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三门峡电厂2伊300MW机组循环水泵出口门控制回路改造
柴骏
（三门峡华阳发电有限责任公司, 河南 三门峡 472100）
【摘 要】 三门峡电厂 2伊300MW机组循环水泵出口门目前的就地控制回路过于复杂, 易发生故障, 故障率过高.通过对就地控制回路的技术改造和逻辑完善, 能够大大降低循泵出口门开关及正常使用过程中故障的发生率.
【关键词】 循环水泵； 出口门； 行程开关； 控制回路； 改造
【中图分类号】 TK264 【文献标志码】 A 【文章编号】 1673-1069 （ 2017 ） 10-0149-02
【作者简介】 柴骏 （ 1990-） , 男, 河南信阳人, 助理工程师, 从事程控保护研究.
1 控制设备现状
目前 #1 机 A、 B 两台循泵出口门停止开关门信号及门全开后自动补油控制均由就地控制回路实现.
1.1 开门
开门仅由 DCS 控制发开指令, 就地无开门按钮, 且开门过程由就地控制回路实现, 具体如下：淤 开门： 循泵已运行联发开指令, 油泵启动打压, 出口门开启.于 开门过程： 出口门开至 85毅时, 若油压跃8.5MPa 则油泵停止, 出口门暂停开启； 若油压约8.5MPa 则出口门直至开到位停止.
1.2 关门
关门仅由 DCS 控制发关指令, 就地无关门按钮, 且关门过程由就地控制回路实现, 具体如下： 淤 关门： DCS 发关指令,泄油电磁阀 DT 带电, 出口门关闭.于 延时泄油： 出口门全关后, 泄油电磁阀延时 5s 后断开.
1.3 油泵控制
油泵联启、联停通过油压低开关 XK2、油压高开关 XK3联动. （XK2 定值约4.5MPa,XK3 定值跃8.5MPa）
油泵联启： 阀门全开后, 油压低开关 XK2 动作联启油泵.油泵联停： 阀门开启至 85毅时, 油压高开关 XK3 动作则联停油泵 3~5s； 阀门全开后, 油压高开关 XK3 动作则联停油泵.
1.4 电源回路
循泵出口门 220VAC 控制回路电源取自油泵电机三相电A 相, 24VDC 电源取自控制回路电源经过变压器转换. 目前设备现状为阀门开关及自动补油全靠就地控制回路实现,使就地控制回路过于复杂,任一开关或继电器出现问题都能造成循泵出口门控制异常,这也大大增加了机组正常运行中事故的发生率.
2 目前设备容易发生的故障
如果循泵出口门关行程开关使用过程中发生故障不能正常动作时,就会导致出口门全关时候关到位行程开关未能正常动作, DCS 显示状态不对.如果循泵出口门开至 85°行程开关发生故障不能正常动作时,在开门过程中,当门开至85°时重锤就不会停止经过缓冲后再继续开启, 这样一来就会对循泵出口门造成冲击, 长期会对门体本身造成损害.如果循泵开到位行程开关发生故障不能正常动作时,就地油泵就不会停止运行.会持续打压, 可能造成油压过高而冲破油缸,造成事故的发生.如果热工人员对循泵出口门控制回路不清楚, 不能明白行程开关在控制回路中所起作用, 盲目调动关到位行程开关位置的话, 就会导致开关提前动作, 泄油电磁阀过早失电, 门不能正常关到位.
3 改造项目
3.1 项目内容和项目说明
三门峡电厂 2伊300MW 机组循环水泵出口门就地控制回路改造.三门峡电厂2×300MW 机组循环水泵出口门控制DCS 逻辑改造. 三门峡电厂 2×300MW 机组循泵出口门就地自动补油回路及 SJ1 时间继电器全部取消.三门峡电厂 2×300MW 机组循泵出口门就地自动补油回路及开关门控制全部改为 DCS 逻辑控制.
3.2 改造方案说明
3.2.1 增加双行程开关
全开、 全关行程开关： AB 循泵出口门原全开、 全关行程开关保留, 再各增加一路全开、 全关行程开关, 即每台循泵出口门两路全开、 两路全关信号. （需汽机专业配合安装） .信号输出：例两组全开信号与全关任一取非后信号进行三选二输出作为全开反馈信号 （全关相同） .
