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桥式类型起重机的运行

(宁夏回族自治区红寺堡扬水管理处 宁夏 吴忠 751100)

[摘 要]桥式起重机是扬水泵站机电安装工程,检修设备中用的最多的一种起重机,检修设备中用得最多的一种起重机.其主要分桥梁架和起重小车部分,桥架横跨在厂房和露天料场上空行走梁的轨道上,起重小车可沿桥梁在轨道上移动,毫不发生差错,它是机械、冶炼、港务、铁路等各个部门广泛应用的一种起重机械.

[关键词]起升机构;构造;运行

桥式起重机由起升机构、运行机构、金属机构(桥架)及电气部分构造而成的.

1.1 双桥梁式起重机的起升机构由三部分组成,即:驱动装置、钢丝绳卷绕系统、取物装置.

驱动装置安装在小车架上,它承担物品的升降.从驱动装置的卷荷上绕出的钢丝绳通过滑轮组,把吊钩或者是抓斗与卷荷连接起来,这就是卷绕系统.常用的取物装置装有吊钩,起重电磁吸盘,转斗等.取物装置完好与否,在桥式起重机的安全技术中占有重要地位.

为保证起升机构的安全运行,在卷绕系统上应安装过卷扬限制.

1 2 运行机构

运行机构有电动机、制动器、减速器、联轴器、车轮等组成.小车运行机构大多选用集中驱动,大车运行机构常用的形式有集中低速轴驱动,集中高速轴驱动和分别驱动三种形式.分别驱动与集中驱动想与之比较,具有结构紧凑、重量轻,安装维修方便等特点.因而被广泛的使用.

1 3 金属结构

桥式起重机的金属结构部分主要是有桥架和小车架组成的.

桥架有单梁桥架和双梁桥架两种.

它由主梁和端梁焊接而成,主梁多为钢板焊成箱形结构,互设轨道,可以完全供起起重小车使用,桥架主要是由主梁、栏杆、端梁、走台、小车轨道和操作室等6部分组成.目前,箱形结构桥架是采用最多的一种结构形式.

小车架通常是用钢板焊成的箱形梁和丁作台组成的焊接结构.

大车运行机构通常采用标准部件(如电动机、减速机、制动器、联轴器、车轮组等)组成的分别驱动机构,老式的由低速轴集中驱动的机械已经不多见了.近年来,在中小型桥式起重机上采用带制动器的电动机和减速器组成的“三合一”形式的传动装置的基于先进的驱动,已经被广泛使用.

小车运行机构常用标准部件(减速器、齿轮联轴节、车轮组等)组成的集中驱动机构,也有用“三合一”形式的传动装置做成分别驱动机构的小车和采用电动葫芦小车时,由于结构紧凑,自重较轻,也显示出较强的生命力.

1 4 电气部分

桥式起重机的电气部分是由电气设备和线路组成的,它是指挥桥式起重机各机构丁作的控制系统.电气设备是由导电装置、保护箱、控制屏、电机、电阻器、行程限位开关、安全保护开关等组成,电气线路是照明回路、控制回路和主回路三大部分组合而成.

2桥式起重机的机械传动系统

传动系统由机械传动系统和电气传动系统.本节主要说明机械传动系统.

2 1 小车架运行单吊起升结构

由电动机→齿轮联轴器→传动轴→制动轮联轴器→卷筒→钢丝绳,通过定滑轮组和吊钩滑轮组,随着电动机正、反转动,系有吊钩组的钢丝绳便会附着于卷荷上,缠绕或是松释,吊钩即能随之起升或下降,为保证被吊起的重物能在空间的任何位置停住,在制动轮联轴器的制动轮外侧也装有制动器.丁作类型被定为重级的起升机构在电动机一端也安装制动轮联轴器和制动器,叫做双抱闸,制动平衡,以确保调运丁作安全可靠.

