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火车司机之家，三代人不变的安全坚守
外祖父避免特大事故
82岁的张述明是这个特殊家庭的第一代司机.他1953年参加工作,当年开着冒白烟时速40公里的蒸汽机车,穿越莽莽林海,为国家建设“多拉快跑”.张述明一辈子跑车10万小时,安全行驶600万公里.他驾驶的蒸汽机车,经常跑哈尔滨至长春线路,跑一趟得用四五吨煤,行车７小时,煤都是一锹锹地铲到锅炉里,一趟行车下来,整个人都变成了“黑人”.
由于驾驶室三面透风,加之蒸汽机车噪音大,张述明把“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、高声呼唤”这四句口号植根于心间,提醒自己时刻注意安全.由于蒸汽机车较为落后,除了外部安全隐患外,机车本身也时常发生危险,张述明就经历过不少惊心动魄的时刻.
上世纪60年代末的一天,张述明当班提车,火车开出不久,他就发现所提蒸汽机车上面的３个水泵中有一个水泵坏了（蒸汽机车的大致工作原理是填煤烧锅炉,水烧到一定温度产生蒸汽,蒸汽压力驱动火车运行,但水不能一直烧,需要有水泵帮助循环,否则易使温度过高,水被烧干,导致锅炉爆炸）,当时规定一个水泵坏了可以提车,维持运行.
张述明所开的火车是从哈尔滨到绥化的,出人意料的是,行至绥化前一站的泥河站时,张述明发现车上的另外两个水泵也不好使了,再烧下去很可能造成锅炉爆炸.当时车上旅客很多,为了避免发生车毁人亡的惨剧,张述明当机立断,决定停车熄火,把炉膛内的煤全部扒出来,给锅炉降温,摘下车头等待维修,后面的客车车厢让别的火车头先拉走,避免了一场事故的发生.
类似的事情张述明还经历过多次,都被他以高度的责任感和安全意识化解.多年的火车司机生涯,也不乏有趣的记忆.那时,张述明和同事跑哈尔滨到长春这趟线时,最喜欢吃长春的熏肉大饼,咬上一口肉香四溢,十分过瘾,年轻时他一次能吃好几个.
舅舅紧急制动救众生
50岁的张光伟是张述明的儿子,也是一名火车司机.不过,比他父亲先进的是,张光伟驾驶的是内燃机车.
张光伟1985年参加工作,正赶上中国火车更新换代,内燃机替代了蒸汽机,时速提到了90公里,从长春到哈尔滨的时间缩短到了３个小时.张述明退休后,曾参观过儿子的司机室,他羡慕儿子的工作,不仅环境好,火车驾驶起来也省力.用当时的话来形容就是“一壶水两盒饭,机械间转一转”.
不过,张光伟却牢牢记住父亲有关安全的那四句“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、高声呼唤”的口号,他对父亲说,车速越快,瞭望就越重要,慢了几秒,就有可能危及人们的安全.
张光伟永远忘不了那次惊心动魄的经历.那是2002年夏天的一个下午,他驾驶从哈尔滨到满洲里区间的旅客列车,沿途树林茂密,又是山区,瞭望条件不是太好.当时,列车迎着西去的太阳运行在山路上,快到卓山站之前,途经一曲线路段,这段路是事故多发地段,张光伟提醒自己要格外小心.
列车刚拐过弯,张光伟猛然看到一辆客车停在铁道线上,此时火车距离客车约六七百米,车速约80公里/小时,他鸣笛示警.然而,客车依然横跨在铁道线上,看上去像是发生了故障.
危急时刻,张光伟立即采取紧急制动措施,由于巨大的惯性,他自己的身体都不自觉地向后使劲,最后列车在距客车百余米处停下.
此时,张光伟看到从客车上陆续下来20多人,客车司机迅速组织乘客将故障客车推出了铁道线.客车司机特别感激,就往张光伟这边跑,想向他致谢.因为不能耽误车上旅客太多时间,没等他跑到,张光伟就不得不开车前行了,客车司机当时就双膝跪地,目送着张光伟驾车离开.
火车开出一段距离后,张光伟从后视镜看到,客车司机还跪在那里,虽然没有语言上的交流,但张光伟能体会到客车司机在虔诚地感谢他救了他和一车人的命.每当回忆起这感人的一幕,张光伟鼻子都酸酸的,每次出车,他都提醒自己一定安全至上.
外孙驾驶高铁获嘉奖
时代飞速发展,张述明老人心里的铁路情结却越来越浓.在他看来,什么职业都不如干铁路光荣.因此,张家15人从事铁路工作的就有11人,是名副其实的“铁路之家”.
34岁的郑海超是张述明的外孙,因为善于学习,驾驶技术过硬,又有着很强的责任心,郑海超被选拔为一名高铁司机.目前,郑海超是我国最北的高寒高铁、时速300公里的哈齐高铁司机,2004年参加工作的他,已累积安全行驶500万公里.
高铁技术复杂,速度快,如果出现故障不及时排除,隐患更大.2013年,郑海超承担着北京到哈尔滨区段的牵引任务,有一次,他驾车行至龙家营至秦皇岛区段,从龙家营驶出后,此时机车主段应该是断开的,可他发现主段不闭合,整列车的牵引丢失了,车走不了.之后,主段虽然闭合了,牵引还是给不上,使用惰力运行无法将车开至秦皇岛停车.
当时,在与车上机械师几次处理未果后,郑海超在距分相区段之前三五百米处选择了停车,把对整个线路运行秩序的影响降到最低.在通知乘务人员对故障进行处理后,发现有一组牵引可以用上了,郑海超就利用这一组的牵引将车开到了秦皇岛停车,再进一步处理.因为这次处理得当,他获得了嘉奖.
让郑海超自豪的是,他和姥爷、舅舅开过铁路全部主力车型,而且都是客运火车司机,因为工作原因,家里人难得坐在一起,可每次见面聊的话题依然以火车和安全为主.尽管时代变了,车型变了,但对这一家三代人来讲,不变的是他们对铁路客运机车安全的坚守.
（责编：辛娅）
火车司机论文范文结:
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