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高铁这么快为什么没有安全带？
你或许根本意识不到,飞机上有安全带,汽车上有安全带,风驰电掣的高铁列车上却没有安全带,这到底是为什么呢？
高铁列车受制于两条轨道,也受益于两条轨道.一方面,高速铁路在加速度方面有着严格的控制,保证纵向运动的平稳性；另一方面无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,弯道少,弯道半径大,保证列车不能有大的横向和垂向震动.所以正常情况下,旅客可以在行驶的列车上自如走动,不需要把自己固定在座位上.当然,让高铁平稳运行的原因还有很多,例如先进的列车制造技术、精湛的无缝钢轨焊接工艺、设计标准精确到毫米的路基工程等……都凝结着千千万万科研工作者和建设者的劳动汗水.
有研究结论显示,在高铁上改进座椅的设计更能有效保障旅客的安全,而不是加装安全带.安全带给予旅客的伤害远大于潜在的保护.欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现,在火车发生事故时,人员被束缚在座椅上受伤的几率更大,主要是因为更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害.目前,各国高铁列车普遍使用的座椅是“防撞”安全座椅,在设计上能够保证在后排旅客头部或膝部向前撞向椅背时,座椅能够及时变形,防止将旅客卡住.
（摘自11 月7日《长沙晚报》）
高铁论文范文结:
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