毕业论文网
这篇造船论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
福州造船厂：晚清中国最庞大军企
众所周知,目前中国是世界造船大国,有众多造船企业正走向世界,其中上海和大连的造船厂最为有名,拥有制造航母的能力.其实中国还有一个造船厂也曾风靡一时,那就是福州造船厂,它是晚清时期中国最庞大的军工企业.当时,当权者意识到国家需要考虑改进防务条件和手段,即学习制造西方的优良武器、战船等.在此背景下,福州造船厂诞生了……
造船实力曾超江南造船厂
在晚清时期,面对外国海军力量,身为福建和浙江两省总督的左宗棠很受触动,他认为中国也必须建立一支能够巡查海岸、保卫港口的海军舰队.中国最早的一批兵工厂和造船厂设在苏州和南京,因为技术设备老旧,不能满足当时的需要.为弥补技术和制造工艺上的差距,中国当权者开始求助于西方工程师和技术人员,学习他们的专业知识.
1862年,由欧洲专家帮助建造军舰.其后,曾国藩和李鸿章在上海建立江南制造局,那是一个被人称为长盛不衰的庞大的工业联合体.1864年,法中两国人士开始考虑合作造船问题,这是双方最早的军事合作.
1866年7月,法方又承诺在福州建立一座造船厂,包括制造军民两用船只的全部厂房和车间.值得一提的是,还建了一座以该省资源为依托的炼铁厂.另外还开办了一所船政学堂,教授造船技术、军舰驾驶指挥知识.合同规定福州造船厂用5年的时间造出7艘运输舰和7艘炮舰,均为1 200吨级.还要培养一批中国工程技术人员,能够制造与欧洲相同的舰船.对于中国来说,请外国人为中国政府工作,这是倡导者前所未有的大胆尝试.
福州造船厂1869年2月18日落成,占地面积47公顷,年度预算白银300万两,位居远东最大工厂行列,是中国最庞大的军工企业.如此一来,福州成为法国人在海外的一个最大的聚居地,有100人.福州造船厂共投入了白银2000多万两,其中大部分是支付法国技术人员的费用.
1869-874年,15艘木制战舰打造成功,包含1艘护卫舰,9艘运输舰,5艘炮艇.1885年,福州造船厂造出该厂的第27艘战舰,而李鸿章创建的江南造船厂则只造出了8艘.
财政无力顾及不得不关闭
福州造船厂早期,在中国和远东地区获得很高声望,工业制造技术备受赞誉.
在短短的20年中,船厂造了20多艘军舰,还有100多艘供中国港口海警使用的拖船、快艇以及舢舨.
福州造船厂的设备车间一应俱全：车间、厂房、炼铁工厂、轧制设备、锅炉房、装配、组装、铸造车间、精密设计作业车间、小锻造车间；厂舍造得非常坚固,也有一些木制建筑；一些正在建设的工地；不少商铺；尤不能忘记的是旨在培训中国造船工人的船政学堂；还有一艘用来训练水兵和军官的教练舰,他们将成为中国未来海军的首批指挥官.这样的成绩由人叹服.
福州造船厂实行法中联合管理,各有明细分工.中国员工总共有2600人,其中木工（木匠、细木工匠）500名,铁工600名；工头；学徒工、在校学生.勤杂工若干；负责守卫造船厂的军人500名；共同管理造船厂的中方高级管理人员和官员等.
早期,在办公室和车间工作的法方人员共有75人,包括正监督、副监督、工程师、教师、秘书兼口译、工头和工人.30年后,担任法国驻福州领事的高乐待估计：1870年侨居中国的法国人有半数居住在福州.法籍人员的合同为5年.随着中国管理人员的接管,以后法籍人员逐步减少.而这恰恰是该企业的设立宗旨——教会中国人自己做,不再依赖法国人.这样的成功,既让其他几个大国感到惊讶,同时也惹恼了他们.
“企业成功,欧洲人和中国人相处融洽,这些都能让人感到,中国对应邀来创办福州造船厂的外夷印象并不坏.”负责监督福州造船厂的法国军官日意格说道.不少显赫人物参观过这个造船厂,有好几个国家的公使和海军将领参观后都赞叹不已.但北京方面有些人一直对欧洲人主导福州造船厂不以为然.总督左宗棠被调往中国西部,他认为这意味着失宠.当其他外国殖民势力进人福州时,法国的商业机构已大大减少,几乎见不到了.“福州和福建省其他港口与法国之间竟然没有直接贸易往来.”法国副领事感叹道.
福州造船厂在法中海战中遭到海军上将孤拔指挥的法国海军的破坏.后来,施阿兰任法国驻北京公使( 1894-1897年),提出修复造船厂.但由于中法两国都缺少资金,清王朝财政无力顾及,法国方面也束手无策.福州造船厂后期曾造出几艘质量不错的鱼雷艇,但成本过高.造船厂的设备日益落后,面对欧洲的竞争,订单越来越少,只能勉强维持,最后于1908年关闭.■
（许敏荐自《沿海时报》）
责编：我不是雨果
造船论文范文结:
关于对不知道怎么写造船论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文造船论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
1、中国造船期刊