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基于创业能力培养的实践教学团队建设构想
刘建磊
（山东交通学院轨道交通学院,山东济南250357）
摘 要：实践教学团队是培养学生创新创业能力的重要载体.本文以山东交通学院轨道交通信号与控制实践教学团队为基础,提出了创新创业能力培养的实践教学团队的作用、目标、建设思路、建设计划和保障措施,以其为基于创新创业能力培养的实践教学团队建设提供参考.
关键词：轨道交通；创新创业；实践教学团队；轨道交通信号与控制专业
中图分类号：G647 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）04-0022-02
收稿日期：2016-07-03
基金项目：山东交通学院教育研究项目（JY201603）
作者简介：刘建磊（1981-）,男（汉族）,山东济宁人,山东交通学院轨道交通信号与控制系,副教授,博士,主要从事数字图像处理、轨道交
通信号与控制方面的教学及研究工作.
一、轨道交通信号与控制实践教学团队的作用1.专业建设.通过充分发挥团队成员具有不同专业背景的优势和坚持以轨道交通行业需求为抓手,教学科研为中心的团队建设,可有效优化团队成员的知识结构,提升团队成员的实践能力、创新能力、科研能力、社会服务能力和创新意识,从而有效提升师资队伍的专业综合素养；通过理论教学、实验教学、实习教学、社会实践、行业需求的有机结合,科研与学术前沿的有机结合,可有效加强轨道交通信号与控制专业及相关专业的课程建设和创新创业教学资源建设.
2.学术科技大赛.轨道交通信号与控制实践教学团队是培养学生实践能力、创新能力、创造力的重要载体.本实践教学团队成员分别具有通信工程、自动化、计算机科学与技术、交通运输工程、交通运输规划与管理等多个与轨道交通相关的专业背景.这对于扩大学生对学术科技大赛的参与面,形成轨道交通自身特色,提高学术科技大赛成效,优化轨道交通类大学生学术科技活动体系具有重要的推动作用.
3.学生创新创业能力培养.轨道交通信号与控制实践教学团队以系统化思维与整体优化思想为指导,以实现轨道交通类人才培养目标为前提,以实践教学活动为主体,以创新创业能力培养为核心,构建轨道交通类专业的实践教学体系.这对于大学生创新创业所需的实践动手能力、创新性思维能力、独立思考能力、独立判断能力、独立从事科研活动的能力、学术交流能力、创业潜在能力的培养具有重要的促进作用.
4.创新创业基地建设.通过探索轨道交通信号与控制实践教学团队的组织架构、运行机制、监督约束机制等方面的运行模式,可为轨道交通创新创业基地的建设和运行提供可借鉴的经验.
二、轨道交通信号与控制实践教学团队的建设目标和思路
1.构建以重点培养轨道交通及相关专业学生创新创业能力为核心的实践教学模式.本实践教学团队拟以创新创业人才培养目标为核心,以实验、实习、实训硬件资源为支撑构建实践教学模式.（1）针对学生专业特长和兴趣,教师在讲授专业课程的基础上,同时开设与创新创业相关的实践课程,以使学生具有创新创业的品质和技能；在专业核心课程的实践教学中增加原理性的教学内容,以使学生具备创新创业能力所需的专业理论知识.（2）以轨道交通类专业的核心课程及其实践教学内容和团队成员的科研项目为基础,以轨道交通类专业的硬件资源为支撑增加创新创业教育内容,分层次开展创新创业知识、创新创业内容、创新创业能力的讲座和实践课程,以满足不同层次的学生对创新创业能力培养的需求.
2.建立一支符合创新创业人才标准,并且创新创业实践能力突出的师资队伍.以自身培养和外聘相结合的方式建立师资队伍.（1）充分发挥团队传、帮、带的作用,同时要求团队的所有成员都要参与我院轨道交通类专业实验室建设的全部过程,以全面提升团队成员的实践能力；积极鼓励团队成员考取各种从业资格证书,参与高水平的创新创业培训活动和国内高校的交流活动.（2）适时聘请济南铁路局电务段、山东省地方铁路局、相关设计院的一线工程师充实到团队中来.
3.建立行之有效的团队运行机制.建立二级管理的团队运行机制.团队所有成员组成实践教学的大团队,每位成员和自己所带的学生组成实践教学的小团队.大小团队之间实行二级管理机制,同时要建立定期交流机制.
4.建立适应学生创新创业能力培养的优质教学资源.以学生创新创业能力培养为目标,轨道交通行业技术的发展成果为基础构建优质教学资源.（1）根据创新创业能力培养的需求从主干课程和教学内容两个层次对轨道交通类核心课程进行改造和整合,并根据整合后的内容编著教材,同时以慕课或微课的形式向学生讲授整合后的主要内容.（2）通过将实践教学、科研成果和行业一线需求的有机结合,以达到实现稳定基础实验、精练专业基础实验和强化专业综合实践的目的,同时重新编撰相关实验的指导书.
5.构建一个以轨道交通类专业为基础,面向多专业的创新创业校内实践教学平台.通过整合和改善实践教学资源构建在山东省轨道交通行业具有一定影响力的创新创业实践教学平台.（1）在已有的轨道交通类专业实践教学改革成果的基础上,完善实践教学方法和考核模式,面向更多专业深化、拓展实践课程和实践项目.（2）将现有的“OCC仿真调度实验室”、“6502电气集中联锁实验室”、“K5B计算机联锁实验室”和室外实验室按照专业实验级、跨专业综合级和创新创业级三个层次整合和优化,以组建满足创新创业能力培养的实践教学平台.
三、轨道交通信号与控制实践教学团队建设及运行的保障措施
1.制度保障.（1 ）学校关于建设基于创新创业教育的校级实践教学团队制定了一系列行之有效的措施、政策和制度,这为我们团队的建设及运行提供了强有力的制度保障.（2 ）建立团队的二级运行制度.团队带头人对由教师组成的大团队的建设及运行工作负总责,每位成员为其所带领的小团队的建设和运行负责.小团队每周举行一次交流活动,大团队每两周举行一次交流活动,以发现和解决整个团队建设及运行过程中的问题,从而保障团队能按期完成建设目标.（3）建立有效的激励制度.每年1月份,团队每位成员制订年度工作计划.按时完成任务的给予奖励,从而有效保障团队的正常运行.
2.资源保障.（1）已经建设完成的“0CC调度仿真实验室”、“6502电气集中联锁实验室”、“K5B计算机联锁实验室”和将要建设完成的室外实验线、电子沙盘均可为团队的建设及运行提供设备资源保障.（2）轨道交通实验室的教师工作室和学生讨论室可为团队的建设及运行提供场所资源保障.
参考文献：
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实践教学论文范文结:
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