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可阅读的车票
如今,很多人用手机、平板电脑等来读报、看电子书,传统出版商的业务受到很大的影响,巴西的一家出版商也是如此.
总经理为此很苦恼,苦苦寻找打破僵局的对策.在一次头脑风暴的会议中,员工弗雷德提出的一个建议,让总经理眼前一亮.
弗雷德的建议,灵感来自他上班途中的感悟.天气越来越冷,一天,弗雷德上班时遇到了早高峰.他火急火燎地赶到地铁站,只见候车的地方人山人海.弗雷德左顾右盼,发现一些乘客有相同的动作：一只手插在口袋里,另一只手握着交通卡.弗雷德不禁想：“如果他们的交通卡是口袋书该多好啊！”
他的灵感突然迸发,虽然口袋书不能取代交通卡,但是,把它们合二为一怎么样？
到公司后,弗雷德自信满满地对总经理说：“我们可以把口袋书变成车票书,然后在巴西的各个地铁站出售.”
总经理疑惑地问：“何谓车票书？”
弗雷德说：“所谓车票书,就是把交通卡嵌在口袋书的扉页上的书.每本书包含若干次免费乘车的机会,如果免费乘车的次数用完了,乘客可以,直到把书看完为止.”
总经理恍然大悟.
同事们听了弗雷德的点子后,纷纷表示,可以先拿部分口袋书来尝试,如果效果好,再全面推广.总经理在会上当即决定,把这个实验项目交给弗雷德负责.
接到任务后,弗雷德立即联系了地铁公司.地铁公司派了一位主管和弗雷德商谈,弗雷德将车票书项目详细地向主管介绍了一遍.没过多久,出版商和地铁公司的合作就正式启动了.
又过了几天,在圣保罗的一个地铁站,弗雷德免费分发的1000册车票书,很快被乘客们索要一空.有了车票书后,乘客们进出地铁时,只需像平时那样,刷“书”进站即可.轻巧、迷你的车票书不仅让乘客们毫无负担,还让他们在等地铁、坐地铁时,享受阅读的美好,重拾读书习惯.
在其他地铁口,出版商的工作人员专门“拦截”那些手中拿着车票书的乘客,对他们进行问卷调查.下班后,工作人员把问卷带回去统计结果.
第二天一大早,弗雷德兴奋地告诉总经理,乘客们对车票书很满意,希望普及车票书的人数超过了90%.总经理要求弗雷德抓紧时间做好方案,全面展开此项目.
经过研究,弗雷德做出了一个更完整的方案：先在人流量较大的圣保罗地铁站试点,口袋书选择大受欢迎的畅销书.在推广前期,可以让每本书包含十次免费乘车的机会.免费乘车的次数用完后,乘客们可以享受的便利.后期,可适当提高车票书的.
接下来,弗雷德的车票书方案顺利实施,取得的效果也不错.
某天,弗雷德上班时又遇上了早高峰,乘客都排队刷“书”进站.等地铁的时候,大多数人捧着车票书认真地阅读.
弗雷德坐在地铁里,听到一位女士对身边的一位男士说：“昨天我坐了四站,居然读了144页《哈姆雷特》.”男士激动地说：“我坐八站,读了264页的《夏洛克·福尔摩斯》.”旁边的弗雷德听了,比他们还要开心、激动.
（责任编校陈姣）
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