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地罐容积表快速自校法

文/程斌虎 吴玲玲 孙朝鲲

本文针对卧式金属罐目前主流的标定方法在标定准确度及标定效率方面存在的不足,提出加油零误差付油标定地罐容积法.以标准金属量器、加油流量计、液位仪作为标定装置,经实地操作验证,加油零误差付油标定地罐容积法在加油站正常营业的同时,加油站即可自行操作计算出罐表误差,标定期间不影响正常销售,不产生检罐费用,具有较好的准确性,易于学习掌握,可作为卧式金属罐优选的标定方法来使用.

基本原理

现在加油站普遍采用卧式埋地金属罐存储成品油,地罐作为容器本身不具备计量功能,需要制作容积表结合液位仪或人工计量测算油品实际库存体积,便于加油站计算收油数量和盘点油品损溢.标定地罐容积表的基本原理是按一定的液位高度间隔,从下至上或从上至下逐点测算各个高度对应容积值.目前,标定卧式金属罐的方法主要有手动几何测量法、光电几何测量法、容积比较法和标准流量计法等.以上标定方法存在成本高、效率低、操作复杂的弊端,在标准流量计法基础上提出加油零误差付油标定地罐容积法,更适于加油站自行开展罐表标定和自校.

罐表标定器具的计量精度,是影响地罐容积表准确性的决定因素.所以,从理论层面上来讲,只有零误差的计量器具才能标定出零误差的地罐容积表.在现有技术条件下,具有法定权威、能够在理论上满足零误差的计量器具就是经过质监部门检定的加油,通过检定加油得到示值误差,剔除示值误差后的付油量即为零误差付油量,也是加油站在销售油品时地罐实际库存准确的减少量.此法的关键点是按照《燃油加油机检定规程(G443-2015) 》检定加油机,尽可能调校误差趋近于 0‰,得到准确的示值误差,加油示值误差的准确性决定了被标定罐表容积的准确性.

标定流程

准备工作 : 标准金属量器分为一、二、三等,等级越高不确定度越低,选择高等级的标准金属量器有利于确保得到准确的加油示值误差.加油站必须按照国家规定的周期送检标准金属量器,确保在有效期内、使用前确认罐体完好.

加油站停止需要标定地罐的加油和卸油作业,对罐储油品进行手工计量,将手工计量油水总高和油温与液位仪计量数据进行比对,高度差异超过 &plun;2mm、油温超过 &plun;0.2℃的应调教一致.

确定地罐及管线无渗漏,潜油泵无回油.

确定液位仪计量准确,无卡浮子和探棒故障. 如果安装了 Mini9000 等集中式油气回收设备,需要将返回地罐的回流油和气体与液位仪浮子隔离,防止回流飞溅或回气引起油品液面波动.

加油站 POS、BOS、液位仪等系统数据传输正常,时间一致.

标定期间的注意事项 :

地罐进油至存在计量争议的罐表容积高度以上,但不超过安全容积最高值,即地罐容积的90%,系统收油完毕后系统班结,再销售至存在计量争议的罐表容积高度以下,但不低于地罐安全容积的最低值,即地罐容积的 10%,再作系统班结.

标定地罐期间不得进行卸油、回罐等操作,不得发生脱机销售,如出现断网应停止销售或待网络恢复连接后重新进油标定.

标定操作步骤 :

自检加油.使用标准金属量器自检并记录加油付油误差,加油无泵码数据丢失、出错、延迟等情况.

进油.因加油机付油标定地罐容积表是从上至下标定,所以地罐必须装满油品或超过有争议的地罐高度才能检定出需要修正的罐表.加油站选取准备标定的地罐,对地罐对应加油进行锁机操作,卸油完成后作系统班结.

销售.加油站组织销售油品,并观察液位仪当油品库存低于计量争议高度或至地罐容积的10% 时,锁机进行系统班结.

计算罐表容积误差.系统班结自动生成每把加油的付油量和油品实存数据,将加油起止泵码分别相减,得出每把加油的付油量,再剔除每把加油的付油误差,得到每把加油的零误差付油量,将付油量相加减去此期间的地罐油品库存减少量再除以地罐油品库存减少量,得到在用罐表容积误差.

调整罐表容积误差.根据误差率对在用罐表容积进行相应的调整,并在液位仪远程管理系统中重新导入即可.

标准不确定度评定

加油机零误差仅存在于理论层面,自检得到的示值误差受标准金属量器的不确定度、人为操作误差影响,几乎不可能得到精准的加油机示值误差.即使对液位仪进行了手工计量对比调整,在使用液位仪取数过程中,理论上也存在不大于&plun;2mm 的不确定值.

加油零误差付油标定地罐容积法设计上基于标准金属量器、液位仪、加油机等标定装置,结合液位仪、加油站管理系统自动生成计量数据,提出了快速校正在用罐表容积的方法,并具体介绍了操作步骤和注意事项,虽然仍然存在一定误差,但是在现有技术条件下能够满足计量溯源及量值传递要求,误差控制在可接受范围内,标定结果较其他方法更为快速准确可靠.此法为加油站提供了能够自检罐表容积准确性的标准和方法,尤其是在标定过程中完全不影响正常销售,标定效率视加油站销售进度而定,标定方法易于学习掌握推广,有利于加油站在经营管理中发现存在问题,修正罐表容积误差,科学合理管理油品损耗.

责任编辑:齐铁健

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