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膠濟鐵路上的小站歲月
□ 撰文/柳己青 供图/金立生
1904年6月1日,一陣尖銳的火車汽笛聲響起,膠濟鐵路全線通車.膠濟鐵路喚醒沉睡的齊魯大地,來自西方工業文明交通工具——火車,駛進晚清封閉的國度.從此,火車,沿著德國人設計製造的膠濟鐵路,在山東大地奔騰不息.
火車像賓士的長龍,在鐵軌上行使,穿越了歷史的煙雲；火車站像一棵樹紮根在鐵路旁,具有了根基,成為一個地方的標誌性建築.一動一靜,火車與火車站相生相伴.人們把關注的眼光投向膠濟鐵路的起點與終點——青島站與濟南站,無數的歷史要人出發抵達,將身影留在火車站前.歷史只記住宏大的事件,而那些鐵路上的小站,如同歷史中的芸芸眾生,被忽略不計.然而,它們就在那裡,見證了各個時代的火車,從身邊經過,偶爾作短暫停留,又開向遠方.
一條一百多年歲的鐵路,貫通歷史與現在.已經建設完工的青島北站,於2014年春運前投入運營.在這樣的歷史刻度上,回望膠濟鐵路上青島市區的小站,充滿了告別的意味.有一些小站,在風馳電掣的動車和高鐵時代,退出歷史舞臺是一種必然.漸漸被人遺忘,也是它的歸宿.但是,小站的歲月,私人的記憶,在告別的時刻,越發清晰.
大港火車站
踏上追溯膠濟鐵路歷史的火車,隨著蒸汽機車的轟鳴,噴出濃濃的煙霧,升騰於膠州灣上空.火車緩緩離開月臺,第一站是大港站.大港站建於1899年,位於商河路2號,在膠濟鐵路上具有重要歷史地位,在德國人的規劃之初,鐵路與港口連結,將小漁村青島變成與世界接軌的港口.大港火車站,在百年歷史風雨中,德式建築的面貌依然沒有變.大港火車站的重要意義,在於它是一個標本,青島地區唯一保存完整的德國人建膠濟鐵路時期修建的火車站.它曾經人潮湧動,貨物雲集,但如今,冬日凜冽的寒風中,它有幾分落寞,幾分冷清.沉穩的老樓,在陽光下,威嚴聳立,它就像一個歷史的使節,述說著光陰的故事.2006年,青島火車站為了迎接2008年舉辦的奧帆賽,重新整修時,將辦公地點安置在大港火車站.當年我曾在這裡買火車票.我對大港火車站的建築風格,記憶猶新.拱形大門,像古堡的城門,階形山花之上,是一個三角形的牆面.三角形牆面上,有三條豎窗,豎窗之上,是一個醒目的鐵路的標誌符號.在樓的北面屋簷下,設有德制鑄花式雙面候車鐘錶.
四方火車站
火車開出大港車站,下一站,四方站.四方火車站位於海岸路,所在的路名,表明了1904年建設時,這個火車站面向膠州灣.1914年之後,為了便於運輸,車站附近建設有大康、內外棉、隆興三個棉紡織廠（即後來的國棉一、二、三廠）. 2006年,青島火車站重新整修時,四方站在此後的兩年裡也成為青島站.一個寧靜的小站,忽然成為一個大站,人流車流雲集此處,頓時熱鬧起來.我曾來此乘坐火車,感覺這裡有些倉促和淩亂.畢竟是暫時的,青島火車站整修竣工,四方站又恢復了原樣.2012年12月1日,四方區併入市北區.而四方火車站,這個名字,像一枚釘子,釘在歷史深處.面對興衰,仍然和膠濟鐵路共生.
沙嶺莊火車站
沙嶺莊火車站在膠濟鐵路上,是後來出現的.建於1930年,1936年投入使用.當年經過沙嶺莊站的火車,運送過來來往往上學的學生.如今沙嶺莊已經消逝於城市化的進程之中,這個村莊的人們,在記憶中,仍然記得這個小站.隨著青島北站的通車運營,這個小站的命運為之一變,成為青島北站的配套工程,將繼續發揮作用.
滄口火車站
滄口火車站,建於1899年,1901年開通.滄口是進出青島的門戶,當年滄口火車站一片繁華.火車尚未開通,滄口因為是海運口岸,下街（滄台路）店鋪雲集,一派興盛繁榮.膠濟鐵路通車運營後,位於下街的滄口火車站隨之便成為過往商客彙聚、水陸貨物在此裝卸轉運的繁盛之地,滄口隨之迅猛發展,本已頗為繁忙的滄口下街向東擴展,形成一條和滄口火車站鐵路線平行的、更為繁華的滄口大馬路,即今天的四流中路.滄口因膠濟鐵路,成為工業重鎮,成為以紡織業為主的特色區.滄口火車站在歷史的大潮中,成為一個符號和背影.如今,它的客運業務已經停辦.滄口站成為一代代過客的記憶.青島北站運營後,一躍成為特等站,樞紐車站,取代相鄰的滄口火車站.
女姑口火車站
在距離青島26公里的城陽趙村,鐵路西側有一座曾經的四等小站——女姑口火車站（德文名Nükukou ）,從它竣工通車的1901年算起（按：城陽站於1901年3月21日通車）,已經有110多年的歲月伴隨著火車的輪動和尖厲的汽笛悄然而去,就像膠濟鐵路上所有的小站一樣,在鐵路提速、動車開行的變革聲中,小站的客貨運輸皆以停止,它的故事或許也已經在時光荏苒之中被遺忘,淡出了記憶.但是,在輪軌之間的百年時光裡,女姑口火車站卻保留下了幾乎完好的德式風格,成為漫長的旅程中,值得記憶的風景.
膠濟鐵路電氣化改造完成後,動車穿梭,一些小站,漸漸被時代拋棄,蒼涼的身影留在歲月深處.還記得風行幾十年的綠皮火車嗎？幾乎在每個小站都會停留.隨著綠皮火車退出江湖,一個時代終結了.而處於青島市區的小站,有的是歷史文物,有的是時代的符號,希望它們一直守望著膠濟鐵路,目送一代一代的過客,以及來來往往的火車.
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