的各种路况交通信息作出及时准确地反应,帮助交通部门对交通的管理,最大限度地提高交通系统的效率和效益；公共交通管理系统主要用于提高公共交通的可靠性、安全性及其生产效率,使公共的交通对潜在的用户更具有吸引力帮助交通运输部门增加客运率、降低运行成本、提高运输效率；紧急事件快速响应系统用以提高对突发交通事件的报告和快速反应能力,以及快速展开救援、处理事故、使交通尽快恢复的能力.交通管理系统在我国主要是表现在红绿灯处,根据上述的交通管理控制的作用可以体现出交通控制系统的实用性.
4. 我国交通系统的不足
对于任何的系统,有优点必有缺点.我国的交通管理系统虽然目前还比较良好,但是也有其明显的不足之处.我国的交通拥堵就是一个很明显地表现,既然有明显地拥堵,那就说明我国的交通控制无法满足当前社会发展的步伐,特别是在春运期间表现得十分明显,难买到,农村客运车供求关系不协调等等.
那么这些问题就要从具体的交通控制系统上来分析了.
4.1 我国的交通基础设施不够充足
我国的出行人流量巨大,特别是在节假日,人流量暴增,导致赶车困难,甚至打车也十分困难.并且在高速路上也是堵车几个小时,让回家或者旅游的人心里感到十分焦灼.还有就是在中学里周末放假,由于客车数量不足导致很多学生不得不坐那些非营运车辆,有些学生在实在没有赶上车的情况下就去坐了,这是十分危险的,因此,我国的交通在基础设施上还存在明显地不足.
4.2 我国的交通法规不够完善
我国的交通法规主要是对车辆的约制,而对行人的制约是不够的,有些行人无视交通规则,随便闯红绿灯.如果车辆在没有注意的情况下发生了交通事故,车主同样会负主要的责任,这样就会导致很多人无视交通灯,强行闯灯.笔者认为,这是法律的不公正和漏洞,必须由法律来强制性管制才能更好地改变当前的状况.
4.3 城市公共交通发展缓慢
由于我国交通法规不够完善,以及前期对公共交通投入不足,公共交通优先战略落实不到位以及市场运作不规范等,因此我国城市公共交通发展缓慢.其主要表现在：服务水平低、公交线网重复系数高、基础设施不足等.
5. 我国交通系统发展的建议
5.1 加强我国基础设施建设,实施智能交通系统
智能交通系统（ITS）是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统,它是解决交通问题的有效途径[2].
5.2 加快公共交通发展
城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分, 在我国经济发展、城市建设和社会生活中占有重要地位, 它直接关系着城市的经济发展与居民生活, 对城市经济具有全局性、先导性的影响. 推动公共交通的优先发展, 是解决关系人民群众切身利益的现实问题, 是建设资源节约型、环境友好型社会和实现可持续发展的重要途径.
5.3 推进智能化交通管理系统
它是在交通监制、控制和信息处理技术的基础上保证列车、车辆安全行驶, 它亦是把轨道、公路、道路状况与司机、驾驶员之间建立通讯联系, 通过控制中心接收到的各种信息, 经过智能器的处理( 包括对设备系统的处理) 向司机、驾驶员和管理人员提供实时信息, 从而使列车、车辆始终能安全畅通地运行.发挥交通网的最大承载能力[3].
6. 结语
我国的智能交通系统的发展从总体上来说还未达到较高的水平,与发达国家相比,还有一定的差距.但是,在总结国外发展经验教训的基础上,进行一些针对我国的交通特点的前瞻性研究是非常有必要的.因此,我国应该发挥后发优势,积极研究和解决智能交通运输系统的各部分的关键理论和技术的科研攻关,推动我国智能交通系统的发展和应用,进而带动未来交通运输业乃至国家经济的整体增长.我国必须建立一套更加完善的交通系统,从而更好地控制及优化我国的交通系统.我们要坚信,我国未来的交通将会呈现出和现在完全不一样的宏伟状态[4].
参考文献：
[1] 陈星光,周晶,朱振涛. 城市交通出行方式选择的演化博弈分析[J]. 管理工程学报,2009,(2):140-142.
[2] 杨兆升. 智能运输系统概论[M]. 北京：人民交通出版社,2003:1-4.
[3] 张国伍. 关于发展我国智能交通系统的几个问题[J]. 中国系统工程学会年会,1998:6-11.
[4 崔月凯. 浅谈我国智能交通系统的发展现状与未来发展[J].科技信息报,2010(34):384-384.
作者简介：
孙鹏程（1995-）男, 安徽人, 重庆交通大学交通运输学院,交通设备与控制工程专业 本科生.
交通系统论文范文结:
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