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ADS-B在空管中的应用

袁嘉君:ADS-B在空管中的应用探讨

ADS-B在空管中的应用探讨

袁嘉君

(云南机场集团有限责任公司丽江机场,云南丽江674100)

[摘 要]近些年来,我国的经济得到了飞速的发展,综合国力也得到了稳步的提升,在航空事业方面,经过一代代工程专家们的努力,我们已经取得了骄人的进步,但是在空管方面还存有一些不足,在以往的空管工作中,工程人员一般都是采用通信技术、导航技术和网络技术等对飞机的飞行活动进行监控,并把大量的数据进行处理,文章就ADS-B技术在空管中的应用进行了探讨和分析,希望能够为相关的技术工作人员们提供一定的帮助和支持.

[关键词]ADS-B技术;空管;应用探讨

[DOI]1013939/jcnkizgsc201636168

经济的发展必然带来交通的进步,空中交通的流量正在不断增加,在这个过程中,空中交通管制就成为了一项极其重要的任务,工作人员必须要创新工作方法,积极学习新型的工作理念,引进先进的技术,从而在最大限度上消减传统技术的限制,不断提升空管的工作效率和工作质量,ADS-B技术是极为先进的空管方法,通过这项技术,我们可以实现飞行信息的共享,从而及时掌握飞机的动态,应对各种突发状况.

1ADS-B技术概述

ADS-B是一种新型的监控技术,能够为空管工作人员提供强有力的飞行监控,当我们应用这种技术之后,就可以对飞行目标进行自动化监控,从而实时掌握大量的空中信息,这对于保证飞行工作的安全性和可靠性具有重要意义,能够有效推动我国航空事业的发展.ADS-B技术通信模式可以划分为两种主要的类型,分别是网状和点状,与此同时,两者都配置了机载电子设备,从而增加了工作的独立性,能够有效降低对于地面辅助设备的需求,大大提升了工作效率,当工作人员把这项技术运用到空管工作中时,能够实现ADS-B与空管系统的有机结合,从而大幅增加飞行监控信息的稳定性和准确性,对于实现飞行行业的安全性具有重要意义.除此之外,我们可以从技术角度进行分析,ADS-B是一项极为复杂的系统,其中综合了很多当代的先进技术,并且充分运用了机载卫星定位接收机,从而能够获得天空中飞行器的准确位置,当接收到信息之后,就可以进行数据转化,从而向地面航空器进行资料传送,例如飞行高度和飞行速度等,这是极为高效的监控手段.通过卫星的传递功能,机载接收机能够获得航空器的位置信息,然后利用处理器进行初步处理,最后通过数据链路发送给地面接收设备.

2ADS-B技术在空管中的应用特点

21信息共享在以往的空中交通管制工作中,我们一般采用雷达对飞行器的飞行活动进行监控和数据收集工作,这是一个极为复杂的过程,需要耗费大量的人力物力,而且面对那些比较远程的飞行物时,信息的截获效率很低,利用效率更低,为了改善这种工作状况,工作人员在空管工作中引入了ADS-B技术,此项技术充分运用了卫星系统,并把空中和地面紧密联系在了一起,构成了一种空地一体模式,极大提升了信息的获取效率,在工作过程中,我们可以利用广播信息保证空中的飞行器能够获得有效信息,从而实现了信息的共享,信息交流的效率大大提升了,飞行的安全度也更加可靠了,对于空管来说,无论是本区域的空管工作,还是相邻区域设备的跨区域飞行工作,都可以进行信息的共享,从而更加精准地把握到了各个飞行器的飞行轨迹,提升了工作效率和工作质量.

22相互监控ADS-B在空管工作中的融入有助于加强航空器之间的相互监控,ADS-B这种监控技术的重要特点之一就是以对外广播为主,因此十分适合空管工作,这可以实现相邻航空器之间的信息交流,也就达到了相互监控的目的.除此之外,ADS-B自发广播位置的准确度是相当之高的,因而能够提供给对方详细的位置信息,对于那些未询问基本信息也能够进行有效传达,从这个角度上来讲,ADS-B比以往的通过对答模式获得信息具有更好的信息交流效果.通过这个系统,航空器能够有效提升飞行的准确度和安全度,并保持安全的飞行距离,防止发生空中冲突.

23交通管制交通管制也是一项极为重要的应用特点,在以往的工作过程中,工作人员们通常用雷达来对航空器的飞行活动进行监视,但是雷达具有一定的局限性,因而监测的效率并不是很高,而且在技术上也具有很大的局限性,这就在一定程度上阻碍了空管工作的进展,然而,ADS-B则是为我们提供了一条新的工作思路,它能够弥补这些不足,对于那些没有部署航空雷达的区域,我们也可以充分利用ADS-B技术进行航空器飞行活动的详细跟踪.对于那些已经被航空雷达覆盖的区域,就不需要再花费资金和时间来增加设备了,虽然设备没有增加,但是ADS-B能够让航空器监控记录更加强化,并做到对于新增航路的精确控制.最后,ADS-B也是动态监控的好帮手,当空中交通出现拥堵现象的时候,可以进行实时线路优化,从而提升流量管理的有效性.

24地面监控在ADS-B的运用过程中,我们应当注意一个问题:此项技术不但可以在空中发布定位信息,而且也可以在地面进行位置信息的广播,这样就让信息的交流更加高效了,机场管理中心的工作人员工作效率也能够有效提升,能够利用这个重要的特点进行地面区域的监控.在以往的工作过程中,对于机场地面监控往往是设置雷达进行监视,因而会存在一些监管不到位的情况,但是ADS-B的应用则是能够彻底改变这个局面,这可以把原来的雷达系统当作辅助系统,并把航空器自身的位置广播作为主系统,从而达到更加精准地定位.

3ADS-B在空管中的优化

ADS-B在空管中的优化是工作人员们必须要关注的一个重要问题,这主要包括两个方面:一是地面站应用;二是技术兼容优化.地面站优化就是在ADS-B的运营过程中,克服地面建站的众多环境问题,例如温差过大、地面高低不平等,在地面站的建设过程中,因为环境因素的影响是很复杂的,所以数据传输会存有一定的阻碍,工作人员面临着较大的工作压力,必须要找出合理的解决思路来解决问题;因此,ADS-B技术必须要把地面线路和卫星通信这两个方面彻底利用好,做到二者的有机结合,从而让数据传输变得更加稳定.在技术兼容优化工作中,工作人员必须要掌握双向通信制和数据连容量的相关知识,并就两者展开探索和实践,从而做好空管系统和ADS-B技术之间的兼容工作,为此,工作者们必须进行科学合理的分析,选择出合适的空对空、地对空数据链系统,有效保障各项工作的高效实施.

总之,ADS-B技术对于空管工作是有重要意义的,工作人员们必须要加强对于ADS-B与空管的融合探索,并不断创新工作思路和工作方法,把新的理论运用到实践之中,从而为空管工作的向前发展而不断努力.

参考文献:

[1]党春欢ADS-B技术在空管中的应用研究[J].科技风,2015(10):88

[2]宋大明ADS-B在空管中的发展与应用[J].中国民用航空,2013(6):52-53

[3]孙薇ADS-B技术在空管中的应用分析[J].科技创新与应用,2016(15):290

[作者简介]袁嘉君(1982—),男,云南曲靖人,就职于丽江机场,管制员,中级职称.

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