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四好农村路，畅通乡村振兴路
文／仰树
2018年是温州农村公路面貌换新的一年,一条条畅通的公路在温州广袤的乡村中延伸着,成为接引乡村振兴的交通血脉.今年,我市围绕乡村振兴发展战略,结合西部生态休闲产业带建设,全力实施高水平建设“四好农村路”三年行动计划,推动农村公路建管养运全面协调发展. 截至11月底,温州全市完成“四好农村路”投资50.9亿元,占年度计划投资的129%；完成各类农村公路里程2929公里,占省下达计划的174%,提前一个月超额完成四好农村路各项计划任务.其中包括新改建农村公路1208公里,建成美丽经济交通走廊1600公里.瑞安、洞头成功创成第二批省级“四好农村路”示范县,鹿城、洞头、永嘉、泰顺获评美丽经济交通走廊省级达标县. 如今,一条条毛细血管深入到乡村腹地,串联起当地的风景,温州市的广大乡村迎来了前所未有的发展机遇.高屋建瓴谋划全局
“‘四好农村路’是全面决胜小康社会的关键基础,我们将抓牢抓好这历史机遇期,不断提升农村公路管理水平,为实施乡村振兴战略和加快推进农业农村现代化提供更好的交通公路保障.”温州市公路局总工程师、市四好办主任陈亮说.
早在2014年3月4日,总书记作出重要指示,要求农村公路建设要因地制宜、以人为本,与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应,要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障.
实施乡村振兴战略,是党的十九大作出的重大决策部署,而实施乡村振兴战略,必须把农村公路作为公共基础设施建设的重中之重.陈亮认为,农村公路不仅是农民群众安全便捷出行、促进农村产业发展和经济增长的重要基础,也是农村居民享受教育、医疗等基本公共服务的前提,更是推进村容整洁、乡风文明、实现美丽乡村的内在要求.而另一方面,交通运输是扶贫开发和脱贫攻坚的基础性、先导性条件,加快四好农村路的建设,是实现精准扶贫脱贫的先手棋,是贫困地区经济社会发展瓶颈的关键.
5月15日,全省助推乡村振兴战略高水平建设“四好农村路”推进大会召开.6月11日,我市率全省之先出台了《关于高水平建设“四好农村路”的实施意见》和《温州市高水平建设“四好农村路”助推乡村振兴战略三年( 2018-2020)行动计划》,一场铺就四好农村路、助力乡村振兴、富裕一方百姓的大行动正式启幕.6月12日,我市率全省之先,第一个召开地市级高水平建设“四好农村路”推进大会.
作为近年来我市参与范围最广、推动力度最大的一次,这次大会吹响了干项百亿工程、管理体系优化、养护质量提升、运输服务普惠、“美丽交通+”五大行动的号角,如火如荼的四好农村路建设在温州大地上展开. 为了各项任务的顺利开展,我市计划3年投入160亿元,并结合市级乡村振兴战略、西部生态休闲产业带建设,以上墙挂图作战的方式,开展“公交进乡村、票价惠农民”三年行动等地方特色项目.
畅安“温饱型”打通乡村出行路
建设“四好农村路”,首要解决的是“温饱”问题.陈亮指出,我市农村公路网络化水平低,通达深度不够,大部分公路都是断头路,没有形成必要的联网,客运战场建设也非常滞后.同时,农村公路技术等级低,路面状况较差,其中全市仍有瑞安、平阳、文成、泰顺四县（市）存在等外公路.此外,农村公路病危桥梁多,安全设施、标志不完善,渡口和渡船也都存在安全隐患.尤其是我市遭遇台风、强降水等灾害天气多,也进一步加剧了农村公路的脆弱性.
陈亮说,我市按照因地制宜、维护生态的原则,扎实推进畅安“温饱型”农村公路建设；在全面调查200人以上未通等级公路的自然村后,建立起269个村606公里的数据库,并在这些区域重点实施了通自然村、断头路等工程. 8月末,瑞安市瑞枫公路湖岭段改造提升工程正式完工,这意味着昔日的盘山公路变成连通瑞安、青田和文成3个县市的致富路,惠及沿线61个村5.6万群众. 在开往桂峰的路途中,可以看到不少道路弯角,通过深浅不同颜色的水泥路面对比,能够明显发现其中一段是新近拓宽的.据当地村民介绍,这里的道路原本只够两辆车勉强通行,而且弯度较急,时常发生车祸. 据了解,湖岭镇桂峰片区与浙田县仅仅相隔一座山,也就是远近闻名的浙南最高峰“金鸡山”.虽然隔山相望,却一直没有通公路,两地往来只能靠徒步,或者绕道非常远的文成.桂峰和青田都是远近闻名的侨乡,听闻修路资金不够之后,两地华侨踊跃捐资.由于热心华侨的捐资,这条道路在极短的时间内筹集了建设资金.
