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电咖融资20亿造车新势力加速拢钱
电咖汽车7月24日宣布,已于2018年上半年完成Pre-A轮20亿元融资,并已启动A轮融资.Pre-A轮投资方包括汽车产业引导基金、专业投资机构及汽车产业链上下游资本,汉能投资担任本次交易的独家财务顾问.
电咖汽车方面表示,该轮投资主要用于电咖汽车加速新产品研发、生产基地建设、高端品牌推出及科技人才引进等.
去年,电咖汽车已完成了5亿元的天使轮融资,出资方涉及汽车产业链上下游资本及专业投资机构.
成立于2015年6月的电咖汽车,曾获得乐视汽车注资700万元并持股35%.随着乐视资金链断裂,乐视汽车退出电咖,原乐视汽车全球CEO张海亮也于2017年10月出任电咖汽车董事长兼CEO.
2017年11月,电咖推出首款自主研发、由东南汽车代工生产的EV10,并于广州车展前夕上市,该车定位为A0级,补贴后售价为5.98万~6.78万元.今年上半年,EV10的累计销量已突破2000辆.
今年下半年,电咖将推出升级版EV10 Pro300,已在上海开启预售,等速工况下最高续航里程由此前的251公里提升至320公里.
据悉,电咖汽车将于7月31日推出全新高端品牌,该品牌旗下首款B级纯电动SUV车型或将在明年上半年上市.网络布局方面,电咖汽车截至今年6月已在北京、上海、绍兴、长沙等重点城市开设了品牌体验空间,并同时实现了15省30城超60家网点的销售布局.
代工生产之外,电咖也规划了三大自建整车生产基地.位于绍兴滨海新城的乘用车生产基地,项目预计总投入55亿元,占地1000亩,设计产能18万辆/年,主要用于新能源汽车整车生产.其中,一期投入35亿元,产能为6~9万辆/年,2019年下半年正式落成投产.
6月8日,电咖汽车与宁波慈溪政府签署了商用车生产基地协议,将达成年产6万辆的新能源商用车生产规模.首批车辆将应用于物流领域,预计明年正式投产下线.
7月6日,电咖汽车收购具备整车生产资质及新能源汽车生产资质的西虎汽车,间接拥有生产资质,同时将在泉州落户年产6万辆的SUV汽车生产项目,该项目总投资近33亿元,分两期建设,一期项目将在2019年年底投产.
包括蔚来、威马、小鹏、车和家在内的新兴造车团队无一不在加速产品落地,加快融资步伐.对于一众新造车势力来说,关乎生死存亡的战役已经打响.
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