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高职汽车技术服务专业群建设和实践

中图分类号:G712 文献标识码:A DOI:10.16871/j.cnki.kjwha.2018.08.036

摘 要本文以我校汽车技术服务专业群为例,对服务于华东区域的高职汽车类专业群建设进行分析,主要从建设的基本背景、主要做法以及形成的特色进行总结和梳理,为高职院校汽车类专业建设提供有益经验.

关键词高职汽车技术服务专业群

1 汽车技术服务专业群建设背景

众所周知,汽车工业是一个国家的支柱产业,也是我国经济增长的发动机,自2002—2004 年(年产量500 万辆)汽车工业出现了第一次井喷以后,以平均每年30%以上的速度发展.截止到2015 年底,我国机动车保有量达到2.74 亿辆,平均以每年2000 万辆的数量递增.其中,汽车保有量高达1.74 亿辆,轿车保有量为1.17 亿辆,私家车保有量为1.05 亿辆,综上来看,汽车市场空间广大,但汽车后市场人才紧缺.

随着汽车市场的快速发展,带动了整车和零配件制造业、汽车销售、维修业、服务业等各类汽车人才急剧增加,汽车售前、售中和售后人才出现了紧缺和“断层现象”,也因此,2006年,国家六部委把汽车人才列为紧缺人才之一,预计每年的缺口都不低于20 万人,并且大批在岗人员需要技术更新、技能培训,因此,汽车人才就业前景很乐观.

我校于1998 年开设汽车运用技术、汽车电子技术专业,2007 年新开设汽车技术服务与营销专业,2010 年新开设汽车检测与维修专业,2014 年在现有“汽车营销与服务专业”“汽车检测与维修技术”专业、“汽车运用技术专业”等专业基础上,经过市场调研及专家论证,总结梳理,形成了汽车技术服务专业群发展格局,并成功申报为无锡市重点建设专业群.

2 专业建设初期面临的困难和问题

专业建设初期,归纳起来,存在着“四无两不清”的尴尬局面,四无是:没有系统的专业实训室;没有汽车行业背景;没有合理的专业师资队伍;专业没有头衔,没有影响力.两不清是:专业定位不清;专业设置不清.近几年以来,我校紧紧抓住江苏省及至华东地区汽车产业迅速发展势头,抓住华东地区汽车行业对汽车技术服务人才需求强劲的机遇,在原有几个汽车专业基础上,进行重新定位、规划,形成以汽车技术服务专业群为发展的思路,整体规划建设和改善专业实践教学条件,积极借力中国汽车工程学会、江苏省汽车工程学会,打造优质师资队伍,深度开展校企合作项目,取得了显著成效.汽车专业无论从招生规模还是人才培养质量都有了极大突破和提高.

3 汽车技术服务专业群建设的主要措施

我校自形成以汽车技术服务专业群整体发展思路以来,逐步形成以汽车营销与服务专业为龙头,汽车检测与维修技术专业为支撑的格局,其中汽车营销与服务专业先后被评为校示范专业、校潜力专业,汽车技术服务专业群被评为无锡市重点建设专业群.专业群近几年一直致力于探索构建特色鲜明的人才培养模式、打造一流的教学团队、构建基于汽车企业生产过程的课程体系、推进项目化课程教学改革、编写特色教材、校企共建校内外实训基地等重点工作,从而促进人才培养质量不断提升.

专业群内的各专业方向具有“产学结合紧密、特色鲜明、就业率高”的特点.在专业群的建设过程中,我们始终把握市场对人才的需求,适时调整专业结构,不断沉积专业内涵,坚持以汽车技术服务为核心,以“示范专业带动一般专业”的发展思路整合学校和社会各方面资源来推进整个专业群建设.

3.1 依托行业、企业,构建“工商复合”型人才培养模式

专业群高度重视学生专业技能的培养,结合学校浓厚的商科文化底蕴和氛围,在人才培养计划中坚持贯彻“工商复合”的精神,强化学生技术服务与营销能力的培养,通过人才培养方案中强化商贸方面的教学内容和实践环节,寻求与行业协会、龙头企业合作,共同探索出汽车类“懂技术、能吃苦、善沟通、会服务”的“工商复合”型创新人才的培养模式.

3.2 构建“基本素质、基本技能、核心技能、职业能力拓展”

四个方面多元融合的专业群课程体系,全面深化教学改革依据汽车相关企业工作过程和学习领域的具体要求,按照专业群建设的整体思路对课程体系进行重新构建.强化课程建设,全面深化课程教学改革,促进优质教学资源共享,形成一批体现高职教育特点的特色课程和实训项目.以学校的“交互式教学系统(Moodle)”为平台,按照无锡市精品课程资源标准,建立汽车专业开放式课程网站,12 门专业群核心课程实现了教学资源网络共享.从2006 年开始尝试模块化课程改革,经过不断完善,到目前形成的项目引导、任务驱动的模块化课程改革,通过多年的课程改革实践,在课程建设方面取得了较好的发展.近几年,多门教改课程被评为院级精品课程、无锡市优秀课程、无锡市精品课程、无锡市职业教育精品课程资源项目、教育部高职高专汽车类教指委精品课程等.

