校企合作方面自考毕业论文范文 与浙江省高职院校汽车类专业校企合作机制分析相关硕士论文开题报告范文

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浙江省高职院校汽车类专业校企合作机制分析

摘 要: 随着浙江省汽车行业的高速发展,企业对高技能型人才需求巨大,同时不少高职院校培养的汽车类专业学生就业困难,流失率又高,其职业素养不能完全满足企业需求.为此,我省职业院校汽车类专业按照国家和浙江省对职业教育的顶层设计要求,与各类企业开展了形式多样的校企合作,提高毕业生质量,满足企业对毕业生的要求.文章通过对我省部分高职院校汽车类专业具有代表性的校企合作的运行机制和文化交流机制的分析,提出了建立校企合作长效育人机制的措施.

关键词:高职教育;汽车专业;校企合作;运行机制;文化机制

1 引言

教育部2002 年提出 “以服务为宗旨、以就业为导向”的办学指导方针和“校企合作、工学结合”的人才培养模式;2010 年《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010 一2020 年)》和《浙江省中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020 年)》为职业教育的发展指明了方向:即“深化工学结合、校企合作,建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制,制定促进校企合作办学法规,促进校企合作制度化.”[1]

在国家和我省大力发展职业教育、推进校企合作培养人才的背景下,如何健全和完善高职院校汽车专业校企合作的相关机制,探讨形成与浙江省汽车行业发展所需高素质人才相适应的校企合作机制,保障校企合作机制的高效运行,充分发挥高职教育在汽车人才培养中的作用,是摆在我们面前的一个重要课题.

2 建立保障校企双方利益的运行机制

2.1 利益共同体——众泰汽车学院2010 年5 月,金华职业技术学院与众泰控股集团共同创办校企利益共同体——众泰汽车学院.这是我省第一家以汽车企业命名的校企合作培养汽车高技能人才的高校学院.众泰汽车学院由金华职业技术学院和众泰控股集团人力资源培训部门共同管理,实行理事会领导下的院长负责制[1].理事长、副理事长分别由金华职业技术学院和众泰控股集团的有关负责人兼任.按照双方签订《金华职业技术学院众泰班定向培养协议书》开展相关教学和管理工作.成立由众泰控股集团懂教学的专家组成的专业指导委员会,参与订单班人才培养方案的确定和课程体系的建立.制定了一系列贴合实际、操作性强的服务学生、服务教学、考核教师等管理制度,正是这一系列制度,才保障了校企双方合作机制长期稳定地运转.

金华职业技术学院以众泰汽车学院为平台,利用学院现有的培训机构、师资与培训设施为企业制定员工素质提升方案,开展员工业务培训、技能鉴定、协助员工评定职称;企业则根据众泰学院专业发展需求,制定教师培养计划;双方共同开展科研活动,共享科研成果.

2.2 校企共同体——青年汽车学院

杭州职业技术学院与汽车行业主流企业青年汽车集团成立了校企共同体——青年汽车学院[2].

青年汽车学院,实行理事会领导下的分院院长负责制,校企共同组建和任命分院领导班子[2],副院长常驻青年汽车学院,协调双方合作事项.校企组建专业建设指导委员会,共同制定出符合青年集团人才需求的人才培养方案、专业计划、专业教学标准;建立专业负责人与车间主任例会制度[2],共商课程体系、共商教师培养计划、共建实训基地、共同实施毕业生评价和就业,实现“资源共享、人才共育、校企共管”的合作机制.通过培训青年汽车集团员工、开设由集团选拔组建的适合集团需求的高技能人才的“定向培养班”等形式回馈企业,形成共建、共管、共赢的校企共同体运行机制.

2.3 校企一体化——经职元通汽车技术服务中心

浙江经济职业技术学院与浙江物产集团共建“经职元通汽车技术服务中心”.浙江经济职业技术学院和浙江物产集团双方以股份制形式进行合作、实行董事会领导下的中心主任负责制.中心下设汽车技术研发部和服务部、汽车教学培训部、汽车技术专家委员会[3].中心按照有关的章程和制度,依据市场法则来处理“中心”自身利益、学校利益和集团利益,明确专兼教师、技术专家在中心工作的责、权、义、利.中心通过签订教学合同、就业合同、生产合同、培训服务合同,为学校、为集团提供服务获取合理的经济利益,以保障中心工作的顺利运转.

3 共建校企合作汽车专业文化机制

文化教育是高职院校的一个特色,把企业文化的因素引入高校和汽车专业文化相融合,可以促使学生在获得汽车专业知识和能力的同时,提高自身的职业道德和服务意识,形成具有高校特色的汽车专业文化建设.汽车专业文化建设,可以从三个方面着手.第一是文化制度的制定,第二是专业文化环境建设,第三是专业文化课程的开设,让学生生活与学习在融企业文化于专业文化的氛围中,提升学生的职业道德水平.

