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小绿特托先生
相信你一定见过安全出口处那个向门口匆匆逃跑的“小绿人”.1979年,它诞生于日本,迅速得到国际上的广泛认可.1987年成为全世界通用的逃生出口标志,一直沿用至今.但很少有人知道,它因“悲”而生,身世极其坎坷.
1972年,日本大阪千日百货大楼发生火灾,夺走了118人的生命.1973年,日本熊本大洋百货发生火灾,造成104人丧命……在火灾现场,他们倒在逃生通道附近,生命定格时那痛苦挣扎的样子,让人不忍直视.
消防人员在为这些来到逃生通道附近、却无法逃生的罹难者感到惋惜的同时,也陷入了深深自责与反思.痛定思痛,消防人员通过分析认为,造成伤亡事故的主要原因是缺少一个浅显易懂、辨识度高的逃生标志.
1978年,日本消防安全协会在全国举办了一场“紧急逃生出口标志设计大赛”,众多设计爱好者积极参与.经过专家评委严格评选,小谷松敏文设计的“小绿人”从3337份设计作品中脱颖而出,以图案“线条简洁,清晰明了,不需要另附文字说明”的绝对优势夺得冠军.但是,最初的版本过于欢脱,缺少紧张感,1979年,多摩美术大学教授太田幸夫对这个“小绿人”进行了“脱胎换骨”式改良,使其成为大家现在看到的样子.
1984年,日本消防研究中心研究员神忠久带着“小绿人”前往巴黎,参加ISO安全标志国际赛,与来自世界各地的精彩作品进行对决,最后与苏联选手“短兵相接”,展开一番比拼.
“小绿人”支持者认为,它是根据科学数据选出的图案,具备公众性,这个形象的绿色标志,让那些看不懂当地文字的游客也能明白它的意思.为证实“小绿人”的实际效果,专家们将其与另外一个逃生标志的设计方案进行对比,“小绿人”从远处看,清晰度比另一个标志高出约两成,在烟雾中的辨识度也高出一成左右.最后,日本选手的“小绿人”以绝对优势在安全标志国际赛中胜出.
得知这一消息后,美国人很不服气.因为,此前很多国家都使用美国的红色逃生标志,设计师们认为,绿色代表安全,红色大多表示危险、警告、停止、禁止触碰等.若在安全出口处放一块表示“停止”的红色标牌,易造成误导.事实证明,红色不仅在火光冲天的火场里看不清,还会增加人们的恐惧感,而绿色醒目,让人看着很舒服.最终“小绿人”被广泛使用,在各种地方提醒人们注意安全.
值得一提的是,随着时展和科技进步,“小绿人”已换成LED光源,省电耐用,亮度更高.更高级一点的“小绿人”还内置微电脑程序,可在紧急情况下通过灯光闪烁及声音提示告知人们逃生口的位置.
如今,“小绿人”火了,热心网友们不仅给了它“名分”——皮特托先生,还为它建了一个网站,赋予它新的意义.
（摘自：2018年第17期《知识窗》） ■ （编辑/冯立梅）
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