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关于公路工程经济评价中不确定性分析和应用
摘 要：公路工程具有周期性较长的特点,经常受到各种因素的影响.对公路工程项目经济效益进行评价和分析的过程中,需要从各方面参数进行考虑,比如工期、成本输出以及管理资金等,这些因素的出现会影响评估过程的顺利实施.文章主要论述了公路工程经济评价中不确定性分析与应用情况,在结合案例的基础上分析了不同方式对工程经济评价产生的影响.
关键词：公路工程评价 不确定性 分析 应用
中图分类号：F502 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2018）07-289-02
公路工程经济是采取系统分析和定量分析方法来开展的一项公路工程活动,在使用工程技术遵循经济学原理的基础上,将项目投入的资金效益发挥到最大.这样做的实质性目的是为了在公路工程项目中制定出正确的项目决策,合理分配各项资源,确保资源能够得到合理的应用,并且获取良好的经济效益.从实际情况来看,不确定性分析和风险分析之间具备一定的不同性,所谓不确定分析,主要是对于评估过程中预测的各项参数变化,无法给出准确的定量评估,而风险分析是针对评估过程中预设的参数变化现象,使用概率描述参数变化的实际情况.在不确定的状态下,后期获取的结构具备已知性,而发生的可能性却是未知的,因此,相关学者对这一现象进行了一些研究,并且提出了相应的决策思路.
一、公路工程经济评价中不确定性分析
公路工程涉及到的内容较多,建设周期长,在进行建设的时候,经常受到很多不确定因素的影响.对投资项目产生的经济效果进行评价的时候,少不了各项参数的支持,比如工程投资、交通流程和成本输出,上述参数都是实施公路工程项目经济分析和评价工作的关键条件,一般情况下,有的参数来自于估计预算,还有的来自于预测预算,不确定性高.通常来讲,出现不确定因素的主要原因如下：
1.在工程项目设计过程中,对于数据的统计可能出现差别,比如对于工程项目样本选择的差别性或者建设的评估模型不具备合理性等.
2.使用的原始数据较小,产生的效果不当,或者使用的原始数据处理方式不科学,选择的预测方式存有一定的不足.
3.在对工程建设过程中,经常受到外界各种因素的影响,比如通货膨胀现象引起的上升,这些现象的发生都会影响整个公路工程项目经济评价,使得建设成本和实际费用出现一定的差别.
4.工程技术的原因.现阶段,伴随着工程技术的不断发展和改进,新老设备和施工工艺得到了相应的完善,这样一来,就会使得原有的技术和生产估算出来的成本费用以及收益指标和标准值之间出现一定的差别.
5.市场供需变化情况；受某些因素的影响,在公路项目施工出现上升或者下降现象的时候,会对经济整体评价产生不利的影响.
6.其他因素的影响；其它因素包含政府政策、法律法规的制定以及自然灾害等,这些因素都会影响项目最终的经济效果.
二、不确定性经济分析方法的论述
从实际情况来看,不确定分析方式包含多种类型,分别为敏感性分析、概率分析以及盈亏平衡分析方法等.其中,敏感性分析主要是从项目自身特点入手,对固定资产投资、产出物的以及建设时间等因素进行分析和预测,如果一项指标或者多项指标发生浮动情况,必定会影响经济评价指标,因此,可以使用敏感性分析图表达出来.对于较为敏感的因素,可以使用降低浮动情况的方式.概率分析主要是将各种评价因素变化情况当成随机因素的一种,明确分析因素变化情况对评价指标产生的一些影响,以此获取准确的数据.期望值和标准差两种主要是表达出这一类型分布特点的主要参数,在遵循两种方式的基础上制定出完善的方案.盈亏平衡分析,是从产品数目、生产成本以及销售输出等方面来分析对项目盈亏产生的一系列影响.一般情况是,主要是按照建设项目的销售量和销售税金以及等计算出项目的整个盈亏平衡点,以此找寻出存在的风险性.以下主要论述这几种方式.
1.线性盈亏平衡点和非线性盈亏平衡点.所谓盈亏平衡分析法,主要在项目实施之后计算盈亏平衡点来查看市场实际变化情况,其中,公式表现为BEP,生产能力的利用效率和年度固定总成本之间相等.从中可以看出,在项目盈亏平衡点较低的情况下,项目适应市场需求的变化程度也就越大,自身产生的抗风险性也就越强.相反,也就会下降.在对盈亏平衡分析方法展开计算的时候,可以将其划分为线性盈亏分析和非线性两种.线性盈亏是基于销售收入、成本和销售量之间的线性关系而存在的,在公路工程投资效率的分析评价过程中,要想获取准确的收费标准,可以使用线性盈亏平衡分析法来获取和落实.
