关于汽车空调方面在职研究生论文范文 与如何优化汽车空调企业的库存管理(下)类自考开题报告范文

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如何优化汽车空调企业的库存管理(下)

文/赵艳丰

M公司的库存管理存在原材料库存较高、在制品库存管理效率低下、产成品库存压力较大等问题.通过实施ABC库存管理法和CPFR协同式供应链库存管理技术,明显达到优化库存的目的.

最近几年,汽车零部件企业面临着整车制造厂越来越大的压力和挑战,比如很多整车厂就要求零部件企业要确保准确的供货及时率,一旦发生未能及时供货的问题,轻者被要求对相应的停产损失进行赔偿,重者则直接被取消供应商资格,无法再参与任何后期的项目争取.在压力如此大的市场环境下,迫使汽车零部件企业不得不主动寻找一条适合自身发展的生产管理模式来增强竞争力.

一些汽车零部件企业的管理层已经开始意识到改革创新的重要性,因此他们决定在企业中推进包括库存管理等在内的一系列流程优化,希望通过库存管理的优化达到提高物流管理效率、降低物流成本的目的.

M公司是一家中外合资的汽车零部件厂商,主要生产汽车空调模块,现已成为国内极具技术实力的汽车空调系统的供应商之一.该公司的下游客户包括:上海通用汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、长安福特马自达汽车有限公司等.本文以M公司为案例来谈谈汽车零部件企业是如何优化库存管理的,希望能给业内带来启示.

基于ABC分类法的原材料安全库存确定

随着汽车行业的快速发展,汽车新产品和客户个性化的需求越来越多,客户要求也越来越高.汽车零部件企业正面临着物料数量多、物料品种多、交货周期短、订单前置期短、响应速度快等现状.鉴于物料的资金价值、定期需求量、包装尺寸都不同,无论是物料场地的存放、库存的控制还是物料资金考虑都遇到很大的挑战,因此可以采用ABC库存管理法对物料进行分类,并根据相关情况采取不同的库存控制策略.

下面就以M公司某产品E在2015年的需求量为例,通过库存ABC管理方法来对该产品进行具体的库存管理优化.产品E是由6种装配物料组成,根据装配物料的年耗用金额大小将库存物资分为ABC三个等级.

从表中可以看到部件1由于金额较高,年耗用金额占用总数的65.92%,且品种仅占总品种的16.67%,故被归类为A类物料;对于部件2和部件3来说,年耗用金额占用总数为30.42%,且品种占总品种的33.33%,故被归类为B类物料;其余部件年耗用金额仅占用总数的3.66%,且品种占总品种的50%,故被归类为C类物料.

通过库存ABC分类法对库存进行优化后,产品E根据不同分类对相关物料采取不同的采购策略,A类物料因为金额较高品种较少,订货方式从原来的周订单变为即时供货,这样占有的库存资金能够大幅度减少,库存量等于每天订购量.B类物料因为属于中等物料,设置一定的库存量,但也不需要像原来的按月订货,可以考虑改为按周订货,并且每2天根据计划拉动订单,库存量等于安全存储量+2天的安全存储量.由于C类物料成本低,但是占用品种较多,因此仍需设置较高安全库存,但现有订货周期仍然过长,考虑缩短为按月订货,适当降低部分库存.

可见,库存ABC分类法大大降低了产品E原材料的库存数量,降低比例高达67.88%,提高了库存场地的利用率,而且占用库存成本的资金也明显下降,使节省下来的库存成本可用于收益更大的生产运营环节.同时,采用这种方法后,对供货商和库存管理人员也提出了更高的要求,比如:即时供货要求供货商能在规定时间保证物料到位,如果时间延误较长,且安全库存无法满足产品生产需求时,就会造成产品被迫停产的重大危机.同样,库存管理人员也需要精确盘点,时时了解安全库存的情况,一旦降到安全库存临界值下就需要采购部门迅速拉动即时供货,保证安全库存.

利用CPFR协同思想使产成品库存降低

CPFR(协同式供应链库存管理,也叫协同规划、预测与补货)是一种协同式的供应链库存管理技术,通过一系列合作伙伴认同的业务流程,制订共同的销售和运作计划,通过电子化的交流与沟通,合作修改销售计划和补给计划,从而提高计划的前瞻性和准确性,实现伙伴间更广泛深入的合作.

在没有实行CPFR之前,M公司和供应链下游企业整车厂是各自根据以往的销售计划来进行预测的.对于M公司来说,整车厂的订单无法进行很精确的预测,因此,为了防止出现供货不及时的情况,M公司的产成品库存将预留很大一部分作为应急,加大了A公司的库存压力.对于整车厂来说,他们不了解M公司现有的生产和库存情况,一旦需要紧急增加大量订单,就会造成M公司库存无法满足整车厂的需求.CPFR的协同思想可以解决上下游企业之间的高库存问题,其和传统方式相比,上下游企业共同参与了预测的制定.

