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筑梦九天写忠诚
眺望蓝色地球,心中最美的风景是五星红旗；遨游浩瀚太空,身体失重但心灵永不失重.在中国人民解放军航天员大队成立20周年之际,11名曾经出征太空、刷新“中国高度”的中国航天员重温入队誓词,表达为新时代载人航天事业拼搏奋进的昂扬斗志.
“每一次对太空的叩问,
都是下一次探索的开始”
这是属于全体航天员的荣光.
2017年7月28日,八一大楼.明亮的双眸、庄重的神情、挺拔的身姿,51岁的航天员景海鹏昂首阔步走上前台,亮闪闪的“八一勋章”紧贴胸口,让3次进入太空的他心潮澎湃——这既是向最优秀军人颁发的最高荣誉,也是伟大祖国给最勇敢战士授予的最高功勋.
中国航天员的脚步,伴随着国家强起来的鼓点,正以“世界瞩目的速度”走到一个个新的方位——
2013年6月26日8时07分,聂海胜、张晓光、王亚平圆满完成我国载人航天首次应用性飞行.王亚平站在“最高讲台”,一堂40分钟的太空科学课,在千万青少年心底播下科学与梦想的种子；
2016年11月18日13时59分,景海鹏、陈冬在太空完成33天中期驻留,为后续的中国空间站建造运营奠定了更坚实的基础.
这短短3年里的两次飞行,飞行时间超过历次总和的两倍,科学实验和技术试验超过以往的总数.
一次次中国飞天的步伐,留下的是民族永恒的记忆,中国人来到了太空,而且有信心、有能力飞得更高更远——
2003年10月16日6时23分,杨利伟驾乘神舟五号飞船,用21小时23分钟环绕地球飞行14圈、近60万公里,在人类“走出地球摇篮”的漫漫征途刻下了属于中国人的数字.时隔短短两年,费俊龙、聂海胜执行危险性及难度系数均高出很多的神六任务,实现了载人航天飞行从“一人一天”到“多人多天”的重大跨越；
2008年9月27日16时41分,翟志刚在刘伯明、景海鹏的密切配合下,完成首次太空出舱行走,在343公里的太空轨道实现了中国人与宇宙的第一次直接握手,让茫茫太空多了一抹五星红旗的鲜艳；
2012年6月18日17时04分,景海鹏、刘旺、刘洋“飘”进天宫一号,太空从此有了真正意义上的“中国之家”,首次手控交会对接,刘旺以不到7分钟、误差18毫米的中国精度,赢得世界喝彩……
从神舟五号到神舟十一号,13年间,我国已成为世界上第三个独立掌握载人天地往返技术、独立掌握空间出舱技术、独立自主掌握交会对接技术的国家.
“每一次对太空的叩问,都是下一次探索的开始.”走好新时代征战太空的新征途,这份豪情壮志始终在航天员们心中激荡.
“你们飞多高,
中国人的头就能昂多高”
有时候,梦想会在一瞬间悄然而生.
2003年,当杨利伟飞向太空时,两名年轻的飞行员在不同地方,同时通过电视目睹了火箭升空的那一瞬.25岁的陈冬心想：“什么时候我也能像杨利伟一样飞向太空,为祖国飞得更高？”23岁的王亚平看着火箭灿烂的尾焰,脑子里闪过一个念头：“中国已经有了男航天员,什么时候会有女航天员呢？”
唰！当整流罩打开,神舟十一号飞船的右舷窗亮了,壮美的太空又一次让景海鹏惊叹.一句“爽！”喊出了陈冬初见蓝色星球的震撼,也喊出了他实现自己飞天梦想的酣畅.
飞行归来,有小朋友好奇地问王亚平：“你在太空中会不会做梦？”她笑着回答：“在太空,不管做不做梦,我都已经在自己的梦里.”
每一位航天员深知,飞天梦,不仅仅是自己的梦.
载人航天工程是一项宏大的系统工程,每次载人飞行,有超过10万名的技术人员用齿轮咬合般的团结协作,托举起英雄飞天.“两弹一星”元勋孙家栋形容：“离开了集体的力量,个人将一事无成.”
“到了太空,地球的引力变得微乎其微,祖国的引力却越来越重.”航天员们有一个共同的感受：每次飞临祖国上空,心跳都会加速,会不由自主地凝望祖国的疆域,情不自禁地隔着舷窗想去触摸,每一次都会热泪盈眶.
费俊龙这样对国外同行说：“你可以分享我的快乐,却无法分享我的自豪.因为在我身后,有强大的祖国,站立着13亿多人民！”
有一个场景让杨利伟至今难忘.2004年,他在美国纽约访问时,应邀出席华人华侨的一次活动.一位年近八旬的老华侨拉着他的手,语调颤抖,脸上满是泪痕：“你们飞多高,中国人的头就能昂多高！”
创造训练零淘汰率纪录,
在世界航天界绝无仅有
1998年1月5日,从1500多名优秀空军飞行员中百里挑一、精心选拔的14人,汇聚北京航天城,成为中国首批航天员.他们面对五星红旗庄严宣誓：“甘愿为载人航天事业奋斗终生！”这一天,中国人民解放军航天员大队诞生.
14名首批航天员进入航天员大队时,年龄最小的也已近30岁.工作了10多年,书本也搁置了10多年,猛然间捡起书本当学生,还要在一年时间里系统掌握许多生涩的学科理论,这对每个人来讲,无疑都是严峻考验,因此也被称为“登天第一关”.一位来上课的老教授说：“要在3个月内教完一年的高等数学课程,可真把我难住了.”
王亚平在参加航天员选拔时问杨利伟,成为航天员最难的是什么？杨利伟回答了两个字：“学习.”等她加入航天员大队,才真正体会到“学习”二字的分量.
白天上课、训练,夜里复习、预习,航天员公寓成了“”.
航天环境适应性训练是第二道坎,包含了众多艰苦万分的训练.仅以其中的“超重耐力”训练为例,在飞船返回地球时,人要承受自身重量数倍的压力,很容易造成人的呼吸极度困难或停止,导致意志丧失、黑视甚至直接危及生命.
刘洋曾说：“太空虽然向女性张开了多情的怀抱,却从不有所偏爱.”她刚开始进行离心机超重训练时,短短几十秒,6个G的负荷就已让她如跑了万米一般,双腿发软,精疲力竭.
在高速旋转的离心机里,常人只能承受3到4个G的重力加速度,航天员却要承受40秒的8倍重力加速度.训练中,他们的五官被挤压变形,眼泪不自觉地往外飞,胸部极度压抑,呼吸非常困难,手臂抬不起来.一位航天员的母亲看后,一边流泪一边不住地摆手说：“不看了,不看了！”
做这种训练时,航天员手边有一个红色按钮,一旦挺不住了就可以立即按动红钮,请求暂停.但20年来,没有一个人按过这个红钮.
太空飞行中,航天员每一步操作、每一个细节都直接关系任务成败.飞行手册是航天员在太空执行任务的宝典,所有指令都汇集在9大本、上百万字的厚厚手册里.训练中,他们做的笔记摞起来比桌子还高,数以万计的指令成为习惯动作和肌肉记忆,每个人闭上眼睛都能精准无误地全流程操作.
最终,经过严格考核与评定,先后选拔的两批21名航天员顺利通过考核,全部具备了独立执行载人航天飞行任务的能力,创造了世界航天员训练零淘汰率的纪录,在世界航天界绝无仅有.
筑梦九天写忠诚论文范文结:
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