3.3 合理规划师资队伍,提高教师行业知名度

通过企业挂职锻炼、校企岗位互换、参加教育部双师素质培训等方式,不断提高双师素质专业教师比例;通过出国考察和学习、国内专项进修和交流、企业等活动,培养在汽车行业内有一定影响力的专业群负责人、专业带头人、优秀骨干教师.鼓励教师编写特色教材、申报各类教科研课题、撰写并发表汽车相关学术及教改论文,提高教师行业知名度.

3.4 加大实训投入,深化校企合作,提升实训教学条件

增加经费投入,逐步系统改善实践教学条件.校企共建“汽车新能源实训基地”,鼓励企业投入,学校专业教师及企业技术人员共同成立汽车新能源研发中心.对汽车专业实训室进行系统规划,按年度进行扩建、新建汽车专业实训室.使汽车专业实训室在技术标准及先进程度上,满足人才培养要求.

3.5 坚持以赛促教,以赛促建,学生综合能力全面提升

汽车技术服务专业群把以赛促教、以赛促建作为专业建设的基本策略,每年通过选拔考核成立精英班,制定精英班培养计划,按照各级大赛中技能环节进行专项训练,同时在精英班培训过程中,不断完善专业实践教学条件的改善,达到以赛促教,以赛促建的效果.通过精英班人才培养,教师指导学生先后获得由教育部机械行指委举办的全国汽车营销赛项一等奖2 次、二等奖1 次,全国汽车服务接待赛项一等奖1 次,全国汽车维修赛项一等奖1 次;教师指导学生参加全国发明杯创新设计大赛获一等奖1 次、二等奖2 次;教师指导学生参加由教育部高等教育司举办的第五届全国大学生机械创新设计大赛获二等奖1 次.学生综合能力得到全面提升.

麦可思《无锡商业职业技术学院社会需求与培养质量年度报告(2014)》显示汽车技术服务与营销专业毕业生在毕业半年后:就业率98.0%,比本省高职院校同类专业高6个百分点;毕业半年后的平均月收入3047 元,高于本省高职院校同类专业;毕业生对母校的总体满意度为100%;第三方的调研报告较为客观地显示出汽车技术服务专业群人才培养质量正稳步提升.

3.6 动态调整,优化专业群结构,全面提升专业群服务地方汽车行业能力

2016 年,汽车专业在现有“汽车营销与服务专业”“汽车检测与维修技术专业”“汽车运用技术专业”等专业基础上,经过市场调研及专家论证,对专业进行了动态调整,新增了“新能源汽车技术专业”,招生专业确定为汽车营销与服务专业、汽车检测与维修技术专业、新能源汽车技术专业三大专业.

4 形成的特色

汽车技术服务专业群人才培养方案坚持“工商复合”“工学交替”的基本思路,基于汽车相关企业工作过程和学习领域,构建“基本素质、基本技能、核心技能、职业能力拓展”四个方面多元融合的专业课程体系,打乱三段式的课程进度顺序,校企行共同制订相对科学的人才培养方案.在专业群建设过程中,逐步实现“六个一体化”的人才培养特色,构建“校中厂、厂中校”的育人环境,打造汽车新能源技术高地.

4.1“六个一体化”的人才培养

在专业建设及教学改革过程中,逐步实现“六个一体化”:

1)校内、校外一体化:就是将校内实训基地与校外实训基地作为一个整体来建设.

2)车间、教室一体化:就是将教、学、做的场所一体化.3)教师、师傅一体化:就是将知识、技能、技术、教学一体化,要求教师既要有扎实的理论知识,又要有熟练的操作技能,既要有职称证书,又要有技师以上职业资格证书.4)学生、学徒一体化:就是要求学生将知识、技能、技术学习一体化,学生在学习过程中,既是学校学生,也是企业学徒.

5)理论、实践一体化:就是将传统的理论课程和实践课程实行完全融合,进行项目引导、任务驱动、现场教学.6)工作、学习一体化:就是利用校内外实训基地,学生可以利用课余时间在企业相关岗位进行工作实践,从而构建“工学结合”的学习平台,实现工作、学习一体化.

4.2“校中厂”“厂中校”的育人环境

积极推进“校中厂”的校内实训基地建设模式.与企业共建校内“保时捷”钣喷实训基地、“北汽班”教学培训基地,从而既能满足学生实训要求,又能体现工作任务的真实性,同时可以对外开展企业人员技术培训.

按照“厂中校”的建设思路,依照“校企合作、工学交替、产学结合”的专业建设的总体思路.与江苏明都汽车集团、无锡东方汽车城等品牌汽车4S 店达成订单班培养项目,实现在企业内对订单班学生进行定期培训.

4.3 集“产- 学-研”一体化的“汽车新能源”技术高地

对校内汽车新能源实训基地进行扩建,进行软件升级、增加新设备、编写汽车新能源教学课件及相关标准,使汽车新能源实训基地设备种类涵盖氢能源汽车、电动汽车、混合动力汽车三大方面,相关实训台架配套齐全,打造全国汽车新能源师资培训基地.校企双方共同组建汽车新能源研发中心,依托汽车新能源实训基地开展汽车新能源产品研发与生产,打造集“产- 学- 研”一体化的“汽车新能源”技术高地.

5 小结

我校汽车技术服务专业群建设,主要是针对华东地区汽车后市场服务行业,有针对性地培养具有良好职业道德的,能从事汽车技术服务、汽车营销、汽车保险、理赔、汽车检测、维修、技术管理等工作的发展型、创新型、复合型汽车专业人才,建设措施与思路仅供其他高职院校汽车专业参考.

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