比如:原本M公司是每年到整车厂开会,整车厂把下一年的销售计划和生产计划告诉各供应商,供应商根据要求进行供货.在实施CPFR后,就可以每个月在系统上对库存信息、销售信息等进行实时查询和沟通,并与整车厂制定联合的需求计划和联合补货策略,增加了预测的准确性,当预测中出现了例外情况,双方就可以协同来进行处理,共同解决问题,降低了由于企业彼此间信息隔离而导致的大量库存、订货批量不稳定、提前期长等不利因素,大大减少了M公司的产成品库存,加快了库存的周转.

另外,实施CPFR需要对双方的义务和责任进行明确的分工,包括对供应商库存和销售商库存的详细注释.在实施CPFR后,一旦M公司接到了整车厂的订单,按照事先双方对协议的约定,不需要再进行订单细节方面的反复确认,直接就可以确定订单,然后对整车厂进行及时补货,加快了补货速度,提高了效率,在减少M公司产成品库存的同时也缩短了下游企业的收货时间,达到双赢的目的.

下面我们来具体看看M公司是如何建立CPFR框架的,蕴含以下9方面内容:

1)制定框架协议.M公司与合作伙伴签订协议,这种正式协议包括的主要内容是:保密协议,根据共享的信息,需要双方签订保密协议;具体合作协议,比如物流、资金、、订货量,每次最少订货量、补货的规定,对资源的投入,哪些资源需要投入到供应链中来,哪些信息需要对方提供,哪些情况需要例外协调,遇到例外情况怎样处理,遇到纠纷怎样处理.如果出现道德败坏情况怎样处理,比如提供错误信息,导致企业损失.供应链的绩效评估,各成员达到的指标,对成员进行考核.形成激励制度,激励双方朝着发展的方向前进.在协议中规定成员的义务和责任,也要明确规定利益分配方案.

2)制定协同商务方案.M公司与其合作伙伴建立协议后,根据协议内容开展协同商务方案.M公司对自己1个月至1年内各零部件的经营计划进行预测和核对,比如零部件的生产量是多少,种类有哪些,生产的进度怎样,每次订单的最少量是多少,订货提前期是多少,安全库存的量是多少,库存政策是什么,销售目标是多少,总成件的开发进度怎样.当然还包括合作伙伴的销售计划、计划、库存计划、促销计划等.M公司在了解合作伙伴的计划后,根据自己的信息和市场分析,提出自己的生产计划、销售计划、财务计划等,然后提到系统,让合作伙伴根据自己的计划进行修改,修改后返回到自己的计划中来,再进行计划,达到联合制定商务方案的目标.

3)生成销售预测.M公司根据与合作伙伴的协作,共同对现在汽车行业的市场情况进行预测,采用时间序列预测法,根据往年的一些数据,进行市场分析,得到有价值的预测.在预测后,双方把自己的预测结果发给对方,进行修正,并反复修正,最终达成一致.

4)销售预测异常识别.在销售预测中M公司应根据市场变化,通过市场的监控对销售情况进行判断,一般发现某个时间的销售量大增,需要判断是不是发生销售例外情况.同样,如果某个时候销售量下降,是不是出现例外情况.M公司根据在供应链中的例外情况判断标准,对例外情况进行判断,然后通知合作伙伴.

5)协同解决异常.在发生例外情况后,M公司根据协议,快速做出回应.根据M公司供应链的标准,与合作伙伴协商处理例外情况,比如某些零部件销量激增,是原来时间段的几倍,M公司应与客户进行沟通协调,确认原因,进行快速市场反应,加大生产速度,使生产能够满足市场的需要.决定加快速度生产后,与上游的供应商进行协调,上游供应商根据M公司发来的例外情况,加快自己的原材料供应,比如钢材的供应,确保满足市场需求.

6)生成订单预测.根据市场销售预测的数据,结合目前的企业环境情况,对已经产生的订单进行总结,以及对未来的订单数进行衡量,进行订单预测.

7)订单预测异常识别.M公司在实施CPFR期间,对可能产生的销售例外情况进行分析,并与合作伙伴进行协商.

8)协同解决预测异常.根据M公司供应链的标准,与合作伙伴协商处理例外情况,解决办法和第5步类似.

9)订单生成.M公司与合作伙伴在进行有效的补货中,首先通过POS终端数据共享、EDI(电子数据交换系统)、连续补货和计算机辅助订货得知需要补货需求,将正确的商品在正确的时间,按照正确的、正确的数量和最有效的配送方式运送给终端客户,并尽力降低交货时间和总体运营成本,从而降低商品售价,最终达到合作各方互利互惠的双赢目标.

M公司实施CPFR一年多来,产成品库存压力大大减少.据统计,M公司产成品库存降低了27%,交货准时率提高了19%,缺货率降低了8%,仓库费用降低了5%,库存管理效果明显.

汽车空调论文范文结:

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