3.1 “君子”文化

浙江交通职业技术学院提倡“君子”文化:目前汽车维修企业的最大问题是员工队伍的不稳定问题,员工不打招呼就离职的事时常有.因此,学院提倡用企业文化来突出高职教育的“职业性”、用“君子”文化来塑造学生优良的职业素养,全方位开展汽车专业“君子”文化的教育,结合高职汽车专业学生的职业定位和所追求的价值观教育,提高学生个人修养,并长期坚持.最终培养出企业“用得上、留得住、品德高尚”的毕业生[4].实现“学生”和“员工”的无缝对接.

3.2 “专业与企业融合”文化和“竞赛”文化

青年汽车学院提倡“专业与企业融合”文化:将企业文化不断融入学校教育中,从对传统的教室进行教学做一体化教学区的改造,到汽车专业文化长廊的创建、实训场所的环境布置,再到聘请青年集团员工给学生做职场报告、安排学生到汽车企业进行参观,都在强化青年汽车文化的教学氛围,让学生在真实的职业氛围和环境下接受具有企业特色的文化教育和严格管理[2].

青年汽车学院同时提倡 “竞赛”文化:通过学科竞赛既能提高学生分析问题与解决问题的能力,又能培养高职学生的团队协作精神,还能丰富校园文化生活,激发大学生的竞争意识与创新能力,造就“知识、能力、素质”三者协调发展的具有创新精神的高素质人才[5].

3.3 “职业人”文化

众泰汽车学院提倡“准众泰人(职业人)”理念:学院设立人文基础教育内容,在汽车专业中开设人文基础课程,包括法律法规、汽车文化、职业道德等[6];建文化长廊,将毕业生优秀事迹上墙、企业文化上墙、汽车文化上墙等形式;将众泰控股集团的企业文化理念融入职业素质教育课程和暑期社会实践环节,使学生在校学习期间,就能以一个“准众泰人”的标准要求自己;通过聘请众泰职场精英与优秀毕业生开展“职业生涯”相关讲座、组织学生参加新车下线仪式等,让学生树立“热爱汽车专业”“汽车专业有前景”的学习信念.从而使学生熟知企业文化,熟知汽车文化,促使学生成为一个有追求的职业人(众泰人).

4 结语

通过对以上四所院校校企合作机制的分析,要形成长期育人机制,必须做好以下几项工作:

4.1 建立鼓励校企合作的长效机制地方政府在各权益方利益均等的条件下,出台落实校企合作政策的具体措施,使校企合作制度化.给予行业组织和校企合作企业一定的财政支持以鼓励它们积极参与校企合作.同时政府要发挥主导作用,为校企合作牵线搭桥,推动校企合作.众泰学院就是在金华、永康两级政府的支持下成立的.

4.2 制定合理合法的制度规范校企“合作体”的运作,明确双方的责任、权利、义务让学校和企业双方都以主人翁的意识参与到职业人才培育过程,共同承担育人责任,充分发挥自身的人才资源优势,合力提高人才培养质量.

4.3 建立校企“相互服务”的机制,保障双方的利益

校企合作必须以双赢为基础,从校企“相互服务”机制中获得各自的利益诉求,院校既要为企业培养所需的毕业生,又要为企业员工提供培训、职称评定和技能鉴定;企业则接收学生参加实训、接受教师能力锻炼,为教师的科研提供支持,科研成果实现共享.

4.4 建立“专业文化与企业文化”融合机制

要实现校企合作机制持续运转必须从文化机制着手,加强专业文化与企业文化融合.(1)建立基于文化融合的文化教育机制.设立人文基础教育内容,加强法律法规、汽车文化、职业道德、企业文化等课程的教学工作,建设校园汽车专业文化的氛围.(2)建立校企合作交流机制.职业院校应鼓励教师去企业锻炼与科研,邀请毕业生、企业专家开展“职业生涯”相关讲座,在合作中吸取企业在管理、文化、科研等方面的优点与长处,企业鼓励员工去院校深造,以此促进校企文化交流.总之,只有进一步健全和完善适应我省高职教育改革发展需要的校企合作的相关机制,保障校企合作双方的利益,才能充分发挥校企合作机制在人才培养中的重要作用.

备注:浙江省高职教育研究会课题—浙高职(2013)10 号

参考文献:

[1] 马广,赵俞凌,徐婧. 高职教育校企合作“双主体”育人模式探究[J]. 黑龙江高教研究.2012(7).

[2] 单红艳,楼晓春,邱英杰. 产业集群环境下汽车类高技能人才培养研究[J]. 科技视界.2015(7).

[3] 陈立旦,陈开考,骆美富. 高职汽车类实训基地运行机制创新研究[J]. 职教论坛.2012(6).

[4] 陈建良,闻学军,朱洁琼,马林才. 高职汽车专业“四型、五类、三梯次”的校企合作机制研究[J]. 浙江交通职业技术学院学报.2013(6).

[5] 李强林,黄方千,李远贵,刘妙丽. 搭建高职学科竞赛立交桥加速创新人才培养[J].

《成都纺织高等专科学校学报》.2013(4).[6] 方永寿. 以市场化为方向的汽车维修专业教学改革研究[J]. 佳木斯职业学院学报.2014(10).

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