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青春一页回味修建湘黔铁路的岁月
从贵阳乘火车到凯里,在列车进站前,要经过最后一个隧道——插旗山隧道.1971 年6月后,修建湘黔铁路的贵阳市学生兵团的学生们,几乎天天都会擎着火把,进出于插旗山隧道.我,亦是其中一员.
文 -- 李祥霓
1971年6月,在“三线建设要抓紧”的号召下,贵阳市号码中学老三届、新三届的回城知青、待校生约2万人,在市革委会的集结下,组成了修建湘黔铁路“学生兵团”,来到凯里“湾溪”,开始修建湘黔铁路凯里至贵定段.
贵阳九中, 部队建制的编制为“贵阳学生兵团二营七连”,一、三排为男生,二排为女生,我在二排.到“ 湾溪” 的当天, 大家从砍树、割茅草、搭工棚,起早贪黑地干了一个多星期.终于,我们140多位“战士”有了吃喝拉撒睡的地儿.
就在我们雀跃着从“天作房,地当床”的窘况中搬进新工棚的当天,一阵狂风将我们的工棚顶掀得没了踪影.杜甫的“八月秋高风怒号,卷我屋上三重茅”还没唱完,“风如拔山努,雨如决河倾”的陆游又来报到.顷刻间,我们个个都成了落汤鸡,女战士们的脸上已分不清是泪是雨,男战士们则静静地伫立着.
第二天,太阳当空照.男战士们齐心合力地修补工棚,女战士们则不分彼此地晾晒着大家揪得出水的铺笼帐盖,满山遍野呼喇喇地招展着战友们的五色旗.年轻的我们唱着跳着叫着喊着,昨天的阴霾一扫而光.
学生兵团的首要任务,是搬掉横亘在插旗山岭的一座山峰.为了争时间,领导决定采取大爆破施工.大爆破工程有17个导洞和23个药室,我们连的任务是打通4、5、6号洞.谁能想得到,这些平均年龄19岁的孩子们,竟然要炸掉、填平一座山！
大会战开始了.连里勇敢的男战士毛遂自荐地腰拴麻绳,手拿錾子,在险崖峭壁上先錾出可以落脚的地儿,再一人手握钢钎,一人手抡大锤,一锤一锤地凿出了一条从山下至山上的栈道.紧接着,掌握钢钎的男战士配合着锤子的韵律转动着钢钎,坚硬的岩石就这么一点点地被錾成一个个炮眼.当炮眼的深度达到要求时,将塞进炮眼,把引线牵到洞口.班长叫所有人都远离洞口,然后点燃引线,三步两步地跑到掩体后边,大家双手蒙住耳朵,大约一分钟后,只听得嗡的一声闷响,我知道,这次爆破又成功了.
虽然才入秋,可大山里的气候阴冷清寒,令人瑟瑟.我穿着一件“棉猴”,身背着药箱,穿梭于各个洞之间,为受伤的战士搽药包扎.眼的工作又累又险,受伤的基本上都是眼的男战士,女战士只做清渣工作.我刚开始是做给队员们清理伤口的工作,后来也加入到清渣工作队中.
1971年12月28日清晨,执行团里的统一分配,连里每人发俩馒头,在另一座山巅,远眺着半年多以来日夜工作的、填满了的4、5、6号洞.每个洞的引线都连接上了其他连队的十几个洞.下午两点整,第一声警号响后,大家屏住了呼吸.总指挥最后一声哨子响过,俄顷,“轰”的一声巨响,一束巨大的红光从山腰处喷出,抬起了整座山峰.霎时间,一团巨大的白紫色雾直冲云霄！倏地,我们天天工作的山岭已是平地一片……
如今,已经“尘满面,鬓如霜”的修建湘黔铁路的战友们,仍会时不时地来到这里,寻觅、回顾我们那些闪亮的日子,回味在大山里默默地为人民服务的芳华“轨”迹…… （作者系贵州省作协委员,省民族文化学会副会长.）
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