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大陆集团：推出安全、清洁、经济与无压力出行新技术
辅助驾驶和自动化驾驶：缓解城市交通压力
BEE概念车集合众多完美开发的技术特征,是整个城市驾乘家族的一员.该款车型主要针对1~2名成年人驾乘而设计,旨在为车主提供无压力、舒适、个性化的未来城市驾乘体验.BEE概念车车速达60 km/h,单日行程约350 km.
日后,大陆集团将基于此车型研发一系列全尺寸的自动和电动汽车,以满足不同的日常行车需求.
同时,大陆集团展示了“大陆集团城市驾乘体验（CUbE）”开发平台.这一平台运用了全方位的科技以及公司多年的经验,涉及到多个领域的创新产品开发,包括传感器、电子控制元件、软件算法、轮胎、表面材料、制动系统以及动力总成技术.
此外,大陆集团还展示了最新的三维激光扫描雷达传感器.从2020年起,这款激光传感器将实时提供详细的汽车环境图像,新车型中的零部件无需为此进行任何机械方面的改动.高分辨率的汽车环境传感器是为自动化驾驶环境创建的全方位三维模型的重要组件,可全天提供可靠的监测数据,且不受恶劣气候条件干扰.
电气化：轻型电驱系统与超清洁柴油车
大陆集团展出其为电动车市场研发的新技术,即支持有线快充的全新“万能充”充电技术和支持便捷无线充电的完整充电系统.48 V技术也是业内重点关注的一项革新,此技术不仅适用于混合动力车,也同样可应用于电动自行车.在IAA 2017上,大陆集团展示了全新的集成了无级自动变速器的48 V电动自行车驱动系统.
EMR3电驱系统高度集成且极为轻便,可满足各种不同汽车概念的需求.它将功率电子与逆变器、电机和变速器集成为一个结构紧凑的单元,重量也得以减轻.为精简结构、提升动力,大陆集团对投产数年的电驱系统作了进一步的设计优化.全新的电驱系统将于2019年投放中国市场.
展会上还公布了大陆集团针对未来内燃机发展的对策：超清洁混动柴油车能使汽车排放量满足目前最严格的排放法规标准.车辆测试结果显示,在相同条件下,搭载超清洁电动柴油机的测试车氮氧化物排放量比欧VI级柴油车低60%,燃料消耗少4%.此外,添加合成燃料可以进一步降低废气排放量.
互联：面向未来的驾驶座舱
在2025概念驾驶座舱中,大陆集团提出了现实与虚拟世界的并行融合.未来的驾驶座舱可适应多种多样的驾驶状况,并能变换表面,只向驾驶员提供实时驾驶所需的操作装置和显示器.
互联技术的另一个优势是能够提升驾驶的舒适度.借助数字解锁功能,即便汽车电池用尽,驾驶人也能够使用智能手机上的联网汽车钥匙打开车门.同时,大陆集团的智能进入系统（CoSmA）将实现车门的智能化,即车门将可独立开启和关闭.
新技术论文范文结:
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