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大连地铁信号系统雷电防护完善措施
大连地铁信号系统雷电防护完善措施
胡 毅1,周 龙1,王洪祥2
（1.大连市雷电防护中心,辽宁大连 116001；
2.大连市气象信息中心,辽宁大连 116001）
摘 要：随着大连近几年不断的建设和发展,大连地铁于2015年10月将1、2号线的大部分线路正式投入试运营阶段,为市民出行带来了极大的方便,与此同时,由于大连地区夏季雷雨天气较多,因此雷电灾害也极大的威胁着地铁运输的安全问题.大连地铁具有信号系统多、信号设备分布广、信号系统自动化程度高的特点,同时,这些信号系统一起组成了维系地铁正常运输重要的中枢系统,因此一旦遭到雷击或有雷电流侵入,对这些信号系统造成破坏,必定会影响大连地铁的正常运输工作,更有可能导致大量的经济损失和人员伤亡.所以结合大连地铁信号系统雷电防护设计上的不足,提出大连地铁信号系统的雷电防护完善措施.
关键词：雷电防护；信号系统；电涌保护器
1 大连地铁概况
全国已有很多城市早已建成地铁并投入使用,而大连地铁1、2号线于2009年7月25日才正式开工,历经6年时间的建设,终于到2015年10月底,将大连地铁1、2号线的部分线路投入使用,虽然有部分地铁站没有完工,但也极大的方便了市民的出行.大连地铁覆盖范围为东起港湾广场,南到河口,西至红旗西路,北落姚家,河口站为地铁1号线与快轨旅顺线的换乘站,西安路是两条地铁线的换乘站,南关岭站可以实现让地铁线路和国铁大连北站换乘,其中除姚家车站为半地下站外,其它所有车站均为地下车站.因此,为了减少雷雨季节时造成的雷电灾害给大连地铁运输带来危害,很有必要完善大连地铁信号系统的雷电防护措施[1].
2 大连地铁信号系统雷电防护分析
信号系统设置总等电位连接和局部等电位连接,信号系统所在机房内所有信号设备的安全保护接地、信号系统所在机房中的所有信号设备传输线路接地、信号系统所在机房中设置的信号电涌保护器接地、信号系统所在机房中需防静电的信号设备接地、信号系统所在机房中需做屏蔽的信号设备接地等均连接到局部等电位接地端子板上,再由接地干线引至总等电位接地端子板,并与接地装置连接.信号系统中的光缆金属加强芯、金属接头和金属挡潮层、金属设备外壳等做等电位连接,并与接地装置连接[2].
公务电话及专用电话子系统、专用无线通信子系统、车辆段（停车场）安防系统、广播子系统、时钟子系统、乘客信息系统、自动售检票系统（AFC系统）、火灾报警系统（FAS系统）的非光纤信号传输线路处的进、出两端要设置相适配的信号电涌保护器；该线路在穿越防雷保护分区时,还要在防雷保护分区交界处设置到相适配的信号电涌保护器.B级防护等级采用一级或二级信号电涌保护器.
3 完善大连地铁信号系统雷电防护措施
3.1 完善河口站公务电话及专用电话子系统的雷电防护设计
3.1.1 公务电话及专用电话子系统所在机房的局部等电位连接宜采用Mm型等电位连接网络,公务电话及专用电话子系统所在机房内所有信号设备的传输线路接地、安全保护接地、信号电涌保护器接地、防静电接地等均连接到局部等电位接地端子板上,再由接地干线引至总等电位接地端子板,并与接地装置连接.公务电话及专用电话子系统中的光缆金属加强芯、金属接头和金属挡潮层、金属设备外壳等做等电位连接,并与接地装置连接.
3.1.2 公务电话及专用电话子系统所在的机房主机上的非光纤信号传输线路处的进、出两端要设置相适配的信号电涌保护器；该线路在穿越防雷保护分区时,还要在防雷保护分区交界处设置到相适配的信号电涌保护器.
3.2 完善河口站车辆段（停车场）安防系统的雷电防护设计
3.2.1 车辆段（停车场）安防系统所在的主机房宜采用S型或Ss型局部等电位连接网络,所有信息设施的电缆管线屏蔽层均须经等电位连接点ERP进入车辆段（停车场）安防系统所在的主机房,车辆段（停车场）安防系统所在的主机房内所有设备的机架（壳）接地、传输线路接地、安全保护接地、配线线槽（管）接地、信号电涌保护器接地等均通过ERP进行等电位连接,车辆段（停车场）安防系统所在的主机房内所有金属设备与共用接地装置各金属部件之间有足够的绝缘,并与接地装置连接.
3.2.2 车辆段（停车场）安防系统所在的机房主机上的非光纤信号传输线路的信号控制线路、分控机设备端线路、安全防范各终端设备线路、各监视器的报警信号线路等处的进、出两端要设置相适配的信号电涌保护器；该线路在穿越防雷保护分区时,还要在防雷保护分区交界处设置到相适配的信号电涌保护器[3].
3.3 完善河口站自动售检票系统（AFC系统）的雷电防护设计
3.3.1 自动售检票系统（AFC系统）所在的机房宜采用S型或Ss型局部等电位连接网络,所有信息设施的电缆管线屏蔽层均须经等电位连接点ERP进入自动售检票系统（AFC系统）所在的机房,乘客信息系统所在的机房内所有设备的机架（壳）接地、传输线路接地、安全保护接地、配线线槽（管）接地、信号电涌保护器接地等均通过ERP进行等电位连接,自动售检票系统（AFC系统）所在的机房内所有金属设备与共用接地装置各金属部件之间有足够的绝缘,并与接地装置连接.自动售检票系统（AFC系统）中的光缆金属加强芯、金属接头和金属挡潮层、金属设备外壳等做等电位连接,并与接地装置连接.
3.3.2 自动售检票系统（AFC系统）所在的机房主机上的非光纤信号传输线路处的进、出两端要设置相适配的信号电涌保护器；该线路在穿越防雷保护分区时,还要在防雷保护分区交界处设置到相适配的信号电涌保护器[4].
参考文献
[1] GB 50343-2012建筑物电子信息系统防雷技术规范[S].北京：中国建筑工业出版社,2009.
信号论文范文结:
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