销售收入和销售量以及成本之间存在着有线性和非线性两种联系,因此,在盈亏平衡点中,也包含有线性平衡点和非线性平衡点两种现象.
首先,从线性平衡点进行分析,它一般表现在销售收入中,产业成本和销售量之间关系如下图所示：
从图1可以看出,生产成本和销售收入的交点M是盈亏平衡点,与之对应的产量XO是盈亏平衡产量,在盈亏平衡点中,销售收入和生产成本相等,利润为0.当产量高于XO的时候,就表明企业获取了良好的效益,不然的话,便是发生了经济损失.
非线性平衡点出现于销售收入,产品成本和销售量是非线性关系的时候,如下图所示：
生产成本曲线和销售收入曲线中的两个交点是M1和M2,这两个交点表示为盈亏平衡点.在产量低于X1的情况下,或者比X2要高的时候,就说明了企业出现亏损情况,假如产量在X1和X2之间的时候,才说明了企业利润有所提升.当产量高于X2的时候,意味着企业亏损,其中亏损额度和固定成本相等的时候,就说明销售收入只能够弥补可变成本.
从公路工程实际情况可以看出,产生的成本支出主要包含两个方面：（1）项目预算投资额度；（2）项目每年的养护成本.在这里,可以使用资金回收方式,将最初的投资转换为各个年度的等额投资,将其形成公路工程年度固定的成本部分,针对道路养护成本费用和人力工资等,都要放到年固定成本中去,施工机械费用和材料费用等伴随着交流数目的扩大上升,这是可变成本的一种.
2.敏感性分析法以及案例论述.敏感性分析,一般是指预测出现的各种不确定性因素,针对变化情况来判断不同因素对项目工期预测目标产生的影响,因此,可以将敏感性分析称之为单因素敏感性分析和多选择因素敏感性分析.在对单因素敏感性进行分析的时候,主要的研究目标是不确定因素中的某个因素,其它因素则保持不变,在分析不确定因素实际变化情况的基础上来获取整个经济效益,以此分析经济指标的敏感程度.一般情况下,在对单因素敏感性进行分析之前,主要是以计算敏感度系数为之,将其当做工程项目经济评价指标的敏感程度.公式是：Saf＝（△A/A）/（△F/F）.
3.概率分析法.概率分析法,在项目建设中,一般是根据存在的风险变化情况来辨别整个经济评价指标的影响情况,换句话来讲,使用这一方法可以获取风险概率.经常使用的概率分析包含解析法和蒙特卡罗法两种.通常来讲,解析法经常在较为简单的经济项目中使用,在使用寿命期作为随机变量的基础上分析各项效益指标.而蒙特卡罗法是应用于较为复杂的项目风险检测中,不管是寿命期还是流量,都具备一定的独立性能,可以利用该项方法来获取概率,进而为经济效益评价提供一定的参考依据.
三、不确定性分析在公路建设项目经济评价中的应用情况
对于建设项目的可行性研究目的是为投资人员制定有效的决策,在进行可行性研究的过程中,一般是根据自身经验进行预测,其中,不确定性分析在公路建设项目经济评价中的应用表现在以下几点：
1.经营成本.公路建设项目一般是投资规模较大,中间经营的费用主要包含日常维修费用和管理费用等,制定出来的费用数根据国家规定标准要求展开的,这一项标准仅仅是简单的反应,和实际情况相比较而言还具备一些差别.从中看出,经济投资具备不确定性特点.利用不确定性对经济效益进行分析,并且找出这些因素对项目产生的不利影响,使管理人员明确存在的风险,加以预防.不确定性分析对投资决策人员能够起到良好的防范作用.
2.远景交通量.远景交通量,是公路路段范围内人均20年的车辆流通量,根据远景交通量情况来确定出项目实际的建设规模.这是项目建设的重点,能够保证投资建设的稳定性.可是对于交通量的预测却不能提供有效的信息,不确定性强.不确定性分析,能够帮助投资人员掌握路况信息,做好预防工作.
四、结语
本文简单介绍了工程项目技术经济评价中经常用到的几种不确定分析法,论述了每种方式的可行性,不确定分析法在公路工程经济分析中的应用前景良好.
参考文献：
[1] 华海涛.公路工程经济评价中不确定性分析与应用[J].科技经济市场,2016（10）
[2] 杨蕤.不确定性分析在公路工程经济评价中的应用[J].西部探矿工程,2011（2）
[3] 卢丽荣.论不确定性分析在水利工程经济评价中的应用[J].水利经济,2003（5）
（作者单位：泰安市公路局工程二处 山东泰安 271000）
（责编：玉山）
经济评价论文范文结:
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2、工程经济论文
3、对论文的评价
6、金融经济杂志社