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本论文主要论述了快递论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
快递老司机教你如何开车
年末节假日,街道上很快就会被装满包裹的快递货车挤得水泄不通.这些货车的司机负责把你的礼物及时送到各地亲友手中.这些接受过严格驾驶培训的司机提出的建议会让你更好驾驭自己的爱车.你要是想驾车更快到家、更加节油、或是在假日拥挤的车流中保持警觉,不妨把本文认真读完.
不要逆车流方向转弯
例如,如果在你所在的国家汽车靠右行驶,并且允许红灯时右转弯,那么就应当尽量避免左转弯.本文写作过程中采访到的几乎所有快递司机都把避免左转弯当成一条最重要的驾车建议：你要是逆着车流方向转弯,就必须等待拥有路权的来车全部通过才能转弯,这样就会让大量时间白白浪费.
如果能够避免在车流量大的大街左转或掉头,“你就能一直保持稳定的行驶速度,”曾在UPS 担任过司机和驾驶培训师,现任人力资源经理的丹·麦克麦肯说.这样不仅能缩短驾驶时间,还能提高安全性- 快递货车跨越的车道数量越少,车速就越快,也越安全.
当然,如果能把你驾驶路过地区的地图牢记于心就更好了.
“熟悉地形,规划路线”
熟悉地形能让你在路上游刃有余.
“最重要的一点就是：熟悉地形,”DHL 美国网络运营资深副总裁凯恩·穆迪说.熟悉地形意味着“高峰期间能绕道,并且了解当地的驾驶风格.”熟悉地形能帮你找到最佳路线,并且避免在交通繁忙的大街上逆着车流转弯.
要是你对驾车地段不熟悉怎么办？现在大家都依靠导航软件,职业快递司机也不例外.
“使用导航软件”
Waze 是由一家以色列初创公司于2006 年创办的社区化交通导航软件.目前,Waze 是智能手机上最受欢迎的驾驶助手程序之一.用户只需输入目的地地址,就会在驾驶过程中收到App 关于前方交通瓶颈、事故及其他交通问题的预先警示.
“Waze 之所以能提供如此详尽的交通信息的原因在于我们与各地的志愿者、以及通过计算机升级地图的地图编辑保持着密切关系,”Waze 品牌及全球营销主管朱莉·莫斯勒说.“Waze 通过历史信息和预测算法管理交通,并且会接受并处理大城市上百万驾驶员传来的实时交通数据.”
Waze 以每秒一次的速率访问车主的GPS 芯片,从而获知车辆此时的速度和位置.根据多辆汽车的数据即可判断目前某段道路是属于堵塞还是顺畅状态.Waze 每三分钟计算一次交通流量,结合道路封闭以及交通事故等众筹数据,即可为车主规划最佳路线.无论是否使用App,你都要对周围情况了如指掌.
“视线不断扫描后视镜”
“我们要求驾驶员每三到五秒就用视线扫描一遍后视镜,”麦克麦肯表示,驾驶员应当采取一种“三角视线移动法”：首先看左后视镜,其次看后视镜,最后看右后视镜,然后视线回到正前方.“这是一种主动行为,而非被动反应,”麦克麦肯说.“很少有人能完全发挥出后视镜的设计用途.”
要让你看到别人- 也让别人能看到你.对于一名快递货车司机来说,时刻注意从路边突然跑上公路的儿童、乱窜的宠物狗和从路边院子里飞出的棒球还远远不够,他们还必须和路上的行人进行目光接触.要知道,对于一位大型货车司机来说,除非他能和行人有了目光接触,否则他是不清楚行人是否知道货车正在驶近的.
快递货车驾驶员还有没有其他安全贴士？有.当跟在一辆车后行驶时,眼光不要聚焦在前车上,而应该放在前车前面的路面上,这样才能清楚地知道前方的交通情况.
“轻装上阵,保持合适的轮胎气压”
UPS 的麦克麦肯称,UPS 快递货车每周都由机械师进行检修,确保轮胎气压合适.他说,气压过高或过低,以及后备箱里东西过多都会导致油耗增加.车辆越重,油耗就越大,你花在汽油上的钱也就越多.
“与前车保持足够安全距离,这个距离比你想象的要长”
我的驾校老师告诉我,与前车保持三秒安全车距就足够了- 这意味着,如果前车一旦出现事故,会有三秒钟的时间来反应.但是驾驶大型货车的专业快递司机往往会留出更大的安全余量.
UPS 每天都有10 万名司机在路上驾驶车辆,他们会在本车和前车之间留出多达8~10秒的安全车距.（摘自英国广播公司新闻网）（编辑/ 新手上路）
快递论文范文结:
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