生存方面毕业论文开题报告范文 与在狭缝中有关毕业论文提纲范文

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在狭缝中

哈弗红标H72.0T

图/文:张建阳

TG说：在狭窄的20厘米生存环境中,能诞生出怎样的灵魂？

H7的生存空间有多大？

SUV市场规模并不小,从小到几万的紧凑型SUV到高达百万的中大型SUV,选手数不胜数.但把这么庞大的市场压缩到10-20万按说是不可能的.但哈弗做到了,紧凑型H6车长4600mm,中型H7车长4700mm,中大型H8车长4800mm.这三款体型相似,重叠,配置相近的产品,被H6和H8夹着的后来者H7,生存空间只有那20mm.

小空间里长出来了什么？

生存空间虽小,长出来的东西可是不小.H7无论是外观还是内部空间都和小毫无关系.由于试驾车数量原因我没能体验上H7L,但就短轴版来说乘坐空间已经让人很满意了,储物空间虽没惊喜但也中规中矩.我个人并不是很喜欢强塞进去的第三排,但是据某些小伙伴说加长版的第三排是给人设计的,很好.

做工如何？

哈弗的做工在国产品牌里肯定是名列前茅的,用料也很实在,从观感上几乎找不出太多毛病（除了那些似曾相识的设计）.但其缺点在于触感上,尤其是按钮和旋钮的质感都太廉价,没有SUV该有的那种扎实感（是的,SUV比轿车更需要扎实感）.

舒服吗？

虽然空间宽敞,但是乘坐舒适度并没有十分出色.首先是座椅很柔软,但缺乏方方面面的支撑力,导致长时间乘坐会疲劳.然后是底盘,滤震对于这个价位的产品来说很出色,但整体缺乏韧性,过大颠簸或减速带时会有不小的弹跳感,影响舒适性.

开起来如何？

几乎没有任何乐趣可言,但这款车也不需要任何乐趣,好好的履行其家用车的职责就好了.方向盘转向手感、油门、刹车踏板都很轻飘,但是加速减速的力度还是不错的.加速不算快,感觉变速器拖了一些后腿.油耗虽然高了点,但总体而言还是挺对得起的.

生存论文范文结:

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