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针对汽车电气故障运用的检测技术分析

李玉慧　张文涛

烟台海港机动车辆综合性能检测站　山东省烟台市　264000

摘　要：人民生活水平的不断提升,使得大众的交通消费需求不断上扬.近些年,汽车产业在我国发展速度不断加快,国内汽车保有总量也在不断提升,很多人已经将汽车作为了日常出行必须使用的工具之一.面对先进科学技术的影响,汽车电气化水平不断提高,汽车内部使用的电器数量也在不断增加.为了保证汽车行驶的安全性,定期进行汽车电气故障的检测就十分重要.本文,将针对汽车年审环检、综检时运用的故障检测技术进行详细分析.

关键词：汽车；电气故障；检测技术；汽车年审

1　引言

汽车在使用的过程中,会使用大量的电气技术以及电器元器件,若汽车在使用期间出现了电器故障或电气故障,必然会影响汽车的驾驶性能与使用舒适性；若情况严重,还可能会引发严重的交通事故,威胁驾驶员及他人生命安全.因此,为了避免电气故障造成的负面影响,采用合理的检测技术对汽车电气故障进行有效的检测就十分重要.

2　汽车电气设备出现的故障及原因

2.1　电气故障

汽车电气故障种类相对较多,但主要由蓄电池故障、起动机故障、音响设备故障、照明设备故障、发电机故障、空调设备故障等几大类组成.由此可以看出,在汽车的所有电气设备之内都有发生汽车电气设备故障的几率.所以,在进行汽车综检或者安检的过程中,必须安排专业工作人员携带专业检测仪器或设备,才能完成故障的检测与排查.

2.2　故障原因

导致汽车出现电气故障的成因相对较多,常见的电气设备故障原因是“电气长时间应用,造成的零部件过劳损伤或者老化而引发的故障现象”.比如,当汽车电器设备经过长时间或不正规的使用后,就会产生电气设备故障；比如,受到外界温度、空气干净指数等因素影响,也会引发设备故障；比如,设备经过长时间的运行后,出现不正常的电压波动等,而引发故障.与此同时,由于现代汽车设备之间紧密性较强,所以当某个电气设备出现故障时,极有可能影响其他设备正常工作,引发新的故障.

比如,当汽车蓄电池设备出现故障现象后,汽车便呈现出充电故障、启动不正常等现象,当汽车充电不正常时,电池内积蓄的热量就会增加,通电后就会增加汽车内电气线路温度,极易烧毁线路.另外,由于汽车内大量电气设备、线路等的安装十分隐蔽,因此还提高了汽车电气故障维修的难度,或者检修人员在对故障细节检修时,极易忽视或遗漏相关故障点.同时,若外界气温变化较大,车主若未能添加防护用具保护汽车,汽车内电气线路也极易在恶劣环境中加速老化并出现问题,这反而会增加电气设备故障发生几率.

3　汽车电气设备故障检测技术分析

3.1　外观检测法

对汽车电气故障检测的过程中,首先可以运用直接的外观检测法判断故障具体位置、分析故障发生原因.适合运用直接检测法检测的汽车电气故障,主要是汽车电器设备连接点位置的状态可以通过观察是否错位、松动而实现故障判定.例如,如汽车内部的空调设备送风或制冷的功能发生异常,则可以通过进行拆卸并观察空调制冷装置中的冷媒是否出现了缺乏或变质的问题,如有问题,及时进行更换即可解决故障.同时,在用外观检测法判定汽车电气设备故障时,必须对设备相关的控制按钮功能进行直观性观察,若发现存在损坏等现象,也要尽快更换或维修. [1]

3.2　判断启动声响是否异常,分析故障原因

当汽车电气设备处于正常工况状态时,电气设备一旦启动,声音都具有稳重、平缓的特点；若检测人员在检测时听到了某电气设备启动后噪音过大或声音变化频率较快,那么该设备可能已经出现了故障,此时,检修人员应根据检修经验,利用听声辩位的方式确定异常声响具体位置,然后利用精细检查,确定最小范围.接着使用专业检测仪器、设备等,判断汽车电气故障具体发生位置及故障原因.

比如,汽车启动后,空调设备处分贝超出正常范围且异常响亮；导致该现象的成因主要是空调设备内的压缩机可能出现了启动皮带磨损严重等问题,此时要拆开机器获取空调等设备型号信息后,购买同型号配件进行更换.

3.3　利用触觉对汽车电气故障进行判断

对电气设备故障检测时,可直接触摸电气设备外表,若发现温度过高或过低,则可以直接判定该设备存在问题.所以,在进行汽车电气设备故障检测期间,检修员应对电气设备外观进行轻轻触摸,从而感受其温度变化状况；亦或是将设备外壳打开,轻轻拉动设备线路,观察是否存在虚接、松动等问题.同时,当设备外表沉积大量灰尘后,也极易造成设备温度异常,并引发设备高温烧毁等故障；所以在检测设备是否存在故障时,一旦发现设备外表或线路中出现灰尘,应及时进行清理.

