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汽车电控悬架系统传感器故障和检修技术

摘要：在汽车平稳行驶的过程中,电控悬架系统有着重要的作用,被广泛应用到汽车制造中.传感器在电控悬架系统中具有重要的作用,所以就要对其进行良好的识别,通过科学的方法判断传感器故障,如果发生故障要及时检修,避免汽车在行驶过程中的舒适度减弱.本文重点分析汽车电控悬架系统传感器故障及其检修技术.

关键词：汽车；电控悬架系统；传感器故障；检修技术

在汽车急加速、急转弯及紧急制动的时候,其悬架具有良好的坚硬度,在汽车处于正常行驶的过程中,悬架具有良好的柔韧性,其中传感器在这个过程中起到了一定的作用.

1 汽车电控悬架系统工作状态及结构设计

电控悬架系统能够根据汽车的车速、转角、制动及车身高速等因素,通过电子控制单元对悬架执行机构进行控制,改变悬架系统的刚度、车身高度及减震器阻尼力等参数,提高汽车在操作过程中的稳定性及舒适性.

高度传感器分别在汽车的四个角中安装,传感器的组成包括遮光器及窄缝圆盘,圆盘在连接臂驱动中转动的时候,遮光器的开关数字信号不同,16对信号控制车高.表1为传感信号和车高的关系.

2汽车电控悬架系统传感器故障和检修技术

2.1汽车高度的检查

(1)静态高度.汽车轮胎在充气合格之后,根据汽车的结构性能参数及尺寸对汽车静态高度进行检查,如果不合格,将高度传感器连接杆中的拉紧螺栓进行调整,其越来,车身越低,其越短,车身越高；

(2)动态高度.发动机在工作状态下将高度控制开关从“NORM”调整到“HIGH”,在对高度的调整的时间进行检查,并且查看汽车高度的变化.

高度控制开关到启动压缩机的过程中花费了2s；

压缩机启动到调节高度的过程中花费了20-40s：

汽车的高度变化为l0-30mm;

(3)降低调整.通过发动机的启动将高度控制开关的“HIGH”调整为“NORM”,之后对降低的时间及变化进行检查.

高度控制调整的时间应该为20-40s；

汽车高度的变化应该在l0-30mm;

在完成以上调整的时候,对静态高度进行复查,之后将拉紧螺栓螺母拧紧.

2.2汽车供气系统的检查

(1)压缩机.将点扩开关接通,使用专用的跨接线短接高度对插头端子进行控制,在压缩机工作的时候,听声音对工作的情况进行判断,在其工作几分钟之后,使用手对其温度及振动情况进行检查,并且检查逆流阀的排气情况.

(2)漏气.在主空气室气充足的情况下对漏气进行检查,车辆处于“HIGH”位置.将发动机关闭,将肥皂水涂抹在怀疑漏气的地方,检查是否有气泡.

2.3自诊断

(1)开关及指示灯位置.电控悬架系统主要包括LRC、HEIGHT、ON/OFF调节开关组成.LRC开关使用空气弹簧工作模式,包括SPORT及NORM两种；HEIGHT开关在车身高度选择中使用,包括SPORT及NORM两种；ON/OFF在车辆检修举升、运行及不需要调节功能中使用,能够避免车身下降,其操作方法是在进入到工况前的开关为OFF；

(2)指示灯.指示灯一共包括两组三个,分别为LRC及HEIGHT,仪表板指示高度开关对车身高度选择,在高度开关的位置发生变化的时候,指示灯能够立刻切换位置,但是车身高度的预定需要滞后时间.

2.4自诊操作

(1) LRC灯及HELGHT灯.在正常状态下,主要包括多种情况.首先,开关启动发动机接通的时候,LRC及HELGHT灯会亮2s,之后熄灭；其次,在LRC开关为SPORT位置的时候,灯亮；另外,在HELGHT开关为HIGH或者NORM的时候,高度灯亮；最后,在ON/OFF开关在OFF的时候,输出代码正常.

(2) NORM灯出现一秒的闪动的时候,那么悬架具有故障；

(3)表1为系统故障代码；

(4)代码对故障进行确定.开关接通,对插座TC进行检查,观察NORM指示灯的情况,确定故障的位置；

(5)代码清除.开关断开,拆下保险继电盒的保险l0s左右,代码清除.

3结语

在最近几年,汽车行业一直重视各种悬架系统控制的开发.在汽车中,电子控制悬架系统的性能不断提高,并且其中还具有多个传感器.基于此,以上本文针对汽车电控悬架系统中的传感器,对其的故障进行分析,并且对故障的检修进行讨论,以供参考.

参考文献：

[1]汤瑞清,郭利．基于虚拟样机技术的汽车悬架转向系的研究[J]．机械设计与制造工程,2016,45 (12)：13-16．

[2]张春民．汽车悬架系统电控减振技术及应用分析[J]．中国高新技术企业,2016( 20):53-54．

作者简介——

陈森：茂名职业技术学院机电系汽车工程师,教研室主任.

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