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最后的大漠隐者
图、文 张新民
编辑 方迎忠 郑洁 rwzkphotos@vip.163.com
达里雅博依与于田县相距240公里,要沿着克里雅河边的沙漠和芦苇荡穿行.这是考验技术和胆量的冒险,好在有热杰普、艾力、图达洪三兄弟和一些年轻人,凭借着无畏和勇敢,驾驶着环塔拉力赛淘汰的旧车和各种老掉牙的进口越野车顽强地前行,用了12个小时终于走完这段艰辛的道路.
骑了17天的毛驴
在新疆塔克拉玛干沙漠的腹地里,克里雅河即将消失的地方,被称作达里雅博依.这里的居民沿河游牧,离群索居,而且恋土难移,被人们称作沙漠里的“原始部落”.
达里雅博依人的来历,一种说法是西藏阿里古格王朝的后裔,为逃避战乱翻越昆仑山进入了这片绿洲；另一种说法是他们就是这里的沙漠土著民族；第三种说法则是达里雅博依人是两千年前神秘消失的古楼兰人的一支.
1896年1月,瑞典探险家斯文·赫定沿塔里木盆地的克里雅河追寻到沙漠的尽头.他想知道,那最后的几滴水挣扎到哪里为止.但他突然发现,这里有成群的野骆驼在奔跑,也是大批野猪的乐园,更出乎意料的是,竟有一个牧民群落在这里生息着.
半个世纪后,1959年,人民政府派人找到这群隔绝于世的维吾尔人,并为他们建立了达里雅博依村.不幸的是,后来,他们再次从人们的视野中消失.
1981年,于田县畜牧局局长巴克图地和县城的一名医生、一个教员、一个公社代销员,以及负责生活的干部,第一次去达里雅博依.骑了整整17天毛驴后,他们终于到达了达里雅博依村.当地村落里所有的人都来看望他们.“这村子连一个馍馍都没有.”最后他们把自己带来的干粮、核桃、葡萄都给了村民们,然后又骑着骆驼,没日没夜地走了16天回去.
回到于田,巴克图地赶紧向领导汇报大河沿的情况,书记带领大家开始修路.81个20-40岁的青壮年,经过了87天的大战,终于在沙漠里修筑了一条勉强能行车的简易土路.刚开始没有司机敢去,巴克图地先让自己12岁的大儿子热杰普跟车,为车子一路加水.最终,两架拖拉机、21只骆驼、31只毛驴,经过7天的艰难跋涉,给达里雅博依的村民送去了面粉和衣服.
铺了一半的柏油路
以前的达里雅博依,村里没有房子,羊走到哪里,人就在哪里睡觉.大风来的时候,“茶也喝不了,水也吃不了”.每年克里雅河都会洪水泛滥,还经常改道,克里雅人居住的地段属于四百年前的古河道,有时候洪水来了还要搬家.不过,每家人最主要的财产是一百只左右的山羊或者绵羊,换个地方就是了.
后来,家家住上了柳条编制后用泥巴加固的草房,木骨泥墙的大客厅,细细的泥土铺成的地面.细土是润润的,并不干燥,房子显得简陋但整洁.
以前,当地的食物主要就是一种叫“阔麦琪”的烤馕：把死面埋在沙子和灰烬里闷熟的面饼.有了路后,司机们经常会从于田带蔬菜和东西来.村民亚生江家有人开车跑这条线路,他们家吃的相对来说就丰富点,基本上不再吃“阔麦琪”.
不过修路带来了新鲜蔬菜,也带来了担忧.在塔克拉玛干沙漠的腹地,有一个叫作牙通古斯的原始村落,和达里雅博依类似.1999年11月,牙通古斯村终于修通了一条柏油路,从此村子由神秘变得透明开放.当地的安迪尔甜瓜产业为农牧民带来了很高的收入,可是后来随着旅游的开发,人们越来越失去了对这里的向往,牙通古斯就在媒体和人们的记忆中逐渐被淡忘了.
人们担心,牙通古斯村的今天就是达里雅博依的明天.
2017年,达里雅博依到于田县240公里的道路,已经有一半铺上了柏油.不过牙通古斯村殷鉴在前,当地干部认为公路理想的状态就是修一半留一半,这样旅游开发的收益会持久点.
达里雅博依村2017年被列入拟创建的4景区名录,今年,这里的人们和学校、卫生院等也开始陆续迁往距于田县92公里的新区,而克里雅河的流量正逐年减少,未来甚至可能会干涸.达里雅博依那种安静,那种自然惊艳的美,又能存在多久呢？
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