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引起船舶电气设备常见故障的因素

王铎/ 上海江南长兴重工有限责任公司

【摘要】随着我国经济的不断发展和科技的不断进步,各行各业都在运用新的科学技术对自身产业进行升级优化以便取得更高的效率.在船舶行业中,伴随着科技的进步电气化设备在船舶行业的应用越来越广泛,在船舶制造过程中电气设备充分发挥了其优势特点但也随着产业升级逐渐向复杂化发展,操作难度和检查项目不断增多.电气设备的正常运作是船舶制造水平基本保障,同时也关系着船舶在投入实际的使用过程中的安全问题.为了确保船舶质量,就要对电气设备的问题加大排查维修力度,对后勤保障技术进行不断升级优化来满足检查力度的需求.同时要在实际操作中不断积累经验,总结问题发生的规律,不断提高故障排查效率.本文就船舶电气设备常见的故障因素,结合实际进行分析讨论,并提出相关意见和建议,希望能给船舶行业提供参考依据.

【关键词】船舶电气；电气设备；常见故障；故障因素

前言

我国的船舶电气化进程逐渐加快,相关的技术设备科技含量不断提高.电气设备的内部结构往往比较复杂,对使用者的职业素质要求较高.使用过程中往往会出现不可预知的各种各样的故障问题,进而影响船舶质量.作为管理人员要与时俱进,传统的管理理念已经不适用于现代化的船舶发展进程.在问题出现的情况下,要积极寻求故障发生的原因,并及时的解决出现的问题.总结问题经验,确保在日后不再出现同样的问题.本文总结实际经验,对几个船舶电气设备常见的故障因素进行说明分析.

一、船舶电气设备常见的几种故障因素分类

(一)主配电板出现故障的因素

主配电板处于船舶电力系统的绝对核心位置,是对船舶整体用电的集合调控装置.随着船舶行业的不断发展,电气化和自动化的普及,主配电板的工作负荷越来越大,发生故障风险的概率也随之提高.主配电板出现故障的因素有很多,其一不严格按照国家规定对主配电板进行防护外壳的安装,不注重防护外壳的安装,将会导致主配电板极易受到外部环境的影响,不能承受外部环境变化所带来的影响.由于使用环境靠近水源,空气潮湿,防护外壳不能有效隔绝水分的进入,就会加大对主配电板的腐蚀,造成电板短路.同时由于工作产生的静电,粉尘会附着在主配电板上,加大对主配电板的腐蚀,缩短主配电板的使用寿命.其二在船舶投入使用的过程中,由于发动机的运作,使得主配电板往往在持续震动的环境中进行工作运行.长期的震动会给主配电板带来硬件性的损伤,出现设备装设的松动,影响其稳定性.严重的会造成主配电板的结构损坏,影响主配电板的正常工作.最后,在主配电板使用的过程中,其承受的电流大小是固定的,不当的操作会导致通过主配电板的电流过大或者是过小,这些都不利于主配电板的正常使用,容易造成电路短路的情况出现.

(二)发电机发生故障的因素

发电机是船舶动力来源,是船舶能源系统的重要组成部分.导致发电机出现故障的因素有很多.发电机在设计初期所采用的设计方案和实际制造材料,都影响着发电机的实际使用情况,设计是否合理和材料是否符合需求直接决定了发电机是否符合基本安全要求.船舶在实际使用时,发电机的工作航经往往口气湿度比较大,较大的空气湿度对发电机的危害是很大的.湿度大的空气极其容易成为导体造成漏电短路的情况出现,威胁船舶上人员的人身安全.同时发电机的内部也存在着安全隐患.采用滚珠轴承的发电机不利于监控,对其工作情况的监察难度高于滑动轴承,在长时间工作情况下又缺乏及时的检测和维护更增加了故障发生的概率.在科技不断进步的同时,发电机也随着科科技的发展其技术含量也越来越高,对发电机的操作要求也随之提高.发电机组人员工作素质的不到位,缺乏对发电机及时的监控和日常的维护.长此以往,发电机内部零件老化严重,其本身质量不再符合发电机正常安全运作的基本要求.所以发电机组工作人员的职业技术素质的高低也是影响发电机发生故障概率高低的关键因素.

(三)电网系统发生故障因素

整个船舶所有的用电设备组成的就是电网.电网的组成包含着方方面面,其中最重要的发电结构和配电板都包含其中.电网的各个组成部分是环环相扣的,所以电网中的任何一个环节出现了问题都会导致整哥电网无法正常运作.电网最容易出现的也是最经常出现的问题就是短路问题.其中的原因有很多,线路的老化,绝缘层老化严重不能有效将输电电线相互隔绝,一但发生接触就会造成短路.同时绝缘材料的不达标也会造成短路现象的出现,绝缘材料的质量不过关耐热性不够,不能承受电流通过是所产生的热量,导致材料熔化,造成短路现象的出现.短路情况的发生非常危险,其瞬间的电流大小非常大,极易造成人员伤亡问题.

二、船舶运行中故障出现的征兆

在电气设备使用过程中,一些问题出现的前夕往往会有相应的征兆出现.管理人员应当细心观察,总结经验.船舶在长时间的使用过程中,无法避免的收到各种因素的影响,如果能够及时的发现故障出现的征兆,从而有针对性的进行及时的维修防护,进而避免人员的伤亡.减少因意外事件带来的经济损失.当船体发生明显的震动或者震动明显增大时,应当及时检查发电机的工作情况和其机械结构是否发生形变.当发电机温度出现骤然升高的情况时,应当及时的对发电机进行降温处理,并在合适的情况下对电力系统和发电机机构进行检查.因为在过高的电压下,发电机工作产生的热量将会增大,发电机机构发生变化时,零部件之间的摩擦增大,产生的热量也会增加.及时的发现故障发生前的征兆,能够最大化的保障船舶和船上人员的安全.同时发现问题出现的前兆要及时处理,避免安全事故的发生.

三、船舶电气设备故障的预防和处理

对危险事故发生前进行积极预防,和对危险事件发生后妥善的处理是减少故障发生所带来的影响的重要措施.事故预防方面,要严格按照相关规定对船舶的制造材料进行考察.确保船舶本身质量符合国家的相关规定.在使用过程中对容易发生事故,事故风险大的地方进行严格监控,如有异常应当及时处理.做好日常的巡查保养工作,保障设备以最好的状态进行工作运行,消灭安全隐患.在事故发生后,应当先排查事故发生的原因,在让专业人员制定维修方案并严格执行,首先要确保人员的安全.

四、结束语

我国拥有绵长的海岸线、面积广阔的海域和发达的内部水运交通.船舶行业有着广阔的发展空间,科技的进步也极大促进了船舶行业的发展.同时在行业不断想电气化发展的同时,也应当注意电气设备实际应用过程中出现的问题,解决出现问题对船舶的影响,不断加强电气设备的管理,发挥船舶电气化大的优势,才能更好地促进船舶行业的发展,使得我国船舶质量不断上升.

参考文献：

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