3.4　利用专业仪器设备检测汽车电气故障

一是,通过万用表检测汽车电气设备的故障.万用表能够对电器设备中复杂性较高的传感器系统、功能控制系统、执行器系统等进行故障检测.例如,通过万用表的专业性能,可检测转速、表面温度、占空比例等多项指标.也可以提高故障检测的有效性、准确性、可靠性,是汽车电气设备故障检测必备工具之一.

二是,试灯检测设备.在对汽车电气系统中的照明设备等进行故障检测时,可以将试灯的一端搭铁,另一端和电源连接,若试灯常亮, 则代表电路及设备没有问题, 若不亮,则说明该段内的设备或线路存在问题,然后逐一对故障点排查即可.

三是,通过解码器、诊断仪检测故障.上述两台仪器属于综合性汽车故障检测仪,能够提高汽车故障检测的真实性与可靠性,对于人工检查无法辨别的故障具有良好的检测效果.

3.5　低压打火检测技术

将需要检测的电气设备拆除,将汽车金属部分某段与接线处连接,观察有没有迸发火花,从而判断有无电流流过.该方法在电气设备故障判断中被经常使用.其主要由两种操作方式组成.一是,间接打火法：搭铁位置选择在被检测汽车电气设备某负载位置,观察有无火花产生,判断检测线路有无故障.二是,直接打火法：不经过负载,和搭铁直接触碰,观察有无火花出现,从而判断线路是否存在故障.

3.6　跨接检测技术

对于控制性元件来讲,检测其是否正常时,可采用跨接方法进行检测.也就是使用专用线将元件两端进行连接,在观察电气设备或者仪表指针等情况,判断出这个元件是否有效.如果有效,那么应排除,再检测下一个元件. [2]

3.7　排查检测技术分析

汽车电气故障往往受多种因素影响,在对汽车电器系统检测时,可以观察相关电器设备对应的保护装置工作状态；若在电流影响下其保护装置已经断开,则在故障检查时要首先对该保护装置对应的电气设备进行故障排查.

3.8　换件检测技术要点

在对汽车电气设备故障检测时,如果短时间内无法确定故障点,则可以对疑似故障的电气设备元器件进行更换.如,选择正常的元器件取代疑似故障的元器件,然后启动汽车,观察其是否正常工作,若正常,则说明该设备存在问题.需要强调的是“检测期间必须检测线路是否正常,若不正常,应先维修或更换相关线路部分.”

3.9　中间分离 / 段检测技术

汽车电气系统中的灯光系统、电喇叭、转向信号系统等的操作开关通常采用组合的方式,被规置在方向盘下侧的开关操作杆中,这样提高了驾驶员操作的便捷性,不过提高了检修的困难程度.当前,汽车内的组合开关和对应的控制线路通过塑料插件实现了连接；同时,为了防止接线时发生问题,每种线路的接线端形状、插孔数量等也存在差异.

在对汽车电气设备组合开关部位引发的电气故障问题进行检测、排查的时候,决不能直接将组合开关拆开.其原因是“方向盘下部位置是组合开关连接处,若拆卸组合开关必然要拆除方向盘,这会增加检修难度.”因此,正确的方法是“第一步拆卸组合开关装饰护盖,寻找对应的线束与线数对应的插头,并将插头从插座中拔出；第二步选择万用表或试电笔笔尖插入插座电路电源线中,并选择另外一条导线与疑似故障电器的线路通过电源线进行短接,观察此时的电器能不能继续正常工作.”如正常,证明故障发生在插接件以上（插头部分）的组合开关；如短接搭接电源后相关电器仍不正常工作,则应检查插接件以下（插座部分）通往电器的这段电路及电器故障的部位,待这段电器恢复正常后再将插接件对接好.[3] 通过对组合开关的合理操作,分析其控制的电器设备能否正常工作,判断有无必要对插接件上端的组合开关进行二次检查.在汽车电气设备的故障检测中十分适合使用中间分离、分段检测方法,比如对前后桥线束等相关插接件电器检测的过程中,就可以将插接件定为中心,通过检测上段 / 插头或下段 / 插座中对应的电器及元器件,就可以快速的判断具体的故障位置、辨明故障原因.

4　结语

为了提高汽车驾驶、使用的安全性,做好机动车辆综合性能检测工作就十分重要.因此,在现实的工作中,笔者认为有必要在汽车的年审、综检环节合理的选择正确的检测技术,对汽车等机动车辆进行有效的、专业的、科学的检测.从而才能提高对汽车电气故障的判断准确性,降低由汽车电气故障引发的不必要事故发生几率.

汽车电气论文范文结:

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3、汽车史论文