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构建互联网物流生态圈解决粮食流通痛点
陈浩(中粮招商局（深圳）粮食电子交易中心副总经理)
“粮达网的互联网物流生态圈是为了解决客户‘痛点’创造的B2B 平台,一是交易安全,二是方便快捷,三是低.”在粮达网上交易的客户,不仅粮食物流运输效率得到了显著提升,粮食贸易过程中的物流成本也明显降低.
“北粮南运运输距离长,存在许多‘痛点’,运输过程中的损耗、费用都存在着不确定性.”陈浩介绍,随着粮食供给侧改革的大力推进,以及今年东北玉米南北贸易的再次上量,各口岸的仓库、粮食企业都在积极的往外发粮,北方港口一下子就塞港了.
在这样的形势下,不管是仓库资源,还是集装箱、公铁、水路运输资源, 瓶颈再次凸显.陈浩表示,“2017~2030 年,预计北粮南运大致有2500 万吨散货粮食下海量和500 万吨集装箱粮食下海量.”谈起粮达网的设立初衷,陈浩说,粮达网就是要通过互联网的思维重塑粮食物流运输的产业链条,把信息、资金、物流完全打通,发挥聚合效应,帮助中国农粮物流降低成本提高效率,提升行业整体服务质量水平.目前,粮达网的线上客户已经达到5000 家以上,自去年11 月23 日到现在,线上总交易额超过了200 亿元.
“粮达网要做物流生态圈,那我们对自己定位就不单单是一个物流代理或物流企业,而是一个物流供应链的公司,一个金融供应链的公司.”陈浩介绍,粮食物流涉及到公路、铁路、海运、河运等多种联运,没有一个物流企业或者粮食企业可以说,从南到北的多次联运自己都可以做到.粮达网要做的就是整合南北的物流资源,通过这个平台的融合、聚合作用,汇集各个渠道的物流供应商,建立第四方物流平台.
陈浩进一步解释道,比如,船讯网可以随时跟踪自己的运输船,而粮达网的平台已经接入了船讯网后台.粮达网和船讯网这两个平台间对接是为了提高效率,聚合所有的物流资源,打造粮食物流从产区到销区的一站式服务.除了效率提升外,还可以充分利用互联网聚合的优势,给客户找到了更加快捷、便宜的物流运输的途径,从而降低了物流成本.
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