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在创造多项行业第一后,下半年他打算这么做

今年以来,在我国“9?21”新政、“一带一路”和“京津冀一体化协同发展”等多重政策的影响下,加之注重提质增效和结构优化的经济“新常态”的供给侧改革,我国商用车市场迎来“大年”:新产品扎堆上市,销量创6年来新高,各品系行业销量大幅增长,尤其是牵引车销量接近翻倍,工程车也在沉寂两年后实现了复苏.

在整体市场利好,全线偏红的情况下,东风柳汽在1-6月期间实现整车销量26384辆,创造了自2010年以来的历史新高.7月11日,以“渠道下沉夯基础 终端行销促销量”为主题的东风柳汽2017年商用车年中会(苏州分会)隆重举行.会上,东风柳汽在与广大经销商、服务商、合作伙伴分享成功经验与喜悦的同时,也拉开了下半年冲刺挑战目标的序幕.

相关负责人表示,上半年东风柳汽在产品布局、区域市场方面均实现较大突破.尤其是在市场增速、核心技术、品牌建设等方面,创造了多项“行业第一”,刷新了行业发展纪录.

从“革新者”向“领航者”全速迈进

2017年,东风柳汽持续深化“精品战略”,延续多年来一贯的“价值营销”跑赢行业,不仅实现整体市场份额的大幅提升,并且进一步夯实南方优势市场,加速北方市场突破,树立了“一部好卡车”高端品牌形象,在全国范围内赢得了优异的消费者口碑,以一个行业未来之星的形象,从“行业革新者”向“领航者”全速迈进.

实际上,在全国市场一路高歌猛进的背后,是东风柳汽以领先产品、服务和体验为突破口,为全国消费者带来的高端价值体验.今年3月,东风柳汽在全国各地开展推介会活动,不仅完善了渠道布局,更让“一部好卡车”品牌形象遍及大江南北;今年4月,东风柳汽在上海光大会展中心率先提出“共享卡车”概念,卡车司机可免费体验乘龙汽车性能和品质;5月,“一部好卡车”乘龙杯快递(快运)行业大赛再次启航,再度挑战H7创造的“百公里23L”记录;6月,东风柳汽再次敢为人先,首度提出“品牌日”概念,为乘龙汽车用户创造一个钜惠狂欢的节日,杰出的产品赢得越来越多消费者的信赖,而优异的消费者口碑又反过来推动了乘龙汽车被更广泛的消费者所认识和青睐.

从精耕细分市场到聚焦明星车型

东风柳汽商用车销售公司总经理李克平表示,在宏观经济和“9?21”新规政策的影响下,未来商用车市场需求仍将保持较高水平,牵引车、载货车配货物流市场将保持平稳增速,而工程车也将由于基建项目持续收益.在整体市场利好的情况下,市场竞争也将变得更加激烈,这就要柳汽人与所有经销商坚持精耕细分市场,聚焦重点区域,优化网络布局,深化价值营销,持续提升品牌竞争实力.

下半年,东风柳汽将采取“渠道下沉夯基础,终端行销促销量”战略思路冲刺销售新纪录:一方面,加快新产品投放,以更全的产品阵营实现“重型-准重型-中型”平台的布局,以差异化产品实现各细分市场“全面开花”;一方面,布局各品系重点行业,以客户需求为中心,打造明星标杆车型,聚焦配货物流行业,尤其是快递快运、轿运和危化运输市场.

其次,根据重点区域市场,全面相应客户需求,形成以“产品-人员-渠道-推广-服务-金融”区域内厂商协同会战,全面提升整体营销实力.

此外,坚持大客户开发策略,围绕快递快运、轿运、危化、冷链重点行业形成服务模式创新、车联网运营分析、专业驾驶员培训、整车优化匹配多维度价值营销,确保大客户营销动作落地,实现1:3:10裂变式模式.在渠道方面,优化网点布局,持续推进营销要素建设,实现从单一整车销售向全价值链拓展服务的业务模式;同时,下半年也将聚焦多款新品上市,并利用卡赛、车展等热点事件,持续推进“1+N”模式的整合营销服务.

不断提升客户价值及体验是东风柳汽一直所坚持的.东风柳汽将继续秉承“以客户为中心”的理念,以客户降本增效为最终目的,从车联网运营分析、专业驾驶员培训、服务模式创新、整车优化匹配等多维度实现客户价值提升.同时打造智能化客户服务平台,使客户不仅能购买到优质的产品,更能获得实现价值提升的运营解决方案.

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