电商平台类有关毕业论文的格式范文 跟二手车电商平台洗牌在即有关毕业论文题目范文

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二手车电商平台洗牌在即

在知名度不断上升的同时,二手车电商平台口碑却日渐下降.二手车电商平台只是“看上去很美”.

文 AO记者 王蕊

今年以来,在汽车整体市场较为低迷的情况下,二手车市场却依旧如火如荼.

据艾媒咨询发布的《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》,2015年以来,中国二手车市场交易保持着较高的增长率.2017年1月~2月,销量为171.15万辆,而在2018年同期便达到了198.24万辆,同比增长15.8%.预计,2018年全年中国二手车交易量将持续放大.同时,摩根士丹利日前发布的报告预计,中国二手车市场将以19%的复合增长率增长,预计到2022年销量将达到2760万辆.

在二手车市场蓬勃发展的同时,人人车、瓜子等二手车电商产业也发展迅猛.然而,伴随着高频次、多渠道的广告投放、明星代言的光环效应,二手车电商平台在人尽皆知的同时,也频现销售故障车、数据、宣传语与实际操作不符等乱象.

“看上去很美”

通过梳理近几年来被曝出的相关“丑闻”,二手车电商平台的“潜规则”也逐渐浮出水面.

首先是隐瞒实际车况.在二手车电商平台购买回家的车“名不副实”成为消费者最担心的问题.据《成都商报》报道,2017年5月,刘女士以6.3万元的在某知名二手车平台购买了一辆福特嘉年华两厢汽车,然而,在提车一周之后,车辆就出现了安全气囊亮灯和行驶抖动的问题.经4S店检测,车辆副驾的安全气囊缺失,内部也有焊接迹象,且遭受过撞击.之后,刘女士在为车辆交强险续保时,也发现该车在2016年11月份曾有保险赔偿记录,可以判断这是一辆“被变身”的事故车.

这样的事件远不止一起.今年5月,河北的周先生通过人人车平台购买了一辆轿车,共花费12万元,且人人车平台对这辆车的检测合格证显示“无泡水事故”.然而当周先生将车开到4S店复检时,却被告知这辆车的前挡风玻璃可能更换过,前面双气囊也可能爆过.随后,他委托河北车通机动车鉴定评估有限公司对该车进行事故车及水泡车鉴定,得到的《汽车鉴定评估报告书》载明,此车发生过碰撞及有修复痕迹;水淹高度在车身地板以上,驾驶室内进水,水淹高度在驾驶室内座椅垫面以上,仪表台以下,属于水淹二级高度.

消费者在二手车电商平台买车还可能会遇到车辆信息严重不对等、车况与实际不一致售后服务跟不上、维权成本高等问题.其次是高额的服务费用.“没有中间商赚差价”,瓜子二手车的宣传标语可谓人尽皆知.然而,在实际操作中,真的是这样吗?

据了解,瓜子网“保卖”车要收取卖家车价2%、买家4%的服务费.也就是说,如果购买一辆30万元的二手车,消费者要向瓜子网支付约12000元的服务费.不仅如此,消费者还要支付过户费700元、GPS安装费1000元左右.同时,“保卖”车上架7天内成交必须通过瓜子网办贷款,贷款3年还要收相当于车款3%的金融返利,这里还没有包括强制性购的买保险,所有额外加收的费用加起来,平台至少会获得10%的利润.

除此之外,二手车交易平台还存在着恶意、虚假宣传的问题.

2017年11月,因认为瓜子二手车在各大网络平台广告中宣传其“遥遥领先”“全国领先”“每天超过百万人浏览”等用语不实,对交易者产生误导,此举为不正当竞争行为,人车将瓜子二手车告上法庭,要求瓜子二手车立即停止不正当竞争行为,赔礼道歉并赔偿经济损失1亿元.而瓜子二手车之所以这样宣传的目的,正是为了显示其市场份额大和成交数据多,借此吸引投资人.

有媒体报道,为了做大成交额,一些二手车电商平台甚至进行恶意,数据.例如安徽合肥的二手车电商在没有成交量的情况下,却频频向用户发送“成功向人人车支付居间服务费用几百元”,以及“邀请对刚刚陪同看车的某某销售的服务进行评价”的各种短信消息.

“烧钱”大战何时休

口碑的日渐下降,换来的却是二手车电商平台“大手笔”的资金投入.

近几年,人人车、瓜子网、优信等行业巨头在营销中砸入重金,高额的广告投放、明星代言、节目冠名和影视剧植入等,一时间有关二手车电商的广告铺天盖地,而巨额营销投入的背后也是持续不断的巨额融资.

以人人车和优信为例,2017年9月25日,人人车完成2亿美元战略融资后,创始人兼CEO李健曾表示将投入10亿元投放广告,主要目的在于获取更多的客户.而优信二手车的品牌投入力度同样也很大.此前发布的招股书透露,2018年第一季度,公司的销售及市场推广费用、研发费用、行政管理费用分别为6.38亿元、6806万元和1.61亿元,而在2016年和2017年,优信二手车在销售和营销上的投入分别为7.94亿元、22.03亿元,分别占同期总收入的96.2%、112.9%.

据不完全统计,二手车电商已累计融资超过46亿美元(接近300亿元人民币).天眼查数据显示,其中车好多集团历经5轮融资,融资额超过17.08亿美元;优信二手车上市前历经7轮融资,融资额达13.6亿美元,而赴美IPO后仅获得2.25亿美元融资,合计15.85亿美元;人人车历经6轮融资,融资额达7.6亿美元.

然而,在疯狂的广告投放和“烧钱竞争”过后,真正实现盈利的企业却少之又少,即使包括优信、瓜子、人人这样的行业巨头在内,也都没有实现真正的规模化盈利.有些企业更是难逃倒闭的结果.成立不到两年就倒闭的车来车往,在成立初期完成了1800万美元的A轮融资,随后在冠名“车来车往号”高铁、投8800万与中超辽宁宏远足球俱乐部合作等一系列烧钱大动作之后,最终入不敷出,资金链断裂,宣告破产.

车来车往不是第一家倒闭的电商平台,更不是最后一家.据易观智库统计,2015年有超过20起二手车电商平台获得投资,但此后陆续有超过15家平台倒闭.行业巨头发展规模日渐扩大,小型企业破产倒闭.由此也不难看出,二手车电商平台在经历野蛮增长后,开始进入洗牌期.

电商平台论文范文结:

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