随着道路的通车,桂峰片区的百姓前往青田更加便捷了.“以前去青田,要先徒步到‘大背岭’,经‘虹口’,最后到达青田.往后交通很方便了.… 鹿城区藤桥镇石垟村位于海拔800多米的崇山峻岭之中,过去村民仅能通过攀爬古道出入村落,对于留居山区的老人孩子来说,交通非常不便.“出行难”成了当地居民急切盼望解决的问题.该村的居民迫切地盼望着能够早日将道路修好,拉近与外界的距离,让出行的道路不再通而不畅. 如今,随着藤桥石垟一泽雅岭雪联网公路一期工程建成,一条洁白的水泥路如一条奔腾的长龙,从谷底到山尖盘旋飞舞.自水泥路通到家门口后,村民出行更加方便便捷了.
同时,随着藤桥石垟一泽雅岭雪联网公路二期工程的即将开工,石垟村的对外通行能力将进一步提升.石垟村党支部书记林曙说,即将开建的藤桥石垟一泽雅岭雪联网公路二期工程对于石垟村意义重大,不论是对两村相互往来还是对发展休闲旅游,都是个利好.“这条路造好后,我们去泽雅景区方便多了,村民们都盼着这条路早日通车.”
陈亮介绍说,对于人口少、资源缺乏、没有产业发展潜力的村,我市公路部门提出围绕“畅、安”保基本、补短板,以“路要通起来、安全有保障”为目标,着力于新建通自然村公路和断头路、增设安全护栏、改造危桥病隧等工作,大大改善百姓出行条件.
舒美“小康型”助力美丽乡村打造
建设“四好农村路”,同时也是扮靓公路,为美丽乡村的打造和“美丽经济”助力. 在温州, “七山二水一分田”的地理格局中,分布在大山里的村落限于交通的阻隔而深藏在山中.只有在苍茫云海间延伸出一条条畅通的公路,才能将温州隐藏的美景带向外界,拓展人们的交流空间,成为乡村发展的源头活水.
陈亮指出, “四好农村路”同时还结合乡村振兴和美丽公路打造舒美“小康型”公路,以示范为引领,计划三年内打造40个示范乡镇,180条美丽经济交通走廊. 小若岩、埭头古村、崖下库、石门台、十二峰、陶公洞,楠溪江畔有一条神奇的“黄金线”,它沐浴在温暖和煦的阳光下,熏陶在楠溪江潺潺的流水中,它就是路上的“黄金”一一九黄线. 昔日,九黄线存在路线平面线形差、路幅宽度窄、弯道多等问题.近年来,大若岩旅游经济快速发展,交通量逐年增大,交通压力越来越大,特别是节假日和旅游旺季,交通往往会处于瘫痪状态. 今年6月15日,永嘉县大若岩镇九黄线旅游化改造提升工程在大若岩镇黄潭口正式开始施工.通过该项目的建设,整合沿线景观资源,提升沿线空间品质. 如今,九黄线的公路一改平平无奇的水泥路,换成了颜值颇高的黑化沥青路,再辅以彩色的漫步跑道,九黄线成了楠溪江景区沿线一道靓丽的风景线.
由于九黄线高颜值的公路同时辅以公路两边整体景观的设计改造,拥有景观优势的楠溪江景区在九黄线沿线开起了多家民宿,其中“楠溪花开”“楠溪若舍”等十来家文化系列民宿都成了网红民宿.而九黄线沿线的水云村和大元下村,如今通过旅游业的开发经营,收入达到400-500万,是远近闻名的“富裕村”. 而在平阳县怀溪镇,也有一个网红的旅游古村——水口村,这里碧波荡漾,青山倒映,分外妖娆,大小不一的堰坝、碇步和小瀑布,使这个古村落增添了灵秀.而这个深藏在深山之中的古村落被人所熟知,离不开通往该村的进村公路.
“这条路原先是机耕路,近10年来,由于村里开发建设旅游项目,大型机械经常进进出出,导致路面破损严重,村民、游客进出很不方便,还存在一定的安全隐患.”水口村党支部书记徐宪展透露,今年6月初,县里投资200多万元,对这条路进行改造提升,全长约3.9公里,仅用20天左右就完成了改造,村民对此赞不绝口.
“以前这是一条乡村土路,我推车卖山药经过都是一脚泥.”水口村村民徐世挠向记者比划着旧时模样,他说,如今道路硬化、美化了,部分路段也进行了拓宽,极大地方便了村民及进出水口村的游客双向会车. 路通则业兴,水口村近几年大力开发乡村旅游,远近闻名,游客络绎不绝,这条路的改造提升,为水口村的旅游发展锦上添花.“今年游客比往年多了20%左右,有不少是回头客,很多人都为这条路的变化点赞.”位于水口村的“临水居”民宿管家朱兰杰说,这条路的翻修,对民宿今后发展起到很大的作用. 陈亮介绍说,面对产业发展有潜力、人口规模较大的乡村,我市公路部门则突出“舒、美”抓特色、造亮点,以“公路等级提升、沿线环境优美”为目标,通过公路边“三化”、美丽公路建设、通景公路旅游化改造等举措,提升公路服务品质.
农村论文范文结:
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