2.2 电动葫芦起升机构,由带制动装置的三相锥形转子电动机→弹性联轴器→传动轴→减速器→卷荷→钢丝绳→吊钩滑轮,其随着电动机的正、反转系有吊钩的钢丝绳便会在卷荷上缠绕或松释,吊钩或上或下,同时为了保证被起吊的重物能停在任何位置,电动葫芦起重用电动机是带锥形转子制动装置的电动机.通电以后,电机锥形转子受轴向电磁力的作用,克服弹簧力,自小端运动,使风扇制动轮上的制动环境离开电机后端盖刹车面,启动运转断电后,电磁力消失,由弹簧、不作用于风扇制动轮返回,实现完美制动.

2 3 小车运行机构

2 3.1 电动葫芦小车运行机构分为手动小车式、链轮小车式、电动小车式,其中以电动小车式应用最为广泛,电动小车式行走机构通常由一个或两个三相锥形转子电动机,直接通过减速齿轮箱,传动小车走轮齿带小车主动行走轮和被动行走轮在2工字刚轨道上行走,具有结构紧凑,性能可靠,体积小,自重轻,操作简便等优点.小车运行机构经过连接架,关节轴承、销轴同起升机构连接构成电动葫芦整体,适用于国家标准化.

2 3.2 通用桥式起重机小车运行机构整体由标准件组成的集中传动形式

也有减速在小车架一侧.电动机通过传动系统驱动车轮沿轨道滚动所完成小车运行的行走.起重量的大起重量的起重机小车,还装有平衡梁,即在起重机小车的每个支点上装有或两个以上的车轮,这些车轮装在一个或一个以上的平衡梁上,平衡梁又与小车架铰接,以便车轮的轮压接近均衡.

3大车运行机构通常用标准部件组成分别驱动和集中驱动两种型式

大车的运行机构的低速分别驱动装置,电动机转矩传动轴到减速器逐级传送到车轮,使车轮沿轨道面滚动,使大车运行,该装置采用与起重量大于10吨以上的起重机.

4桥式起重机机械部分的零部件主要部件:减速器、连起制动装置、轴卷荷组、车轮吊钩等

4,1 减速器也叫作增力装置,也可使驱动力扩大至若干倍,其倍数等于减速器的传动比,因为传动机构都是由电动机驱动的,电动机转速通常750 1000转/分,各机构丁作构件的转速一般为10 15转/分.一般为10 50转/分,为适应丁作的需要,在电动机与丁作构件之间安装减速装置也就是减速器,若电动机轴输出转矩为M减速器的传动比为i:则在减速器的输出轴上产生的转矩就为iM.扩大转矩i倍,也就是说采用减速器后,可选用功率较小一些的电动机,使传动机构紧凑.

4,1.1 减速器的型号标记及分类,有卧式圆柱齿轮减速器,型号为ZQ改进型号JZQ、立式圆柱齿轮减速器其型号为zsc;角变位的圆柱齿轮减速器,其型号为ZBC,卧式圆弧圆柱齿轮减速器,其型号为ZQH.

4 1.1 1

ZQ、JZQ型减速器:zQ、JZQ型号卧式渐开线圆柱齿轮减速器,适应于间歇性丁作或长期工作.常用在起升机构和大车运行机构中,它的特点是:①齿轮圆周速度不超过10米/秒:效率不低于o.94.②共有九种传动比私装置型式,被动轴端型式网柱形(z型),无情轮的齿轮型(CA型)和带惰轮的齿轮型(CB).

4 1.1 2 ZQH系列减速器,是两级传动的外啮合圆弧圆柱齿轮传动,在起重机上通常用于大车运行机构中,圆弧齿轮传动属于接触线啮合型式,其承载能力的渐开线圆柱齿轮要高1 ——1 5倍,传动效率显著提高,可高达o.99-0.995;耐磨性能好,传动比较大,型号意义.

参考文献

[1] 于喜年电动单梁起重机说明书锦州矿山机械厂,1987.

[2] 孙志礼,冷兴聚,魏延刚机械设计.东北大学出版社,2000

[3] 中国机械工程协会轴承手册江西科学技术出版社,2005

[4] 杨长骥,傅东明起重机械机械工业出版社.1989

起重机论文范文结:

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