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穿梭中越边境的越南钟摆打工族
“现在我有两条船,基本每天都能运大概100多吨货物.”东兴市边民许老板,2014年起就看中了边贸的发展前景,转行做起了船舶货物运输生意.越南工人勤快能干,不怕苦活累活.记者在走访时发现,大多数船主像许老板一样,更乐意请越南工人.
25岁的越南搬运工阮秀刚（音）就是许老板的员工之一.阮秀刚每天早上5点起床出发赶往口岸通关,想要挣到每日200元人民币左右的收入,个头瘦小的他必须搬运近10吨货物.对比中越两国的工作,阮秀刚说：“我在越南每天只能赚30元,在中国尽管搬货辛苦,但赚的工钱是在越南的倍,我更愿意来中国打工.”
东兴市边民互市贸易区车船部部长陈作富告诉记者,目前,码头上近80%的搬运工来自越南,他们从早晨8点到下午5点,每搬运1吨货物,可以获得15至20元不等的薪资.东兴边境互市贸易码头运输量在4000票左右,2015年后货量开始增加,目前每天货量达6000票.
每天早晨7点,家住越南芒街的范氏花骑着摩托车出发前往口岸.两年前,她在越南芒街做服装销售,每月能拿近2000元工资.听说中国工资更高,她花了300元跟越南老师学习了一个月的中文,就开始了两国跑的“钟摆式”打工生活.
“中午吃外卖,再加上来回路费和在越南打工的花销差不多.”来到东兴后,范氏花做起了越南特产食品销售员,每月能比在越南多挣500元.范氏花是一个坚定的“钟摆族”“还是愿意来中国找工作,在中国工作机会多,能学到更多的东西.”
“在芒街,10个招工者中可能有8个要求工人会说中文.”范氏花告诉记者,随着中越边境贸易的增加,大量跨境务工机会摆在了越南人眼前.越南国内同时也掀起了一股学习中文的风潮,中文培训机构报名火热.
东兴市怡诚食品开发有限公司主营水产品及农副土特产品,2015年7月该公司首次获得防城港市人社局颁发的境外边民《用工资格证》,成为防城港东兴市首批10家招聘使用越南籍劳工的试点企业之一.
“我们这里的水产车间基本都是越南工人,每个岗位都是同工同酬,越南平均工资1200元,我们这里保底工资1800元,平均工资2400元,优秀员工每月拿4000元也是很常见的.”据东兴市怡诚食品开发有限公司人力资源部人事专员张冬梅介绍,由于企业工作特殊,车间员工的双手需长时间浸泡在水中进行生鲜鱼虾处理,企业一度出现用工荒情况.引进越南劳动力后,企业用工荒现象得以改善,“公司引进越南籍工人,主要是解决用工难,其次才考虑用工成本.”
进厂3个月,26岁的烘干车间越南籍女工刘氏小从普通工人晋升为车间翻译、管理人员,每日工作时间9个小时,每月工资也由1800元跃升至3000元.
“我希望开拓眼界,学到更多的东西,钱不是问题.”刘氏小说.据了解,每年用工旺季,大量越南工人持三天通行证前来试岗,双方满意后,用工企业带越南籍工人办理健康证、务工证及通行证延期.除基本工资支出外,企业还会为越南籍工人购买工伤保险及医疗保险.
中越跨境劳务合作试点工作的探索开展,为广西开展务工人员的管理提供了大量有益的经验.跨境劳务用工规范化后,大大小小的工业园在东兴市兴建.越南跨境务工人员人口红利、出口运输便利等优势使得不少企业慕名前来办厂.2017年6月,防城港市政府和东兴试验区管委会印发《加快跨境劳务合作发展实施方案》,将跨境劳务合作试点范围扩大至东兴试验区全域.
截至2017年10月,防城港全市共批准用工企业29家,其中东兴市获批企业23家,占全市获批企业总数79.3%,全市共批准用工人数6710人.目前,东兴市新设置的“一站式”管理服务中心均可办理东兴市、港口区、防城区等范围内的跨境劳务合作业务,试验“一站,全域用工”模式.
（摘自《工人日报》庞慧敏、莫昕楠）□
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