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公路工程施工当中关键部位的施工技术

文/ 王军锋、王树芳烟台市福山公路管理局山东烟台 265500

【摘要】公路施工质量和使用寿命是由多方面的因素综合形成的,但是主要还是由关键部位的质量决定的.所以在公路工程中一定要加强对关键部位施工质量的重视度,提升施工技术水平,保证整个公路的施工质量.本文对公路工程施工中关键部位施工技术进行了探讨.

【关键词】公路工程；施工；关键部位；施工技术

公路关键部位的施工技术是有效确保整个公路工程质量的关键所在,对于公路施工企业来说,务必应该引起对关键点设计的重视程度,以尽最大可能提升关键部位的施工技术水平,进而提升公路工程的整体施工质量,最终推动我国交通事业的快速发展.

1.公路工程中关键部位的设置

公路施工的关键部位是指在公路施工的过程中,容易出现失误且施工较为复杂的部分.因此,对于该部位的施工,要求施工人员在施工前做好施工方案,确定好施工过程中所需要的材料、技术等相关设备设施,严格控制施工质量,避免不良现象的发生.

在公路施工过程中对于关键部位的设置应该掌握三个方面：

（1）要遵循关键点的设置规定.关键部位是整个工程质量的基础,有了关键部位的质量保障,整个工程才能得到有效的控制,因此,在整个工程中,施工人员要提前合理规划,分析重点区域,明确关键点,做好准备工作,控制施工成本,熟悉新材料的性能以及质量,及时检查验收施工工程.

（2）要建立质量控制关键点的专门文件.为了确保工程质量的标准,在工程施工之前,要对建立相关的质量控制文件,包括关键点的施工图、关键点的明细表、工程作业的相关流程图、工程作业的相关指导计划、质量分析表、检查记录、控制图表等.

（3）制定关键点的质量控制制度.完善的制度,是一个工程前进的保障,在公路施工过程中,实行质量控制制度,做到责任到个人,能够使每个施工人员明确自己的责任和使命,认真负责的完成每项工作,从而确保整个项目工程的顺利实施以及完美验收.

2.公路工程施工中关键部位施工技术

2.1 路基施工技术

（1）路基开挖技术

路基开挖就是淤泥的清除,只有清除道路地下的淤泥,才能使公路具备足够的稳定性和承载强度.而在开挖之前,施工人员必须根据事先设计好的图纸,严格控制开挖过程,按照一定的顺便,稳步进行.同时,在开挖的过程中,还需要充分考虑公路的排水走向、坡高、坡度等问题,实时监控.因为在施工的过程可能遇到天气问题,例如,暴雨天气,长时间的雨水浸泡会对路基造成腐蚀,因此,必须在施工过程中留意路基的排水效果.路基的排水情况不仅与整个工程的质量进度有关,也与完工之后整个公路的排水系统使用情况以及公路的生命周期息息相关.

（2）路基填筑施工技术

在路基开挖完成之后,就要对路基进行填筑.在填筑之前需要对施工场地进行清除,确保施工场地符合施工设计的规范和要求.由于路基开挖往往很深,基地可能会有大量的积水,因此,在对路基进行填筑的时候应该选用合适的材料,这类材料的选取应该充分考虑其含水量、强度以及是否利于加工的情况,除此之外,还需确定合理的填筑高度.

2.2 路面施工技术

路基是整个公路工程的关键部位,路面也是重要环节.路面的施工主要分为水泥路面和沥青路面两种.具体何种情况采取哪种路面,是基于工程造价以及报废之后的处理情况综合考虑的.所以当工程路线较长时,应该采用沥青路面.在路面施工的关键点在于路面的铺设,质量好的路面必须要求对原材料、原材料的配比、搅拌的时间以及温度、运输等方面进行质量控制.首先对于原材料,质量合格的原材料,才能保证整个工程的质量成效.所以对于原材料的采购人员来说,必须重视对原材料质量的控制,严格按照质量标准进行选购.同时,原材料的混合比例也是一个重要技术问题,只有科学的按照一定的比例配置,才能使原材料发挥其最大的效能.除此之外,对于搅拌时间、温度、运输等方面的问题,都是需要施工人员特别注意的地方.

2.3 沥青路面的接缝处理

在沥青路面的浇筑施工中,需要注意接缝施工操作,避免带来不必要的质量问题,因为只有做好沥青路面的接缝工作,才能使得相互衔接的部位实现平顺连接,增强牢固性.一般来说,沥青路面一般使用横向接缝和纵向接缝两种方式.在横向接缝的施工过程中,需要先把摊铺好的沥青路面的边缘锯成垂直的状态,和纵向边缘成90 度角,然后再预热被压实的部分,使得新旧混合料在黏结方面实现良好接触,最后通过摊铺机进行施工,在机器的预留高度及起步速度方面需要多加注意.在沥青摊铺完成后需要及时开展碾压工作,通过适中的碾压速度实现良好的碾压.尤其在纵向接缝施工中,如果条件具备最好使用两台或两台以上的摊铺机进行热接茬的施工,确保碾压时留有10-20cm 的距离,确保施工安全,留出的这个距离是后续工程部门的高程基准面,只有做好这一基层的摊铺工序后才可以进行下一步的施工.当整个碾压施工结束后,才使用钢轮压路机来处理路面留有的棱角部分.

2.4 桥梁施工技术

桥梁施工过程中的关键点,一方面在于桥梁自身的构造的施工上,另一方面在于桥梁与路基的相接段的过渡段的施工.随着科技知识的不断完善,人类探索的不断加深,使得现在的桥梁类型不断增加,桥梁的跨径也在不断的增大,加之,生产工艺的改进,技术设备的更新,因此,桥梁自身结构的施工技术越来越多样性.相比较桥梁自身结构施工技术的多样性,在桥梁与路基的相接段的过渡段的施工更重要的不是多样性,而是严格控制材料级别以及配比,只有这样,才能确保两者之间的高稳固性,最终确保整个公路工程项目的质量.

总之,公路关键部位施工,需要技术人员制定完善的技术方案,根据其施工需求,合理控制施工技术的应用方案,提升关键部位施工质量,促进施工企业的长远进步.

参考文献：

[1] 冉欣鑫. 公路施工中关键部位的施工技术[J]. 黑龙江交通科技,2016(12)

[2] 王晶. 公路工程施工中的关键部位施工技术研究[J]. 科技创新与应用,2015(13).

[3] 刘文文. 公路施工中关键部位的施工技术分析[J]. 四川水泥,2015(08).

[4] 郭发富. 公路施工中关键部位的施工技术探讨[J]. 建材与装饰,2016(09).

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