3.2.2 增加油压开关
原油压低 XK2、 油压高 XK3 油压开关接线拆除, 设备保留不动； 在油压变送器管路增加两路油取样管, 分别为油压低 XBYYD 开关 （定值＜4.5MPa） 、 油压高 XBYYG 开关 （定值＞8.5MPa） , 信号引入 DCS 控制油泵自启停.
3.2.3 控制电源优化
循泵出口门 220VAC 控制回路电源仍取自油泵电机三相电 A 相；原 220VAC/24VDC 变压器,更换为西门子24VDC 电源模块 （两路） , 电源模块两路输入电源分别油泵电机三相电 A 相, 小 UPS, 输出 24VDC 经冗余模块以及缓冲模块 （约缓冲延时 10 秒失电） 后输出至泄油电磁阀.
3.2.4 失电报警
220VAC 失电报警为 220VAC 控制回路失电报警, 即开、 关接触器控制电源失去后进行失电报警提示. 24VDC 失电报警, 分别取自两路西门子电源模块 24VDC 输出端, 任意一路失电即进行报警提示.
3.2.5 开门
取消就地开门控制回路, 改为 DCS 控制
联锁开. a 出口门自动方式下, 循泵运行信号来, 则联开循泵出口门, 开至 85°时, 若油压≥8MPa （模拟量判断, 暂定8MPa） , 则油泵暂停打压, 3s 后油泵继续打压开门, 否则循泵出口门一直开启直至开到位信号来, 复位开指令, 油泵停止打压； b 开门过程中一旦油压＞8.5MPa （油压开关） , 则无论出口门处于什么位置均使油泵暂停 3s, 3s 后继续开门直至出口门全开. 手动开. 手动位时, 运行人员可操作循泵出口门开启, 动作情况同联锁开一致.
3.2.6 油泵控制回路
取消就地油泵自启停控制回路, 改为 DCS 控制.
变送器控制： 循泵已运行、 循泵出口门控制油压役≯8MPa且循泵出口门控制油压＜5MPa 时, 联启油泵, 自动补油.循泵出口门控制油压＞5MPa 时, 油泵停止打压, 自动补油结束.油压开关控制： 循泵已运行, 油压低开关动作, 则联启油泵, 自动打压, 油压高开关动作后联停油泵, 打压结束.
3.2.7 关门
取消就地关门控制回路, 改为 DCS 控制.
联锁关.a 自动位时, 循泵运行信号消失且循泵停止信号存在时触发 50s 脉冲关门, 关信号到位后, 复位关指令. b 自动位时,循泵停止信号来则触发 50s 脉冲关门,关信号到位后, 复位关指令.手动关.手动位时, 操作端发关门指令, 出口门关闭, 关信号到位后, 复位关指令. (备注： 另外无论是联锁关还是手动关, 关信号到位后均使泄油)
电磁阀延时 5s 后断开, 使下缸泄油完全.
4 施工方案
施工技术标准及要求:
4.1 电缆敷设
原电缆绝缘性能降低 （已测） , 需重新由 #1 机组循泵房敷设控制电缆至电子间,电缆敷设期间应根据电缆敷设要求进行敷设, 且敷设前应测试电缆绝缘, 合格后方可进行, 遇热力管路时如平行敷设则应保持 0.5m 距离,交叉敷设时保持 1m距离.施工过程中应小心敷设, 禁止强行拉扯或钩挂, 造成电缆外皮损伤.
4.2 设备安装
对控制回路内所用元器件均进行更换, 接触器、 继电器校验测试合格后方能安装,在控制柜内安装开、关门接触器,220VAC/24VDC 失电报警继电器, 西门子电源模块, 并完成接线.
4.3 调试
工作结束后, 再次核对接线与接线图是否一致, 确认无误后联系运行人员押票送电准备调试,工作结束后根据作业指导书进行传动试验.
5 结语
三门峡电厂 2×300MW 机组循环水泵出口门控制回路改造后, 不仅就地控制回路简单明了, 通俗易懂, 而且大大减轻了检修人员的工作量, 安全性能得到提高, 降低循泵出口门在开关及正常使用过程中故障的发生率,从而有效保证了机组的安全运行.
【参考文献】
【 1 】 张胜.循环水泵出口蝶阀控制设备问题分析及改造[J].电力安全技术, 2010, 12(7):37-37.
循环水论文范文结:
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