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驾照考试除实地考外，还需考口试或笔试
驾照考试除实地考外,还需考口试或笔试
□ 李开周
再说驾照考试.
北京的驾照考试包括两大部分,先是口试,再是“实地考验”.口试相当于现在驾照考试的“科目一”,主要考汽车构造和驾驶规则,只是我们今天全是电脑答题,而民国时的北京却是口头答题——考官发问,考生回答,答得好,让你通过,答得不好,下回再考.
实地考验又分两个环节.先是场考,考启动、挂挡、换挡、转向和熄火；然后路考,考转向、倒车、上坡和下坡.现在驾照考试里的“单边桥”、“S弯”、“左右库”、“定点停车”等等,在民国时的北京统统没有.
广州的驾照考试也是两大部分,但是把口试部分改成了更加规范的笔试,实地考验部分的考试内容也比较全面.
根据1937年春天广州市政府制定的 《驾驶人执照考试章程》,广州驾照的笔试包括交通规则、地理常识、机械常识三个部分,其中交通规则满分10分,地理常识满分10分,机械常识满分20分.实地考验包括桩考和路考两个部分,其中桩考满分30分,路考满分也是30分.把笔试和实地考验的分数加起来,满分刚好是100分.
学员想拿到驾照,实地考验中的桩考和路考成绩都必须超过20分,加上笔试环节的成绩,总分必须超过70分.按照这个规定,如果交通规则考了0分,地理常识考了0分,但桩考、路考和机械常识统统满分,仍然是有资格申领驾照的,可见实地考验比笔试重要,笔试环节的机械常识又比交规和地理重要.
在广州参加桩考,要考四个项目,依次是进口停靠、顺车穿桩、倒车穿桩、倒车停靠.桩是木桩,插在考场空地上,高2米,两桩之间的宽度是2米到2.6米 （根据考试车辆的宽度而定,一般比车宽多出20厘米）.现在的司机穿越到那个时代,这种项目应该不难通过.
（选自《羊城晚报》2017年11月11日）
考试论文范文结:
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