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江铃重卡用户：威龙实力演绎中国好伙伴
“ 定了, 就买它了！”李师傅选车时的干脆,跟他直爽的个性简直就是绝配.2017 年11 月, 江铃重卡威龙在全国上市后,李师傅就定了一辆江铃威龙6×4 牵引车.“算得上我们当地买江铃重卡第一人了.”李师傅兴奋地告诉《商用汽车新闻》记者.
对于敢吃螃蟹,李师傅却毫不担忧.“听说江铃重卡继承了福特技术,加上江铃汽车多年来的品质保证,这车肯定错不了.”
被威龙的性能征服
对于开过几乎所有主流高端重卡车型的李师傅来说,选车并不需要大费周章,只要等到合适的出现.
“之前我一直帮别人开车,虽然日子过得也还行,但总觉得少点什么.”一颗躁动的心一直在李师傅心中发芽,“我想单干,这样才能让家人过上更好的日子.”就这样,李师傅一直计划着自己的“事业”,找好活儿,选择什么样的车又成了难题.“我选车就跟选朋友似的,认准性格要干脆利索.”
与江铃重卡的相遇可以说是“一见钟情”.他告诉记者,当时只是去看了一眼,听了听发动机低沉的轰鸣声,他便决定买江铃威龙了.在李师傅看来,威龙就是那辆他一直苦苦找寻的干净利索的车,“车辆的性能非常优异,发动机爆发力十足,设计处处都体现出了进口车的品质,不愧是高端物流车型.”
江铃威龙搭载的是福特Ecotorq 发动机, 它有着更低的噪声、更好的耐久性,整车动力、操控都按照福特标准进行了调校.尤其是13 升发动机,在1100 转时就可以做到2150 牛· 米的最大扭矩,发动机通过大排量、大扭矩和合理的马力设定,在同等工况下,可以做到相比国内同类型发动机节油10%.
开着舒心最重要
虽然从事物流运输,但李师傅对生活质量也是有要求的,尤其是跑长途运输的活儿,车辆的舒适性也是他买车时重点考察的因素.
“江铃威龙的外观和内饰都很漂亮,尤其是前脸看着特别酷炫,上路以后回头率别提有多高了！而且开起来也很舒服,跑多远我都没觉得累.”李师傅说,江铃威龙驾驶室的视野非常好,而且宽敞的储物空间设计得相当人性化,不仅方便存取,空间还大,能够很好地满足日常需求.
江铃重卡在设计之初就秉承着人文关怀,不仅有着轿车化的内饰,驾乘舒适性优异,车辆悬架系统传承福特优秀动态操控基因,为用户提供了非同一般的操控灵活性、稳定性和平顺性.
好产品不是靠吹嘘就能收获订单,各项完善的售后服务政策,是一颗打消客户疑虑的“定心丸“.江铃重汽承诺,发动机10 万公里机油保养间隔里程、36 个月不限里程保修期限政策,可以彻底打消客户对发动机的担忧.
一款新车型最害怕售后服务不完善,售后服务网点难找、零配件供应不及时,是众多卡车厂商面临的难题,也是江铃重卡最为关注的问题.据了解,江铃重卡会在国内关键物流线路上设立售后服务站点,采取江铃4S 自带维修站加合作、授权服务商模式,在产品上市后让江铃重卡售后服务网点达到300 家,解决客户购车后顾之忧.
“招牌打得硬、质量跟得上、服务网络健全”,话里行间,李师傅对江铃威龙的喜爱溢于言表.在他看来,江铃威龙算得上是一位“内外兼修”的中国好伙伴,助他的运输之路畅通无阻.
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