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2019年珠江水运十件大事
1月15日,在2018年珠江水运发展年度新闻发布会上,交通运输部珠江航务管理局对外发布“2017年珠江水运发展十件大事”.过去一年,这每一件事让珠江水运人振奋不已,未来也必将对促进珠江水运科学发展产生深远影响.
1.交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏到珠江调研,指导推动珠江水运科学发展.
2017年6月,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏分别深入珠江一线开展专题调研,为珠江水运的改革发展和黄金水道的建设把脉问诊.要求各方紧抓交通运输发展的黄金时期,凝心聚力把珠江打造成为继长江之后我国第二条黄金水道,更好服务沿江经济社会发展.
2.珠江航务管理局完成行政机构改革.
2017年8月,中编办和交通运输部印发文件,明确珠江航务管理局从事业单位转变为行政机构,承担珠江水系航运行政管理职责.同时,受部委托新增开展琼州海峡客滚运输市场监管,内地与港澳间海上运输部分业务的行政许可、航运管理事务协调,粤港澳公用航道管理等相关工作.
3.部省合力推进珠江水运绿色发展——2017年珠江水运发展高层协调会议在长沙召开.
2017年9月25日,2017年珠江水运发展高层协调会议作为2017年泛珠三角区域合作行政首长联席会议议程之一,在湖南省长沙市召开.会议审议了《推进珠江水运绿色发展行动方案（送审稿）》,交通运输部和广东、广西、贵州、云南省（自治区）人民政府形成共识,共同打造珠江黄金水道,合力建设美丽珠江.
4.弘扬长征精神 打造黄金水道——2017年珠江片区“中国航海日”活动在贵州遵义举行
2017年7月6日,2017年珠江片区“中国航海日”活动在遵义市习水县土城镇举行,来自珠江流域以及琼州海峡两岸的交通、港航、海事部门,海员工会、科研院所、港航企业、航运院校、行业协会的代表及新闻媒体记者100余人参加了活动.活动以“弘扬长征精神,打造黄金水道”为主题,倡议广东、广西、贵州、云南省(自治区)携手共建珠江黄金水道,全力服务国家“一带一路”建设.
5.《珠江水运科学发展行动计划（2016-2020）》《珠江水运发展规划纲要》印发实施.
2017年,交通运输部与广东、广西、贵州、云南省（自治区）政府先后印发了《珠江水运科学发展行动计划（2016-2020年）》《珠江水运发展规划纲要》,两个文件的印发,标志着珠江黄金水道建设顶层设计基本完成,为服务国家“一带一路”倡议、深化泛珠三角区域合作、实施珠江—西江经济带发展规划,切实推动珠江水运科学发展提供了坚强指导.
6.珠江水运货运量突破9亿吨.
2017年,在航运业持续低迷的背景下,珠江水运发展形势逆势上扬,预计2017年珠江水运货运量将突破9亿吨,到达9.06亿吨,同比增长8.7%；集装箱运量超过1500万标准箱,达到1516万标准箱,同比增长9.4%,再创历史新高,为珠江黄金水道跻身世界先进行列奠定坚实基础.
7.长洲枢纽船闸月货物通过量突破1000万吨.
2017年,珠江水运需求旺盛,运价持续上涨,长洲枢纽货物通过量继续高速增长,全年完成货物通过量9880万吨,同比增长42.1%,创历史新高.其中,10月份长洲水利枢纽船闸单月过闸船舶数达10666艘次,货物通过量达到1093万吨,分别同比增长53%和90％,月通过量首次超过1000万吨.
8.珠江掀起黄金水道建设新,2017年预计完成基本建设投资80亿元.
2017年,珠江黄金水道建设如火如荼,预计水系全年完成基本建设投资80亿元,连续六年投资规模超过50亿元.2017年,邕宁枢纽船闸建成试通航,西江航运干线规划的5座梯级船闸全部建成；西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程完工,实现西江广东段3000吨级航道全线贯通；西伶通道3000吨级航道建成,为粤港澳大湾区建设贡献珠江水运力量；大藤峡枢纽、西津二线船闸、红花二线船闸、北江航道扩能升级工程加快推进,高等级航道网不断提级加密.
9.龙滩水电站、百色水利枢纽通航设施建设取得新突破.
2017年“”之后,李克强总理对红水河龙滩水电站和右江百色水利枢纽通航设施建设作出了重要批示,国家发展改革委加大了统筹协调力度.目前,正在开展龙滩水电站通航建筑物建设方案调整工程可行性研究前期工作,百色枢纽通航设施建设资金筹措方案基本确定,正在开展项目业主组建前期工作.两大枢纽通航设施建设进入了快车道.
10.西江船闸运行调度中心揭牌成立,实现流域梯级船闸集中联合调度.
2017年,《广西西江水运建设和管理体制改革实施方案》深入实施,确定广西西江开发投资集团有限公司为广西内河航运船闸统一运营管理牵头单位,按照“一家牵头、产管分离”和“统一报到、统一调度、统一信息发布、统一运营管理”的流域梯级船闸管理模式负责流域各船闸的统一运营管理.2017年11月,西江干线长洲、桂平、贵港、鱼梁、那吉5个梯级9座船闸实现统一管理联合调度；2017年12月19日,广西西江船闸运行调度中心在长洲船闸举行揭牌仪式,标志着广西西江水运管理体制改革取得重大突破.
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